Giorgia Meloni: "Stellantis è francese". Stellantis risponde: "esportiamo all'estero le auto prodotte in Italia"

Dai è chiaramente Smigol

L'immagine che hai messo è proprio quella di Gollum, Smeagol era l'hobbit prima di diventare Gollum

Agli Agnelli-Elkann di tenere la produzione in Italia non può fregar di meno evidentemente. Il governo e la Meloni in testa come sempre danno prova di palese incompetenza, ieri è andata infamando l'azienda per la presenza dello stato Francese nel cda.. Forse questo è avvenuto perchè lo stato Francese quando salvò Peugeout si fece dare le quote azionarie in cambio, cosa che in Italia nessuno ha mai avuto il coraggio di fare con Fiat.

invece di sbandierare assieme al ministro Urso dei fantasmagorici 1 000 000 di veicoli da produrre in Italia, non si sa in che modo, perchè non ragiona di entrare nell'azionariato di Stellantis per tutelare i posti di lavori in Italia?
Incompetenza e cialtroneria al governo.

Tutti i paesi europei hanno la quota di partecipazione nelle aziende automobilistiche proprie, solo l'Italia non ce l'ha.

Tra l'altro mi dicono che non solo gli operai ma pure l'ingegneria ex Fiat in Italia è al dramma.....finiranno per chiudere pure quella.

In Italia davvero non sappiamo tenerci le aziende, la Meloni sbandiera patrottismo per poi non saper fare nulla.

Per dare altri soldi pubblici, quindi nostri, a questi ladri? No grazie, non in mio nome. Penso che gliene siano stati dati abbastanza.

AFUERA!

La sinistra e gli elettori di sinistra dovrebbero tacere per lo stato penoso in cui hanno ridotto l'Italia, ed in particolare il livello del dibattito pubblico italiano.

Il problema, oltre al socialismo comunista che attanaglia il paese e la mentalità degli italioti, è la burocrazia asfissiante, il lassismo lavorativo, la bassissima produttività, la mancanza di capacità gestionali ad ogni livello possibile, ostacoli su ostacoli messi a chi vuole emergere dalla mediocrità generale del paese.

Un certo tipo di Stato che fin qui abbiamo visto, in particolare tutto l'apparato burocratico ministeriale, è parte del problema, di certo *NON* la soluzione.

Quando sapremo tappare le buche nelle strade potrò credere che in Italia, nel pubblico, possa esistere una qualche forma di vita che sappia gestire l'ordinario.

beh, holding olandese, ad portoghese, partecipazioni di privati italiani sotto al 15%. tutti i torti non glieli si può dare...

In effetti sembra proprio così. Ma Exor nel mentre dorme? Perché in teoria sono loro azionisti di maggioranza. Mah.

bè lo ammetto,

non ci ho mai capito una sega di Tolkien,ho sparato una mezza vaccata.

Vado a memoria, ma quando FIAT si è fusa con le altre, nel CdA sono confluite 6 persone della FIAT e 7 dei francesi, con il CEO che era francese (mi pare l'ex CEO di Pegeout).

Ora non ho idea di come sia la situazione, ma fin dall'inizio il nuovo gruppo "pendeva" dalla parte dei transalpini. Sarà un caso, ma buona parte delle auto prodotte negli ultimissimi tempi dalle "case italiane" richiamano in un modo o nell'altro alle auto francesi.

Non so se Elkann lo consideriamo italiano,
nel CDA qui non ne vedo uno di italiano

https://www.stellantis.com/it/il-gr...amministrazione

ho notato questo signore
[I]Benoît Ribadeau-Dumas
...
Nel 2017 è diventato Capo di Gabinetto del Primo Ministro francese.[/I]

Italiano, questo sconosciuto

Ho scritto "quando si sono fusi" e "ora non ho idea di come sia la situazione".

John Elkann è italiano. E comunque non ho idea se tra quelli del gruppo FIAT (FCA) che sono entrati in Stellantis all'epoca ci fossero altri italiani. Non ricordo i nomi, nè ci perdo tempo a cercarli.
Stavo solo puntualizzando che fin dall'inizio non era un rapporto alla pari, a prescindere di come sia la situazione ora.