Milano, la nuova ZTL del Quadrilatero parte a metà maggio. Ecco le regole
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 18 Aprile 2025, alle 09:04 nel canale Urban Mobility
Una nuova ZTL sta per entrare in funzione a Milano, dopo un braccio di ferro con il Ministero. Traffico limitato 24 ore su 24 per tutti i giorni
56 Commenti
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Se accedi senza averne diritto paghi la multa. In quel caso basta non accedere e il comune non incassa nulla.
e io come faccio a sapere se posso o no accedere, se non abito li mica posso sapere a memoria le zone citta per citta
Quindi che facciamo? Estraiamo a sorte da coloro che pagano le tasse e sequestriamogli il mezzo perché Final50 ha deciso che ci sono troppe macchine
La follia e l'ipocrisia dei tempi in cui viviamo non ha limiti.
E certo, lasciamo che sia il far west allora? Per difendere il diritto alla "mobilità" delle persone?
Il centro di Milano dove c'è questa ZTL è composto al 99% da:
* hotel
* B&B
* uffici pubblici
* uffici privati
* negozi
Ci sono mezzi pubblici per arrivarci che fanno invidia a qualsiasi città d'Italia.
Le ZTL sono strumenti che vengono usate dai paesini da 10k abitanti in su, non si capisce perchè su Milano si debba fare polemica considerando che è una delle città più visitate d'Italia, con altrettanta attrattiva legata agli affatti e con un centro estremamente congestionato e pieno di pedoni.
O meglio, si capisce perchè viene fatta questa polemica, per becere ragioni politiche e di bottega che lasciano il tempo che trovano...
Aumentare i posti auto, anche ipotizzando parcheggi multipiano.
La ZTL non previene il far west, ma vieta l'accesso a porzioni di città in maniera indiscriminata.
Il centro di Milano dove c'è questa ZTL è composto al 99% da:
* hotel
* B&B
* uffici pubblici
* uffici privati
* negozi
Ci sono mezzi pubblici per arrivarci che fanno invidia a qualsiasi città d'Italia.
Le ZTL sono strumenti che vengono usate dai paesini da 10k abitanti in su, non si capisce perchè su Milano si debba fare polemica considerando che è una delle città più visitate d'Italia, con altrettanta attrattiva legata agli affatti e con un centro estremamente congestionato e pieno di pedoni.
O meglio, si capisce perchè viene fatta questa polemica, per becere ragioni politiche e di bottega che lasciano il tempo che trovano...
Fin quando non decideranno di estenderla a tutta la città, come sta succedendo a Roma con la ZTL "Fascia Verde"
Dopodiché è chiaro che è una decisione politica, per tanto può essere criticata come tale, inutile fare le verginelle. Le amministrazioni di sinistra sono intrise di ideologia. Ma tanto in Italia si può fare di tutto al cittadino che paga le tasse
Ah no dimenticavo, tranne i centri sociali che gridano al fascismo ogni 3x2
La ZTL non previene il far west, ma vieta l'accesso a porzioni di città in maniera indiscriminata.
Non vivi a Milano altrimenti non diresti queste cose...
In città semplicemente non c'è posto, dove abito io ci sono 3 parcheggi multipiano nel giro di 3-400mt.
Questo è il risultato la sera.
Link ad immagine (click per visualizzarla)
Tral'altro la ZTL vieta l'accesso in modo DISCRIMINATO visto che chi ha li residenza/box/attività lavorative o chi semplicemente trasporta merci o persone può entrate...
Il centro di Milano dove c'è questa ZTL è composto al 99% da:
* hotel
* B&B
* uffici pubblici
* uffici privati
* negozi
Ci sono mezzi pubblici per arrivarci che fanno invidia a qualsiasi città d'Italia.
Le ZTL sono strumenti che vengono usate dai paesini da 10k abitanti in su, non si capisce perchè su Milano si debba fare polemica considerando che è una delle città più visitate d'Italia, con altrettanta attrattiva legata agli affatti e con un centro estremamente congestionato e pieno di pedoni.
O meglio, si capisce perchè viene fatta questa polemica, per becere ragioni politiche e di bottega che lasciano il tempo che trovano...
Invidia a qualsiasi città?
Le ZTL sono un ABUSO che sta colpendo anche paesini che non avrebbero alcuna necessità e nemmeno hanno i mezzi pubblici!
Perchè fa parte di una certa politica che di facciata dice di tutelare i cittadini ma in realtà è classista e contro gli spostamenti a prescindere.
Segue le città europee ( come se tutto il Mondo fosse Amsterdam ) e la linea dell'agenda 2030 con le città 15 minuti.
Il risultato è che i prezzi delle case nelle zone di "pregio" sono solo per chi ha redditi annuali da 6 zeri , dato che gli appartamenti in quelle zone costano milioni. Per gli altri c'è la fogna appena fuori e guai se mettono ruota all'interno della ZTL con il loro puzzolente, sporco démodé diesel euro 4 ( venduto come "eco diesel fino a qualche anno fa).
Sala è lì perchè i milanesi vogliono essere élite e muoversi in NCC o mezzi pubblici se c'è più tempo...
Il guaio è che questa moda ormai è diffusa ovunque, ma come detto non ci sono problemi rimanete nelle vostre prigioni "fatate".. Occhio però se mettete piede fuori, perchè potreste non essere graditi.
Se vieni da fuori parcheggi negli autosilo che stanno ai capolinea delle metropolitane e prendi la metro.
Il resto sono cagate buongiornistiche.
Ma sì, togliamo il diritto dei cittadini alla mobilità, tanto che ce frega a noi radical chic
Guarda ti dirò questo: nei giorni scorsi ho dovuto fare un accesso di emergenza a un ospedale.
In quel momento non c'era la possibilità di usare mezzi di soccorso con sirene e compagnia.
In quel momento ti lascio solo immaginare le cose che ho augurato alla massa di dementi che non erano in emergenza ma erano a cazzeggiare con quelle stramaledette auto per strada.
Quindi se un giorno ci sarà un sindaco che mette nel programma che si vieta le auto private in città se non per casi di emergenza lo voterei e godrei non poco a vedere a piedi tutte quelle emerite ............
Scusate lo sfogo.
Il resto sono cagate buongiornistiche.
Come già esposto, vivete nel vostro mondo ma se uscite attenzione perchè come da fastidio a voi allora da fastidio anche agli altri.
Ognuno ha le proprie esigenze, volete far chiudere la città? Perfetto poi non uscite!
La cosa non è solo come piace a chi vive in centro è reciproca..
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