Tragedia in Cina: Xiaomi SU7 coinvolta in un incidente con 3 morti. Aveva la guida autonoma attiva

Quindi… di là con la IA non serve più imparare a programmare, di qua con la guida autonoma non servirà nemmeno piu imparare a guidare.

Chiuderanno tutte le autoscuole, lo so già…

tecnicamente l'auto la devi prendere con lo scopo di spostarti da punto A a punto B in sicurezza. se vuoi divertirti in auto andrai alle piste apposite e ciò immagino sarà sempre possibile

Probabile...
Ma direi che prima che la guida autonoma diventi per tutti, facciamo in tempo ad arrivare al 2100, quindi direi che toretto dovrà trovare chi lo iberna e lo risveglia nel 2100.

Bè ci sono precedenti noti in film e cartoni.
Forse "Demolition Man" rende bene l'idea, per chi lo conosce.
Ad oggi comunque salvo studi siamo ancora lontani da un qualcosa di fruibile nell'immediato futuro. Vedo molto più vicina la chiusura indifferenziata dei centri storici a tutte le auto ( elettriche comprese ) e delle mete turistiche..
è notizia di questi giorni la volontà di contingentare gli accessi alle 3 Cime di Lavaredo ( zona che conosco bene e frequento spesso ), a seguito del "grande successo" del ticket di entrata per Venezia...
Un Mondo a pagamento, altro che libera circolazione

Eh già, perché la guida umana invece, perfettissima.

Ditelo alle famiglie dei due valsassinesi che si son visti piombare addosso un PickUp americano, guidato da un ragazzo a cui, pare, è venuto un colpo di sonno.

Solite polemiche sterili, la guida umana NON può essere perfetta, i dati lo dicono chiaramente.
Tuttavia essendo anche la guida autonoma un prodotto artificiale, NON può essere perfetta!
Il mio messaggio è rivolto a chi la idealizza come perfetta, quando ad oggi ancora non lo è e forse non lo sarà mai, ma oggi è certamente embrionale e in fase evolutiva. Andrebbe poi fatta una discussione a parte su come le strade e la segnaletica dovrebbero essere per limitare gli errori di lettura, ma sarebbe inutile discuterne.
Anche i sistemi di guida degli aeromobili non sono perfetti, se lo fossero non si verificherebbero incidenti da anni, invece.
Basta avere pazienza e mettersi in testa che il rischio zero non esiste e che ogni tecnologia necessita dei propri tempi.
In un forum di hardware dovrebbe essere più che chiaro, anche se sembra più un forum di politici/tifosi.

Per evitare questo non serve la guida autonoma completa, le auto moderne hanno la frenata di emergenza, se si accorgono di un pericolo.

e come ha detto giustamente Strato1541, nessuno dei due sistemi è a rischio zero.

In vero pare l'abbia fatto passando da 70 a 60 miglia all'ora solo che pare fosse già troppo tardi



La dinamica dell'incidente viene spiegata molto più dettagliatamente nell'articolo originale di cui mi permetto di riportare uno stralcio:

[COLOR="Blue"]Xiaomi ha dichiarato che il conducente aveva attivato la funzione di guida assistita Navigate On Autopilot, mentre procedeva a circa 70 mp/h sulla superstrada. L'auto viaggiava a quella velocità quando ha raggiunto un blocco stradale, perché una parte della strada era in fase di riparazione e il traffico è stato deviato su un'altra corsia. con il traffico deviato su un'altra corsia. Pochi secondi prima della collisione, l'auto ha avvertito la presenza di ostacoli davanti a sé e ha iniziato a decelerare, ma era troppo tardi. L'azienda ha dichiarato di aver chiamato la polizia e i servizi di emergenza.

Tradotto con DeepL.com (versione gratuita)[/COLOR]

lascio anche il file pdf con la traschizione dell'articolo originale per chi volesse leggerlo
https://www.mediafire.com/file/btat...+Times.pdf/file

Perdonami ma nn capisco come questo tuo commento sia collegato al mio che hai quotato.
Io non ho mai parlato di “divertirsi”, ho semplicemente detto che se la macchina non dovrà più essere guidata non ci sarà più motivo di andare a scuola per imparare a guidarla.

E chi l'ha detto? Per me, e tanti altri, è un piacere anche andare dal punto A al punto A passando per B! Se lo si fa il meno possibile è solo per gli €€ che ci vogliono.
E sto parlando di guida, non di far Rally e/o Pista in strada.