Stangata sui monopattini: targa, assicurazione e casco. Alcune regole rendono impossibile usarlo

Secondo il tuo ragionamento da 1200€/anno per un ciclista, un automobilista o un camionista che distruggono e occupano ben più spazio in strada dovrebbero pagare perlomeno 100.000€ un automobilista e 1.000.000€ un camionista

Anche a me stanno sulle balle i ciclisti che fanno come gli pare, idem gli automobilisti col SUV che sfrecciano, i camionisti che superano a 1 all'ora, i pedoni distratti, i monopattini impazziti, quelli che sfanalano a manetta in autostrada, quelli coi retronebbia perennemente accesi, e ce ne sarebbero molti altri.

Che facciamo, multiamo tutti e facciamo una legger ad hoc per ogni situazione? Non è fattibile, serve in primis educazione e buon senso.

Per la legge italiana non potresti MAI portare neanche il coltellino, se non per giustificato motivo, indipendentemente dalle sue dimensioni. La tipologia di coltellino al massimo ti aiuta a far chiudere un occhio a chi ti ferma o a far passare la cosa come fatto di lieve entità.
Tornando IT, le regole esistono laddove manca il buonsenso. Quella di Salvini potrà anche essere definita demagogia ma una stretta su certi comportamenti ci vuole. Non mi trova d'accordo su altre cose ma vabbè.

Se siamo qui a parlarne mi sa che qualcosa, in tal senso, è andata storta.

Perché? È uno di quei paesi da mettere in un paragone solo quando fa comodo?
Tipo quando ci si deve lamentare della pulizia delle strade, della non puntualità dei mezzi pubblici?
Certo poi che le auto vengono rubate ma in che numeri rispetto alle bici?
Per non parlare del fatto che la licenza di guida serve solo in parte a certificare l'abilità nella guida, quanto piuttosto la capacità di utilizzare un mezzo a motore rispettando le regole del CdS.

Anche senza considerare la presunta diversità morale, c'è una legge punisce furti ed evasione anche lì...

Ma neghi praticamente tutta la propaganda USA sul self-made-man e la finta convinzione che ascensori sociali ci siano ancora.

Sono migliaia di anni che il sistema è: un manipolo di savi (che sanno) prendono in giro milioni di poveretti che lavorano. Ed è il loro lavoro che produce ricchezza che i savi incamerano.

La ricchezza non è il denaro che tutti pensano, ma sono il potere, i manufatti che poi possono essere venduti anche ai poveretti stessi.

Il monopattino e le attuali proposte di legge sono ancora un ulteriore possibilità di guadagnare di chi sa come fare. Quindi chi produce e fa produrre o importa questi veicoli e gli accessori come il casco. Ed ovviamente per l'onnipresente "Grasso Banchiere" che tramite le Assicurazioni del suo gruppo bancario sta già calcolando quanto incasserà dall'obligatorietà di questa cosa.

Quindi il popolo lavora ed il "rentier" (ricco di famiglia da generazioni) muove i suoi camerieri politici per derubare i popoli che lavorano e quindi producono ricchezza che gli rimane in tasca.

Guarda a tutte le iniziative politiche dagli anni 80 in poi dopo la fine degli ultimi statisti.

Il popolo bue lo riconosci nelle discussioni e gli argomenti, casco si o no, assicurazione che ti tutela ecc.
Guarda a 10cm dal naso.

Continua a non chiedersi perché paga IVA, canone TV, bollo auto, IMU, ecc. Ossia le tasse su ciò che si possiede.

Nono, sono imparagonabili sempre soprattutto per una troppo diversa educazione al rispetto delle regole portato alle estreme conseguenze.



Quindi la targa non evita i furti.

I ciclisti sono in assoluto i più indisciplinati fruitori delle strade.
Li vedo quasi sempre affiancati (invece che in fila indiana come prevede il cds), ai semafori fermi sempre oltre la linea di stop, infilarsi sempre sulla destra di un veicolo come possibile (rischiosissimo e concausa spessso di gravi incidenti)
Un patentino per i velocipedi dovrebbe essere la norma ( e non ostacolata) ma pare che educare sia diventato sinonimo di dittatura.
La materia "educazione stradale" dovrebbe essere obbligatoria nelle scuole di primo e secondo grado (molto più importante e utile dell'ora di religione) e afr capire che salire in sella non ti rende ne un intoccabile ( a livello punitivo) ne immortale ( perchè ci lasci la pelle).
Detto questo normare ( sarebbe meglio dire educare) un mondo ( quello delle due ruote) andrebbe fatto da subito, con corsi obbligatori nelle scuole ed il casco obbligatorio almeno fino a 16 anni e magari conm un'assicurazie a franchigia ) che ripaghi i danni solo oltre i 1000€ per mantenere basso prezzo della poliza ( max 10/15 € annui).
Chi si accanisce contro camionisti e corrieri invece è solo da biasimare perchè ne ha una visione oggettiva della realtà ( sembrerebbe che il ciclista è una specie in via d'estinzione perchè leggere certi commenti equivale ad affermare che qundo un cisclista incontra un camion il ciclista è un uomo morto), ne tantomeno ha l'umiltà di ammettere le proprie mancanze ed ignoranze sull'argomento.

Non so se lo hai notato, ma una grande percentuale di ciclisti è anche automobilista/motociclista/camionista per cui le regole del CDS le conosce per cui la tua visione è alquanto balenga alla base, se poi ritieni che essere estraneo dal mondo del ciclismo ti ponga in posizione di superiorità morale, ti vorrei fare notare che le strade sono di tutti e come ci sono ciclisti indisciplinati, altrettanti sono gli altri utenti della strada che inoltre guidano mezzi ben più pericolosi per gli altri.