Alfa Romeo
Alfa Romeo: "Tesla sta prendendo tutti a calci in c...". La risposta è un SUV elettrico per l'America
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 04 Maggio 2023, alle 15:45 nel canale Auto Elettriche
Secondo il capo di Alfa Romeo Nord America, Tesla sta surclassando tutti in crescita, e per questo serve un prodotto distintivo, ma che non debba necessariamente entrare in competizione
70 Commenti
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anche più "giga" di quelle di musk. Ormai da molto anche auto normalissime tutto il giro porte è battuto in un pezzo solo con presse enormi...
ma ormai sembra che musk abbia monopolizzato certe parole e qualunque cosa "giga" sembra che la faccia solo lui e che sia una novità...
semmai la novità è fare auto con dei mega-pezzi pressofusi in alluminio anzichè con lamiere (in acciaio o alluminio)... che appunto non sono riparabili.
Rischi di trovarti un auto a 200 km/h senza più controllo...perchè il sistema di comunicazione tra periferiche è sicuramente collegato all'odioso tablet....e se la linea di controllo principale dovesse trasmettere un virus binario al gateway...alias centralina di controllo sistema generale o peggio a quella del controllo motore...cosa fai?
semplicemente.... mi sveglio
e se non ci credi allora ti chiedo: e se un meteorite ti arriva da un lato cieco dritto sulla tua auto ICE keffai?
altra gente lo mette molto più su
se dovessi fare io la lista usando le tue definizioni la farei differente:
Sicurezza
Comfort di guida (che comprende seduta, supporto multimediale, vani porta oggetti, spazio per le gambe, rumorosità interna, servizi aggiunti, ecc)
Capacità bagagliaio
Accelerazione
Velocità
Consumo
Segmento
e nel comfort di guida ci metto anche quelle cose che tu ritieni inutili in macchina come Head-Up Display, comandi regolazione climatizzatore, sedili con memoria su chiave per me e mia moglie, tettuccio apribile, etc etc..
mentre guida autonomia, tablettone scomodo etc li metto come lati negativi se mi complicano la vita (tablet) o se mi costano soldi (guida finta autonoma)
quindi se vedo il rapporto qualità/prezzo tesla non rientra negli standard
dipende sicuramente da "a cosa" ti serve l'auto e se dici che della bellezza esterna del veicolo a te non interessa allora tu stai comprando solo un veicolo da A a B e quindi va bene tutto.. altre persone comprano una vettura da tenere e che piaccia anche visto il costo che ha
è come dire che compro una casa qualsiasi purchè abbia un tetto.. vivere e sopravvivere sono cose diverse per me e pochi altri e quando spendo 5 euro vorrei che mi dessero qualcosa di più che un banale servizio
non le ho messe in ordine e nel confort di guida ovvio che rientrano anche le cose che ha detto tu. e non vedo come possa cambiare avere dei pulsanti o del tablet. Io la macchina la setto a 20 gradi di inverno e a 25 d'estate ed in ogni caso è un impostazione che si mette prima di partire, mai cambiata durante la guida. Con le Tesla non avresti neanche la necessita di mettere il riscaldamento o l'AC al massimo nei primi minuti di viaggio perché troppo calda o troppo fredda perché con il cellulare puoi impostarla da remoto 15 minuti prima così quando arrivi dentro hai già la temperatura ideale. Mia moglie guida solo macchine del segmento A, quindi non serve memorizzare la posizione del sedile, l'Head-Up Display si può essere utile come anche il tettino apribile, ma sicuramente non necessario, ma soprattutto mi chiedo su quante vetture da 40k è fornito l'HUD e se non di serie, quanto costa in più? Se ti sparano 1000€ in più sta bene lì non ce li spendo.
Tutto questi parametri poi non devono essere per forza migliori, ma rapportati al prezzo. A parità di segmento a 40k non trovi nulla. Magari c'è la vettura dei tuoi sogni con HUD e tettino compreso, ma la paghi 60K, e con una coppia pari ad 1/3
le ho messe in ordine sparso
Inoltre si ripresenta il problema della sicurezza...se ti pinza un virus...metti a repentaglio il sistema di guida autonoma e non solo, se ti capita in autostrada cosa fai?
Quello è un display touch screen non un tablet. la scheda madre cpu e ram sta tutta nella macchina ed è la stessa capacità di calcolo usata all'autopilot con CPU AMD e scheda video RTX nVidia
Tesla in totale ha venduto 1.4 milioni di macchine, quindi dubito altamente che la model y sia l'auto piu venduta del pianeta.
E' stata in top 4 nel 2022, vedremo nel 2023, mancano i dati di altri 9 mesi.
Nel Q1 la Model Y ha venduto circa 300'000 modelli, quindi se mantiene le vendite costanti arriverà ad 1.2mln. ma potrebbe fare di più visto che ogni trimestre vende più del precedente.
Se sei Volkswagen o Toyota non puoi sperare di vendere il 25/30% di automobili in piu ogni anno, gia ne vendono 25 milioni in due che e' circa un terzo dell'intero mercato automobilistico.
Anche VW ha avuto crescite del 30/50% anno su anno di vendite sull'elettrico e idem BYD. Ma tutti partivano con numeri di elettriche basse, da Tesla a BYD.
