Trump ribalta le politiche sulle elettriche: 'Potrete acquistare l'auto che vorrete'

Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha annunciato sin da subito un importante cambiamento di direzione nella politica automobilistica e ambientale del paese, revocando l'obiettivo stabilito dal suo predecessore Joe Biden, che mirava a garantire che il 50% di tutti i nuovi veicoli venduti negli Stati Uniti entro il 2030 fossero elettrici. Il presidente ha anche annunciato l'interruzione della distribuzione dei fondi governativi non spesi per le stazioni di ricarica dei veicoli elettrici, provenienti da un fondo di 5 miliardi di dollari. Inoltre, ha chiesto la fine di una deroga che consentiva agli Stati di adottare regole specifiche sui veicoli a emissioni zero entro il 2035.

Trump: "Potrete acquistare l'auto di vostra scelta", e rimuove l'ordine di Biden per il 50% di veicoli elettrici venduti sul totale

Le implicazioni di queste decisioni potrebbero essere vaste, oltre che avere un impatto importante sull'industria automobilistica americana e sugli sforzi per combattere il cambiamento climatico in tutto il mondo. L'obiettivo di Biden, sebbene non fosse legalmente vincolante, aveva ottenuto il sostegno di numerose case automobilistiche statunitensi e straniere. La revoca di questo obiettivo potrebbe portare a una riconsiderazione delle strategie di produzione e investimento da parte di queste aziende.

Trump ha anche dichiarato che la sua amministrazione prenderà in considerazione la fine dei crediti d'imposta per i veicoli elettrici, una mossa che potrebbe determinare cambiamenti sulla domanda proprio degli EV da parte dei consumatori, che spesso considerano questi incentivi fiscali un fattore importante nella decisione di acquisto. Il presidente ha suggerito che potrebbe cercare di abrogare il credito d'imposta al consumo di 7.500 dollari per l'acquisto di veicoli elettrici come parte di una più ampia legislazione di riforma fiscale.

Trump sta inoltre spingendo l'Agenzia per la protezione dell'ambiente (EPA) a riconsiderare le regole che impongono standard più severi sulle emissioni. Le norme avrebbero richiesto alle case automobilistiche di vendere tra il 30% e il 56% di veicoli elettrici entro il 2032 per conformarsi alle norme federali sulle emissioni, e la revisione di queste regole potrebbe allentare la pressione sulle case automobilistiche per accelerare la transizione verso i veicoli elettrici. Trump ha dichiarato, inoltre, di voler abrogare la deroga concessa alla California dall'EPA a dicembre, che consentiva allo stato di porre fine alla vendita di veicoli a benzina entro il 2035. Una deroga adottata anche da altri 11 stati. È decisamente esplicativo un estratto del suo discorso inaugurale, dello scorso lunedì:

"Porremo fine al Green New Deal e revocheremo l'obbligo per i veicoli elettrici, salvando la nostra industria automobilistica e mantenendo il mio sacro impegno nei confronti dei nostri grandi lavoratori americani nel settore dell'automobile.

In altre parole, potrete acquistare l'auto che vorrete.

Costruiremo di nuovo automobili in America a un ritmo che nessuno avrebbe potuto sognare possibile solo pochi anni fa. E grazie ai lavoratori dell'industria automobilistica della nostra nazione per il vostro voto di fiducia".

Durante la sua campagna elettorale, Trump aveva promesso di aumentare la produzione petrolifera degli Stati Uniti, nonostante questa abbia già raggiunto livelli record con Biden. Ha anche dichiarato di voler ridurre le iniziative della precedente amministrazione per l'energia pulita, che includono sussidi per l'energia eolica e solare e la produzione di massa di idrogeno e ha già firmato un ordine esecutivo con cui ha rimosso gli Stati Uniti dall'Accordo di Parigi sul clima.