Ex Ilva di Taranto, 'Teslari' contro il Governo: riconversione green al posto degli altiforni

Già nel 2021 si erano fatti avanti, senza essere ascoltati, ma siccome in Italia le cose vanno sempre per le lunghe e le vicissitudini giudiziarie ancora di più, ecco che i "teslari" tornano alla carica. E in tema di auto elettriche, mai termine fu più azzeccato.

A pochi giorni dal voto del consiglio comunale di Taranto sull'accordo per l'ex Ilva, Tesla Owners Italia è tornata a sollevare forti critiche contro la proroga dell'attività a carbone e gas fossile dello stabilimento siderurgico. L'associazione ha rilanciato l'idea di un'alternativa industriale a zero emissioni, fondata su mobilità elettrica e tecnologie sostenibili.

Il piano del Governo per lo stabilimento siderurgico ex Ilva di Taranto continua a suscitare reazioni contrastanti, in particolare tra gli attori impegnati nella transizione energetica. Tra le voci più critiche c'è quella di Tesla Owners Italia, l'associazione no-profit che riunisce possessori e sostenitori della mobilità elettrica, che contesta con fermezza la nuova Autorizzazione Integrata Ambientale (AIA) in discussione: un provvedimento che autorizzerebbe la produzione fino a 6 milioni di tonnellate di acciaio all'anno in buona parte alimentata da carbone e gas fossile, con orizzonte temporale esteso al 2038.

Secondo l'associazione, tale scelta rappresenta non solo un ritorno al passato industriale, ma anche una contraddizione sostanziale rispetto agli impegni assunti dall'Italia nell'ambito del Green Deal europeo e dell'Accordo di Parigi. In un momento storico segnato da eventi climatici estremi, ondate di calore e incendi, il mantenimento in attività degli altiforni tradizionali dell'ex Ilva viene definito una decisione "climalterante".

Il nodo è anche temporale: l'accordo di programma che verrà discusso il 30 luglio in consiglio comunale a Taranto prevede un percorso di riconversione verso forni elettrici, ma solo a partire dal 2033. Per almeno otto anni, quindi, lo stabilimento dovrebbe continuare a operare con le attuali tecnologie fossili, mantenendo elevati i livelli di emissioni di CO₂.

Tesla Owners Italia sottolinea come l'ex Ilva sia già oggi uno dei più grandi emettitori industriali di gas serra in Europa, e denuncia il rischio che il nuovo piano possa compromettere anche gli sforzi di decarbonizzazione degli altri settori: trasporti, edilizia, energia e agricoltura.

Ma oltre alla critica, arriva una proposta concreta. Come detto, già nel 2021, l'associazione aveva avanzato un piano alternativo per l'area: la riconversione dello stabilimento in una Gigafactory a zero emissioni, dedicata alla produzione di veicoli elettrici, batterie e componenti per la transizione energetica. Il progetto, ribattezzato "Tesla 4 Taranto", era stato presentato a Tesla con il sostegno di amministrazioni locali e imprese del settore. Un corteo simbolico di veicoli elettrici aveva sfilato davanti ai cancelli dell'impianto per promuovere questa visione industriale alternativa.

L'associazione evidenzia come il piano proposto sia basato su riqualificazione occupazionale, riuso delle infrastrutture esistenti (porto, ferrovie, aeroporto di Grottaglie), attrazione di capitali sostenibili e posizionamento strategico nel Mediterraneo per filiere a valore aggiunto. Non si tratterebbe, insomma, di un'utopia ambientalista, ma di un'alternativa industriale coerente con gli orientamenti europei su energia, innovazione e sostenibilità.

Tesla Owners Italia chiede il ritiro immediato dell'AIA fossile, la cancellazione dell'accordo di programma nella sua forma attuale e l'apertura di un tavolo nazionale per una riconversione dell'industria pesante italiana.