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61 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoVuoi mettere poter camminare e vivere la città senza essere costantemente in balia delle auto, senza dover fare lo slalom tra parcheggi selvaggi, senza avere tutti gli spazi occupati da parcheggi e così via.
Città vivibili per le persone e non città fatte per le auto.
su questo posso essere d'accordo, ma prima occorre togliere il beneficio di poter andare in centro anche solo con una panda hybrid, che di ibrido ha solo il nome, non so Firenze ma il centro di Bologna è pieno di auto ibride elettriche.
Mi rendo conto che conoscere bene l'italiano non è sempre scontato.
Al momento non si sa, se lo faranno davvero ovviamente dovranno stabilire le regole. A Parigi, ad esempio, le soglie sono in base al peso, quindi non importa se SUV o altro, anche se si presume che i SUV siano i più colpiti poiché più pesanti.
Alle elettriche hanno scontato una parte del peso, solitamente quella delle batterie, ma pagano comunque.
Scusami forse non son stato chiaro. Io toglierei dal centro TUTTE le auto private non solo ibride ma anche elettriche al 100%.
Il centro lo vivi a piedi, mezzi pubblici o auto aziendali con annessi controlli che se usi l'auto aziendale per fare la spesa multa e revoca del permesso.
Il centro lo vivi a piedi, mezzi pubblici o auto aziendali con annessi controlli che se usi l'auto aziendale per fare la spesa multa e revoca del permesso.
nono sei stato chiarissimo !
Per questo dicevo che occorre revocare i permessi concessi alle auto hibride elettriche di entrare in centro...
Pensi realmente che se ci fosse una giunta diversa (confesso che non so nemmeno di che colore sia Sala, scusate l'ignoranza) cambierebbe qualcosa?
A Firenze, giunta a sinistra, saranno costretti a fare lo "scudo verde" volenti o nolenti qualunque sia il colore perché adesso se superi i limiti e non fai restrizioni all'accesso sei civilmente e penalmente responsabile.
Voglio vedere chi di destra o sinistra domani va al potere e dice "ok, liberi tutti e me la vedo io" rischiando di andare a processo.
Ah sì, era sicuramente meglio quando Milano era un cesso a cielo aperto, i trasporti pubblici erano da medioevo, e non c'era un albero o del verde nemmeno a cercarlo con la lente di ingrandimento, non c'era una bici e uno straccio di percorso sicuro e praticabile.
Le grandi aziende e i grandi marchi fuggivano dalla città.
Tutto peggio adesso.
Per questo dicevo che occorre revocare i permessi concessi alle auto hibride elettriche di entrare in centro...
Su questo io sono assolutamente d'accordo. A parte permessi speciali, nessuno dovrebbe entrare in centro con veicoli privati, anche se elettrici. La ragione era che non inquinano, e ci stava, ma ora l'attenzione deve essere spostata all'eliminazione dei veicoli privati.
Comunque, serviranno a risarcire i milanesi di tutto il traffico che devono subire.
E poi si può sempre aumentare la tariffa. Pian piano anche l'acqua buca la pietra, i ticket piegheranno l'addetto selvaggio alle città.
Vero verissimo !
Di fatto ora le ztl, ovvero le zone a traffico limitato, a causa del fatto che basta avere una panda hibrid per poterci entrare, sono quasi più trafficate delle strade non ztl.
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