Tesla Model Y viaggia da sola dalla fabbrica al cliente: è la prima volta

Tesla ha annunciato di aver completato la sua prima consegna completamente autonoma di un veicolo, una Model Y, dalla Gigafactory di Austin fino all'abitazione di un cliente situata "dall'altra parte della città". A rendere straordinaria la notizia è il fatto che durante il tragitto - durato circa 30 minuti su strade urbane, parcheggi e autostrade - non vi fosse alcuna persona a bordo del veicolo, né operatori remoti a supervisionare la guida.

Il CEO Elon Musk ha definito l'evento come il primo vero viaggio "full self-driving" senza intervento umano su una strada pubblica americana, sottolineando che l'auto ha operato in totale autonomia. Il responsabile AI e Autopilot di Tesla, Ashok Elluswamy, ha aggiunto che la Model Y ha raggiunto una velocità di 72 miglia orarie (circa 116 km/h) durante il percorso.

La notizia arriva pochi giorni dopo il lancio del controverso servizio Robotaxi dell'azienda ad Austin, che prevede invece la presenza obbligatoria di un supervisore a bordo, pronto a intervenire in caso di emergenza. La differenza tra i due sistemi è quindi significativa: nel caso del Robotaxi, l'autonomia è limitata dalla supervisione umana; nella consegna autonoma appena annunciata, invece, Tesla afferma di aver rimosso ogni forma di controllo esterno.

Tuttavia, il primato rivendicato da Tesla è stato contestato. Diverse aziende nel settore della guida autonoma, tra cui Waymo e Aurora, affermano di aver già effettuato test e operazioni simili, seppur con limitazioni diverse. Waymo, ad esempio, ha iniziato a offrire viaggi su autostrade in modalità completamente autonoma già all'inizio del 2024, sebbene per ora riservati ai propri dipendenti. Aurora, invece, ha dichiarato di operare regolarmente consegne autonome tra Dallas e Houston da maggio 2025.

È quindi lecito chiedersi quanto sia realmente "pionieristico" il test di Tesla. In più, rimangono aperti diversi interrogativi sulla sicurezza e sulla scalabilità del sistema. Tesla non ha ancora condiviso dati tecnici o statistici a supporto delle proprie affermazioni, né è chiaro se il percorso effettuato sia stato previamente mappato o supervisionato indirettamente, come suggerito da alcune fonti.

Nonostante queste incognite, l'azienda sembra determinata ad abbattere i costi e i tempi di trasporto grazie all'automazione. Tesla aveva già sperimentato il movimento autonomo dei veicoli all'interno delle proprie strutture produttive, ma questa prima uscita pubblica segna un'evoluzione nella visione a lungo termine.

Sarà necessario del tempo per capire se questa modalità potrà essere adottata su larga scala, soprattutto in presenza di normative ancora restrittive sull'uso della guida autonoma senza supervisione. Per ora, Tesla ha semplicemente dimostrato che la consegna autonoma di un'auto, tecnicamente, è possibile.