eActros 600 debutta in Italia: Lidl dà il via al trasporto elettrico pesante

L'elettrico pesante muove i primi passi concreti sulla rete stradale italiana. Lidl Italia ha ufficialmente avviato le operazioni con il nuovo Mercedes-Benz eActros 600, il trattore stradale elettrico progettato per il lungo raggio, sviluppato da Daimler Truck. Il veicolo opera in partnership con LC3 Trasporti e rappresenta una tappa decisiva nella transizione ecologica della logistica alimentare. Le prime consegne interessano le filiali Lidl del Trentino-Alto Adige e del bacino del Lago di Garda. Si noti che si usa il termine trattore perché si parla di un veicolo progettato per trainare semirimorchi, non di un camion rigido con vano di carico integrato.

Il mezzo è equipaggiato con un semirimorchio raffreddato ad azoto, sistema già utilizzato da LC3 per ridurre l'impatto ambientale nei trasporti a temperatura controllata. La combinazione di eActros e raffreddamento criogenico consente una catena del freddo priva di emissioni dirette. La livrea del veicolo, personalizzata per l'occasione, celebra la collaborazione fra i tre attori coinvolti.

LC3 Trasporti ha ordinato un totale di 30 unità di eActros 600, e questo consolida un percorso iniziato anni fa con l'introduzione dei trattori alimentati a LNG. Il traguardo attuale porta l’azienda tra i pionieri del trasporto pesante elettrico su scala europea. Con una flotta che già oggi è composta per il 70% da veicoli a propulsione sostenibile, LC3 conferma il suo orientamento verso soluzioni a impatto ambientale ridotto.

eActros 600 rappresenta il modello di punta della gamma Mercedes-Benz Trucks a batteria. Dispone di tre pacchi batteria da 207 kWh ciascuno, per una capacità complessiva installata di 621 kWh. L'autonomia dichiarata è di circa 500 km a pieno carico (40 tonnellate), senza necessità di ricarica intermedia. Questa può estendersi fino a oltre 1.000 km al giorno sfruttando i tempi di pausa obbligatori del conducente. La tecnologia impiegata si basa su celle LFP (litio-ferro-fosfato), capaci di garantire alta durabilità e disponibilità energetica superiore al 95% dell’energia installata.

Il trattore può gestire una massa complessiva fino a 44 tonnellate e, in configurazione standard europea con semirimorchio, offre una capacità di carico pari a circa 22 tonnellate. Non si tratta solo di una sperimentazione: le consegne sono operative e si inseriscono in un percorso di decarbonizzazione iniziato da Lidl già da anni.

Lidl Italia, presente dal 1992 sul territorio nazionale con oltre 780 punti vendita e 12 piattaforme logistiche, ha dato continuità a una strategia di riduzione dell'impatto ambientale della propria supply chain attraverso mezzi più efficienti e puliti per le rotte a lungo raggio. La direzione logistica dell'azienda sottolinea il ruolo chiave della collaborazione con partner tecnici e operatori che condividano gli stessi obiettivi ambientali.

Dietro alla consegna del primo eActros 600 in Italia c’è anche il supporto della rete di concessionarie e assistenza di Daimler Truck Italia, che presidia il territorio con 15 dealer, 33 sedi commerciali e 89 officine autorizzate. La visione a lungo termine del gruppo prevede una graduale elettrificazione della gamma e soluzioni sempre più centrate sulla riduzione delle emissioni nei trasporti pesanti.

Dopo aver percorso oltre 15.000 km in test reali e attraversato 22 Paesi nel 2024, e 6.500 km in condizioni invernali nel Nord Europa, eActros 600 è stato premiato come "International Truck of the Year 2025". Il riconoscimento certifica le prestazioni del mezzo anche a pieno carico e ne sottolinea il valore tecnico per l’intero settore. Ora, il camion elettrico a lungo raggio inizia a percorrere le strade italiane.