Giorgia Meloni: "Stellantis è francese". Stellantis risponde: "esportiamo all'estero le auto prodotte in Italia"

Per dare altri soldi pubblici, quindi nostri, a questi ladri? No grazie, non in mio nome. Penso che gliene siano stati dati abbastanza.

AFUERA!

La sinistra e gli elettori di sinistra dovrebbero tacere per lo stato penoso in cui hanno ridotto l'Italia, ed in particolare il livello del dibattito pubblico italiano.

Il problema, oltre al socialismo comunista che attanaglia il paese e la mentalità degli italioti, è la burocrazia asfissiante, il lassismo lavorativo, la bassissima produttività, la mancanza di capacità gestionali ad ogni livello possibile, ostacoli su ostacoli messi a chi vuole emergere dalla mediocrità generale del paese.

Un certo tipo di Stato che fin qui abbiamo visto, in particolare tutto l'apparato burocratico ministeriale, è parte del problema, di certo *NON* la soluzione.

Quando sapremo tappare le buche nelle strade potrò credere che in Italia, nel pubblico, possa esistere una qualche forma di vita che sappia gestire l'ordinario.

Dai su, diamoci un taglio con sta politica che cmq è vietata dal regolamento e, a parte infervorare alcuni utenti, è anche parecchio noiosa.

Penso che sia l'unico thread dove mi piacerebbe si rimanesse in topic

In effetti sembra proprio così. Ma Exor nel mentre dorme? Perché in teoria sono loro azionisti di maggioranza. Mah.

Benissimo, analizziamo come abbiamo ridotto l'industria dell'auto italiana, considerando i 3 principali marchi che fanno parte del gruppo Stellecadentis:

- Fiat: produce praticamente solo Panda, 500 e SUV di estetica ampiamente discutibile, sempre con il nome 500/600.
- Lancia: praticamente non pervenuta da anni, qualcuno se n'è accorto, ma tanto già sappiamo che la nuova Y probabilmente sarà copia rebrandizzata di 208, Corsa e via discorrendo, mentre Delta sarà copia di 308 e via discorrendo.
- Alfa Romeo: da marchio di auto sportive, si è ridotta a produrre SUV. La cosa più grave penso sia il fatto che non abbia neanche più una segmento C.

La desolazione più totale.

Togli il sembra. FCA è per metà francese e metà americana.

Gli agnelli non contano una ceppa di niente.

Ma infatti mica ha detto una cosa differente da come stanno i fatti. Di italiano ormai c'è rimasto solo un briciolo di partecipazioni in quel gruppo che, attenzione, potrebbe tranquillamente portare via dall'Italia anche quello che già attualmente produce. Tanto, non avremmo voce in capitolo in quel consiglio di amministrazione.

Non abbiamo più una sovranità tecnologica, non abbiamo più una sovranità industriale, nemmeno quella automobilistica per non parlare delle due ruote. C'è solo da rimboccarsi le maniche e creare da zero nuove realtà solo che questa non è più l'Italia degli anni 50 e 60 in cui era sicuramente più facile tutto e c'era molto ottimismo per il futuro del paese.

Però se una Model 3 viene venduta a 42mila euro e per una 500 dimmerda se ne chiedono quasi 40mila forse Tavares dovrebbe chiedersi come mai e non puntare il dito sugli incentivi...