Auto elettrica esplode mentre è in carica: il video è impressionante

un conto è un auto elettrica che brucia, un conto è un auto elettrica attaccata ad una colonnina di ricarica che brucia, se ti va a fuoco un asciugacapelli mentre è attaccato ad una presa lo butti nella vasca?

c'è chi elogia la cina perchè costruisce centrali nucleari rispettando i tempi previsti... cosa che in nessun'altra parte del mondo nessuno è mai riuscito a fare...

Tutto il tempo ...

<<È successo nel sud della Cina. Il veicolo in carica dapprima ha cominciato a emettere fumo, poi ha preso fuoco e mentre i vigili del fuoco tentavano di contenere l'incendio e raffreddare l'auto con acqua è esploso>>
...mi pare che non sia stata tragedia inevitabile, c'è stato tutto il tempo per mettere tutto e tutti in sicurezza - "notizia" "lucciola" , come tante

si erano batterie del genere a 2 celle, infatti dopo il botto ho cambiato caricatore con uno digitale e celle con termocoppia

Questo era al semaforo e non pioveva..
https://www.youtube.com/watch?v=ofX-MTPGips

In quel caso a esplodere non erano le celle al litio ma un accendino che il conducente stava usando per accendere una sigaretta:

https://www.aol.co.uk/news/2020/08/27/minibus-explodes-while-waiting-at-traffic-lights-in-southern-chi/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAKo0IiFW9VKQ465wxkI7GcGN7W7TYoJE-yfYQjEQuqBj2xDAEgdtHStToAKj59l1pj0XpmosLZR70ukWyvGmLkEQyWF_K-kO3kJe8aiucldtSqTCzpoyaDjUV8yrBEoirwYS3ydaAzikD9USRQGTQ3KR0EW-gZsPtki9PBnKP0bS

Trattandosi di un veicolo palesemente vetusto probabilmente non sarà nemmeno elettrico.

si ma tutte quelle esplosioni sono provocate da gas, probabilmente GPL.

Io non so dove hai fatto corsi antincendio, ma ti consiglio di cambiare gestore.

Le batterie al litio ricaricabili in fiamme vanno semplicemente tenute termiacamente sotto controllo con qualunque materiale di spegnimento di categoria A o C (polvere schiuma o acqua). Le batterie non ricaricabili al litio invece vanno spente con estintori di tipo D, ma di slito sono talmente piccole che noncreano gravi danni.

https://www.feuertrutz.de/brandschu...rien/150/65303/

GdV und VdS empfehlen gegenwärtig Wasser als Löschmittel der Wahl. Dass Wasser ermöglicht, einen Brand mit Lithium-Ionen-Batterien unter Kontrolle zu halten, bestätigen Versuche der Versicherungswirtschaft, der Hersteller und der Feuerwehren. Wasser kann durch seine Kühlwirkung einen Thermal Runaway entscheidend abmildern und so auch das Durchgehen weiterer Zellen verhindern, anders als verschiedene alternative Löschmittel. Eine sinnvolle anlagentechnische Maßnahme sind daher Sprinkler- und Sprühwasserlöschanlagen, denn gerade bei Lagerbränden stoppt das unmittelbare Kühlen in den ersten Minuten eine weitere Brandausbreitung über die benachbarte Brandlast wie z.B. Verpackungen.

Nachteile von Wasser generell sind die elektrische Leitfähigkeit, dass es in Verbindung mit Lithium zu Knallgas führen und bei Kontakt mit dem in Batterien enthaltenen Leitsalz Fluorwasserstoff bilden kann. Neben Wasser werden teilweise auch Metallbrandpulver, Sand oder Löschgase empfohlen, diese sind aber umstritten. Gerade bei größeren Bränden sind sie nur bedingt geeignet, weil sie sich auf das brennende Lagergut nur schwer aufbringen lassen und nicht den erforderlichen Kühleffekt erzeugen.

Puoi usare google translate perchè in italiano non ho trovato nulla.

Le batterie al litio hano sia combustibile che comburente al loro interno per cui vanno lasciate bruciare, raffreddandole il più possibile di modo da non fare estendere il rogo ad altre celle. Non a caso di solito le auto elettriche che prendono fuocovengono lasciate dai viili del fuoco in container, spostate tramite una gru, pieni di acqua o sabbia fino a che le celle accese non esauriscono comustibile e comburente.

Grazie, documento interessante me lo leggo volentieri qui ce n'è uno dell'ENEA in italiano
https://www.enea.it/it/Ricerca_svil...par2014-182.pdf

" Di fatto, un danneggiamento del &#8220;case&#8221; può costituire un punto di ingresso
dell&#8217;aria esterna: entrano ossigeno, il comburente necessario per la combustione dell&#8217;elettrolita, e acqua
allo stato di vapore, che può reagire con le sostanze presenti nella cella."

"La domanda n.8, ci ha portati a verificare che, per Lisbona e Snee [10], in alcuni casi si può utilizzare anche
acqua come estinguente, ma occorre tenere presente che il Litio (0) fuso si può formare nel caso di
overcharging della cella, a causa della bassa temperatura di fusione del litio: 180 °C."

Questo sommato a quello che mi hanno detto al corso mi ha fatto trarre le conclusioni di cui sopra ma felice di venir smentito, ho imparato un'altra cosa

In effetti queste cose le han spiegate pure a me al corso sulla sicurezza aziendale, non è che serve essere dei professionisti (parlo di non usare l'acqua per spegnere incendi quando sono coinvolte componenti elettriche).