Tutta Milano "Zona 30" dal 1° gennaio 2024. Approvato l'ordine del giorno, giunta e Sindaco allineati

Non voglio mettere in dubbio i tuoi calcoli, ma le medie citate emergevano anche dai calcoli forniti dalle scatole nere delle assicurazioni per la provincia di Milano, poi possiamo dire che erano scatole nere truccate, corrotte, false e meretrici, ma tant'è.
Quindi tu puoi dire che l'affermazione sia sbagliata riportando come tesi il "Rapporto Sbaffo sul traffico milanese", lui può dire che la cagata la stai dicendo tu sulla base del rapporto UnipolSai (sono andato a cercarlo, ricordavo qualcosa ma non molto, era 37 km\h) con dati dedotti dalle scatole nere, o dal rapporto Confcommercio o da quello Federpneus (solo i primi risultati su Guuggool), alla fine di questo ognuno si farà la propria opinione.

Devi capire, o forse lo hai già capito, che il forum è pieno di boomer che si spaventano a morte per ogni cosa nuova (oddio le auto elettriche, oddio i monopattini, oddio le aree pedonali, oddio la zona 30, e così via), perché il loro cervello non ce la fa più ad adattarsi al cambiamento, di conseguenza scatta il rifiuto e la polemica su tutto, nel tentativo di mantenere lo status quo. Non importa quante spiegazioni sensate tu gli posso portare, e nemmeno quanti esempi di città dove le cose funzionano (o Paesi dove un certo tipo di auto sono diffuse, ad esempio), per loro l'unica vera ragione resterà la loro, perché non gli interessa la verità o la comprensione, gli interessa solo mantenere la zona confort in cui si sentono al sicuro. Sempre stato così, e non cambierà mai.
Il bello è che si sentono grandi a insultare il sottoscritto (o anche altri redattori, in altri casi) e non si rendono conto di quanto le loro valutazioni ci scivolino addosso, con delle grasse risate.

Devi capire, o forse lo hai già capito, che il forum è pieno di boomer che si spaventano a morte per ogni cosa nuova (oddio i monopattini, .

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Devi capire, o forse lo hai già capito, che il forum è pieno di boomer che si spaventano a morte per ogni cosa nuova (oddio le auto elettriche, oddio i monopattini, oddio le aree pedonali, oddio la zona 30, e così via), perché il loro cervello non ce la fa più ad adattarsi al cambiamento, di conseguenza scatta il rifiuto e la polemica su tutto, nel tentativo di mantenere lo status quo. Non importa quante spiegazioni sensate tu gli possa portare, e nemmeno quanti esempi di città dove le cose funzionano (o Paesi dove un certo tipo di auto sono diffuse, ad esempio), per loro l'unica vera ragione resterà la loro, perché non gli interessa la verità o la comprensione, gli interessa solo mantenere la zona confort in cui si sentono al sicuro. Sempre stato così, e non cambierà mai.

Fermi tutti, i boomer e i quasi-boomer (tra cui mi annovero con fierezza) antimonopattini hanno perfettamente ragione e sono disposto a lottare a colpi di paraurti contro voi giovinastri con la sigaretta elettronica e le scarpe da 400 euro!

Sei solo un arrogante saccente,

che estrapola parte dei discorsi, senza comprenderne il significato. È chiaro che il pedone deve rispettare le sue regole, così come le auto devono, ma è falso che la strada è creata per le auto. La strada è creata per tutti i mezzi di trasporto

Ah, attento tu quando citi il codice della strada, a non dimenticarti delle modifiche introdotte: diversi acceleratori possono ora circolare sulle strade, lo stabilisce apposito decreto, ed anche questi quindi hanno pari diritti rispetto alle auto, ovvero in assenza di pista ciclabile agli occhi della legge, mentre sono in strada, sono due veicoli identici, con medesime responsabilità e diritti.

fino a che non si decidono a dirgli di stare in strada o sul marciapiede sarà una bella giungla con i monopattini.. fluttuano dove vogliono.. sono la versione elettrica dei ciclisti indisciplinati.. mi stupisce che ci siano così pochi incidenti ad oggi..

Fermi tutti, i boomer e i quasi-boomer (tra cui mi annovero con fierezza) antimonopattini hanno perfettamente ragione e sono disposto a lottare a colpi di paraurti contro voi giovinastri con la sigaretta elettronica e le scarpe da 400 euro!

Non voglio mettere in dubbio i tuoi calcoli, ma le medie citate emergevano anche dai calcoli forniti dalle scatole nere delle assicurazioni per la provincia di Milano, poi possiamo dire che erano scatole nere truccate, corrotte, false e meretrici, ma tant'è.
Quindi tu puoi dire che l'affermazione sia sbagliata riportando come tesi il "Rapporto Sbaffo sul traffico milanese", lui può dire che la cagata la stai dicendo tu sulla base del rapporto UnipolSai (sono andato a cercarlo, ricordavo qualcosa ma non molto, era 37 km\h) con dati dedotti dalle scatole nere, o dal rapporto Confcommercio o da quello Federpneus (solo i primi risultati su Guuggool), alla fine di questo ognuno si farà la propria opinione.

Ma come, vuoi mettere in dubbio i suoi metodi scientificamente perfetti? Dovresti sapere che la statistica non serve a nulla, e ormai i "casi personali" fanno giurisprudenza come evidente verità! Però 20 anni fa ha provato in Spagna eh!