Parigi, parcheggio più caro se l'auto è più pesante. Il voto tra pochi mesi

Glovo e compagnia non ti saprei dire ma ti posso testimoniare che con esselunga spesso hai una qualità superiore con la consegna a casa che non andando fisicamente.

Infatti per quanto riguarda esselunga viene prima preparata la consegna a casa e dopo rifornito il supermercato in quanto le consegne vengono preparate alle 2/3 di notte. Altra riprova è che se vuoi qualcosa di particolare tipo il sushi devi ordinare almeno 48 ore prima perché ti fanno il box apposta.

Quanto alle scadenze dei confezionati mi sono sempre arrivati con scadenze lunghissime tali da non costituire mai un problema.

Le poche volte (essendo in Toscana) che ho usato la consegna coop non ho notato differenze sostanziali. Anche loro consegnano merce che spesso è migliore di quella che trovi esposta.

Ovviamente non dico che sia per tutti così sia chiaro, ci sta che catene minori si approfittino del cliente ma su coop tirreno e esselunga non hai problemi.



Non è che devono pagare meno "per forza" quello che si sta cercando di far capire è che non ha senso che se compro sia pure una Ferrari ma molto vecchia magari per passione o collezionismo è assurdo che paghi su un mero calcolo dei cavalli.

Personalmente dato che il bollo dovrebbe finanziare in qualche modo "l'utilizzo delle infrastrutture pubbliche" lo trasformerei e farei pagare non più su valore del mezzo o su cavalleria ma sui Km effettivamente percorsi.

In questo modo hai un duplice effetto: da una parte hai fatto una tassa equa che va a incidere sulle percorrenze e non sul semplice possesso e che disincentiva l'utilizzo eccessivo dell'auto e dall'altra hai evitato di fare manovre depressive del mercato.

Certamente, xche ci siamo “noi” automobilisti che paghiamo con accise e bolli.
Sarei pronto a scommettere che se da domani sparissero TUTTE le auto e ci fossero solamente biciclette salterebbero fuori delle belle tasse anche su queste. Scommetti pure tu?

un po come pagare l'IMU sulla seconda casa solo per i giorni di effettivo utilizzo

Glovo e compagnia non ti saprei dire ma ti posso testimoniare che con esselunga spesso hai una qualità superiore con la consegna a casa che non andando fisicamente.

Anche loro consegnano merce che spesso è migliore di quella che trovi esposta.

ma tassare l'ESISTENZA di un bene mobile su un parametro improporzionale come la potenza di trazione teoricamente disponibile (che non può nemmeno legalmente esser utilizzata a pieno, come invece accade per lo spazio di un immobile), che senso ha?

Anzi...
ti fanno pagare la potenza del tuo motore, ma se la usi, rischi che ti facciano pagare una multa perchè l'hai usata !
Quindi come si dice, oltre al danno la beffa !

Del resto, è noto come il sorgere del sole che chi governa cerca sempre il modo più facile per prendere su dei soldi, non cerca certamente il più logico !
Erano partiti con la cilindrata, che anche qui stendiamo un velo pietoso, poi sono arrivati i motori turbo, che con una cilindrata ridotta offrivano più potenza,e quindi hanno cambiato il termine su cui far pagare.

un po come pagare l'IMU sulla seconda casa solo per i giorni di effettivo utilizzo

tu sai che la qualità del fresco che esselunga vende fuori dalla lombardia è inferiore a quella destinata al suo territorio "principale"?

tu sei uno di quelli che quando mette nel carrello un prodotto confezionato prende quello davanti, vero?

Tanto chi ha la mega-villa fa l'immobiliare e ti va in tasca a tutte queste cose e va a finire che a subire queste tasse sulla proprietà sono la classe media e medio-bassa che qualcosa ha e viene subissata.