Il popolo di Parigi ha votato ancora, i SUV pagheranno il triplo per parcheggiare

di pubblicata il , alle 13:15 nel canale Urban Mobility Il popolo di Parigi ha votato ancora, i SUV pagheranno il triplo per parcheggiare

A Parigi un altro referendum ha stabilito una novità per il tessuto urbano della città. I SUV non sono i benvenuti

 
101 Commenti
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MorgaNet05 Febbraio 2024, 14:29 #21
Originariamente inviato da: kirylo
Io, come tante altre famiglie, abbiamo un SUV e la usiamo perché è un' auto comoda per chi ha una famiglia.
Siamo in 4 ed usiamo una sola auto per fare la spesa, per i vari spostamenti famigliari e i grandi viaggi.
Uso i mezzi pubblici quotidianamente per andare a lavoro e li userei anche per tanti altri ambiti se fossero in grado di soddisfare le esigenze della mia famiglia.

Detto cio', sono d' accordo con il disincentivare l' uso dell' auto in Città

Ma non capisco questo accanimento (idiota) verso auto piu' spaziosa, piu' adatte alle esigenze delle famiglie. Infatti il SUV è la categoria di auto piu' venduta al mondo, un motivo ci sarà.

Tra l'altro, l' efficienza di una auto dovrebbe essere calcolata dal consumo in rapporto al peso, e non solo dal consumo come valore assoluto.

Poi se parliamo di ingombro, allora 4 cinquecento che portano 1 sola persona, saranno piu' ingombranti e anche meno efficienti di un solo SUV che porta 4 persone.


Il SUV è concettualmente stupido in un paese come l'Italia.
Ha degli ingombri che noi non ci possiamo permettere a causa della conformazione del territorio e a causa del fatto ce molte nostre città sono antiche e con carreggiate piccole.
Va bene in posti come gli USA, dove non hanno questi problemi.

Per una famiglia basta e avanza una bella station wagon, che in larghezza è analoga a qualsiasi altra auto.
Io infatti ho una famiglia di 4 persone e una sw.
kbios05 Febbraio 2024, 14:37 #22
Originariamente inviato da: MorgaNet
Forse ti sfugge (ne sono piuttosto convinto) che nei centri urbani le unità abitative si sviluppano verso l'alto, motivo per il quale per ogni kmq di terreno c'è una densità abitativa molto maggiore di quella che c'è nelle periferie. Ne consegue che non è possibile avere per tutti un box.

Dai, su, non è un concetto complicato....


Motivo per cui se non trovi un box sotto casa lo prendi in periferia o lasci l'auto nei parcheggi di interscambio

Originariamente inviato da: MorgaNet
Il SUV è concettualmente stupido in un paese come l'Italia.
Ha degli ingombri che noi non ci possiamo permettere a causa della conformazione del territorio e a causa del fatto ce molte nostre città sono antiche e con carreggiate piccole.
Va bene in posti come gli USA, dove non hanno questi problemi.

Per una famiglia basta e avanza una bella station wagon, che in larghezza è analoga a qualsiasi altra auto.
Io infatti ho una famiglia di 4 persone e una sw.


Il fatto che a te basti una station wagon non significa che sia lo stesso per gli altri
Unrue05 Febbraio 2024, 14:51 #23
Originariamente inviato da: piv3z
Mi sembra giusto, triplicherei a prescindere in ogni città i costi di parcheggio dei non residenti, a favore di un aiuto per i residenti invece.


Ma qua non c'entra nulla l'essere residenti o meno... Nel senso che un SUV pesa un sacco a prescindere, residenti o meno.
rebeyeah05 Febbraio 2024, 14:53 #24
oltre al peso bisognerebbe tenere in considerazione le dimensioni.
AceGranger05 Febbraio 2024, 14:56 #25
Originariamente inviato da: Unrue
Ma qua non c'entra nulla l'essere residenti o meno... Nel senso che un SUV pesa un sacco a prescindere, residenti o meno.


Centra eccome, visto che il referendum e passato perche ESCLUDEVA i residenti dalla limitazion; la realta è che ai residenti delle citta sta sulle balle il pendolare che arriva da fuori e occupa il parcheggio.

Se avesse interessato anche i residenti non sarebbe mai passato
AceGranger05 Febbraio 2024, 14:58 #26
Originariamente inviato da: MorgaNet
Il SUV è concettualmente stupido in un paese come l'Italia.
Ha degli ingombri che noi non ci possiamo permettere a causa della conformazione del territorio e a causa del fatto ce molte nostre città sono antiche e con carreggiate piccole.
Va bene in posti come gli USA, dove non hanno questi problemi.

Per una famiglia basta e avanza una bella station wagon, che in larghezza è analoga a qualsiasi altra auto.
Io infatti ho una famiglia di 4 persone e una sw.


Di che modello di SW si tratta.
Unrue05 Febbraio 2024, 14:59 #27
Originariamente inviato da: AceGranger
Centra eccome, visto che il referendum e passato perche ESCLUDEVA i residenti dalla limitazion; la realta è che ai residenti delle citta sta sulle balle il pendolare che arriva da fuori e occupa il parcheggio.

Se avesse interessato anche i residenti non sarebbe mai passato


Ma non è quello che intendevo, infatti messo così non ha senso. Questo è quello che intendo:

un SUV pesa un sacco a prescindere, residenti o meno.
MorgaNet05 Febbraio 2024, 15:02 #28
Originariamente inviato da: kbios
Il fatto che a te basti una station wagon non significa che sia lo stesso per gli altri

Riesci a dirmi un motivo per il quale il SUV sarebbe preferibile ad una SW?
Riesci a trovare qualcosa che una sw non riesca a fare se paragonata ad un SUV?

Secondo me no.
Pertanto, ribadisco, il SUV non a senso.
Il fatto è che noi siamo i soliti a cui piace scimmiottare gli americani dove bigger is better, fregandocene del fatto che per parcheggiare prendiamo 2 posti e che in alcune vie 2 SUV manco ci passano.
Sempre e cmq IMHO.
MorgaNet05 Febbraio 2024, 15:04 #29
Originariamente inviato da: AceGranger
Di che modello di SW si tratta.


Ha rilevanza?
Unax05 Febbraio 2024, 15:08 #30
ma ci saranno i vigili che peseranno le auto dei non residenti?

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