Altro che cinesi, la super ricarica per auto elettriche è italiana, grazie ad Alpitronic

Nella giornata di ieri vi abbiamo parlato della nuova auto elettrica di Mercedes, che grazie ad una piattaforma all'avanguardia è in grado di ricaricare la batteria ad altissima potenza. La casa tedesca nel suo comunicato cita la collaborazione con Alpitronic, azienda italiana spesso (molto spesso) scelta dai providere come fornitore di colonnine fast.

L'azienda, con sede a Bolzano, ha sviluppato appositamente un prototipo di nuova colonnina, in grado di raggiungere la potenza richiesta dalla vettura, ovvero 850 kW a 1.000 ampere, e ne parla sul suo profilo Linkedin. Ciò che non era trapelato nelle informazioni rilasciate da Mercedes, è che per ottenere questo risultato, Alpitronic utilizza un normale cavo CCS, come nelle altre sue colonnine.

L'azienda, inoltre, conferma il fatto che Mercedes integrerà la nuova generazione di colonnine nella sua rete proprietaria, per fornire un servizio di prima classe alle vettura elettriche che verranno, una delle quali sviluppata proprio dalla nuova concept.

Alpitronic diventa quindi sempre più leader di un settore, che ormai praticamente domina, con tutti i suoi modelli di colonnine della serie HYC, fino a 400 kW, oppure con la recente HYC 1000, in grado di dividere altissima potenza su più ricariche, e con un ingombro minimo.