Questo non significa che continueranno a crescere a questi ritmi all'infinito.
resta il fatto che Tesla vende cmq più di Audi, BMW e Merchedes
Falso:
https://www.factorywarrantylist.com...nufacturer.html
https://www.factorywarrantylist.com...nufacturer.html
parlo del Q1.2023
Anche qui falso, Mercedes ha venduto 506k automobili, Tesla 422k.
Tutto questi parametri poi non devono essere per forza migliori, ma rapportati al prezzo. A parità di segmento a 40k non trovi nulla. Magari c'è la vettura dei tuoi sogni con HUD e tettino compreso, ma la paghi 60K, e con una coppia pari ad 1/3
non regoli mai la temperatura durante il viaggio ? strano .. farai viaggi brevi..
io invece durante il giorno, per il sole, la pioggia etc etc, cambio spesso la regolazione di mezzo grado in su o in giù.. e i miei figli dietro anche loro alzano o abbassano la loro sezione a seconda di come va
solo nei viaggi brevi accendo, parto e poi regolo a seconda di come sento il veicolo ma non mi capita quasi mai di non regolare la banalissima temperatura
la cosa della moglie potevi risparmiartela
a me fa comodo che tutte e due le mie vetture abbiano le memorie sui sedili e sulle impostazioni della vettura dal mantenimento della corsia alle cose più banali
come hai detto forse la tesla ha un buon rapporto qualità prezzo a 40k euro ma questo avviene solo con la model 3 TP senza accessori (41.900 in Italia) ma già mettendo dei cerchi "decenti" e una vernice si sale a 45 e rotti per avere una vettura spoglia.
poi come hai detto tu, a te non interessa la qualità del veicolo ma solo che vada da A a B costando poco e su questo non ci sono santi.. tesla è imbattibile a 42 mila euro fra le elettriche
io invece durante il giorno, per il sole, la pioggia etc etc, cambio spesso la regolazione di mezzo grado in su o in giù.. e i miei figli dietro anche loro alzano o abbassano la loro sezione a seconda di come va
solo nei viaggi brevi accendo, parto e poi regolo a seconda di come sento il veicolo ma non mi capita quasi mai di non regolare la banalissima temperatura
Se faccio viaggi lunghi cmq ogni 2h faccio una pausa, per diminuire qualsiasi rischio, soprattutto se di autostrada.
In ogni caso la temperatura del climatizzatore non può essere settata durante la guida dal conducente, per legge. Infatti la guida prevede sempre due mani sul volante tranne per il tempo necessario a cambiare marcia.
Seconda cosa accendo il clima solo in caso di giornate estremamente calde vicino i 40 gradi, altrimenti preferisco viaggiare con i finestrini aperti.
a me fa comodo che tutte e due le mie vetture abbiano le memorie sui sedili e sulle impostazioni della vettura dal mantenimento della corsia alle cose più banali
Non voglio sindacare su questo, io adatto la seduta in base anche al tipo di strada che devo fare, più bassa e sdraiata per le strade di montagna più alta e dritta per le autostrade e sinceramente per adattare sedile e specchietti ci vogliono 10 secondi, spendere migliaia di euro in più, per poter memorizzare la seduta la trovo una spesa cmq inutile, certo se c'è sicuramente non mi dispiace, ma non lo ritengo fondamentale
I cerchi "decenti" sono quelli che contengono lo pneumatico, niente di più. E quelli di serie sono già con la massima ottimizzazione per il risparmio d'energia.
Non ti credere che la altre case automobilistiche ti forniscano poi tutto di serie, anzi di serie offrono molto meno delle TESLA
poi come hai detto tu, a te non interessa la qualità del veicolo ma solo che vada da A a B costando poco e su questo non ci sono santi.. tesla è imbattibile a 42 mila euro fra le elettriche
Non la qualità, non mi interessa l'estetica, come per i cellulari, pc, tv o qualsiasi cosa dove l'estetica non è l'essenza del prodotto. per esempio le tende per delle finestre in casa, dei quadri o stampe allora sia conta l'estetica. Per i vestiti dipende dal tipo di capo. Per la biancheria o il cappotto conta la qualità e basta, per una maglietta conta anche l'estetica, il disegno che c'è sopra.
Per farti capire, sono quello che per il matrimonio fa la firma in comune con 4 gatti, poi fa la festa il mese dopo che simula una cerimonia matrimoniale (con le regole che decidiamo noi) affittando la location per festa privata (non per matrimonio, perché alla fine non lo è ma ne è una simulazione) con tutti gli invitati e poi al ristorante si prenota come cena fra amici su un unico tavolo, oppure catering ma non da matrimonio. Di orpelli, fronzoli e fiori, non ci faccio assolutamente nulla, come anche la mia compagnia la quale la prima volta che gli ho regalato dei fiori me li a tirati in faccia, dicendomi: "manco se magnano". Per l'abito da sposa va bene a massimo 200€, un vestito da danza artistica che se bianchi sono molto simili a quelli da sposa e sono anche più resistenti visto che si usano per ballare, anche balli molto movimentati come i caraibici, i latini o i nord americani.
Per la musica sicuramente uno dei tanto DJ di balli caraibici che conosco a Roma, tanto il tema sarà sicuramente sui Caraibi, la musica sarà caribica e la marcia nunziale una Rumba con il nostro ingresso ballando. Ovviamente il vestito da cerimonia sarà vietato...
D'altra parte è questo mondo che ci ha fatto incontrare.
mi sono fermato qua scusa..
viviamo vite troppo distanti per poterci comprendere
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