LYNX, il monopattino elettrico italiano per la mobilità del futuro

Hai fatto un distinguo importante: [U]su corsie apposite[/U].
Che mi starebbe bene.
Non in mezzo alle auto o sui marciapiedi (ovvero la situazione di Milano) e tanto meno sulle extraurbane.

Il guaio è che spesso chi li usa non ha la patente nè la minima esperienza di guida e traffico.
Se ne va in giro ebete come viene, felice sul suo monopattino come in un mondo fatato, mentre la strada è un posto pericoloso se non se ne conoscono le regole.
Vedi gente al semaforo rosso (se si fermano) a destra, scattare il verde e tagliare la strada alle auto perchè deve girare a sinistra.
Non sanno come ci si mette se si gira, quali corsie usare, come comportarsi se da parte c'è un autobus con una freccia accesa e non hanno la visibilità di un'auto, quindi certi pericoli bisogna saperli prevedere... etc.
L'ultimo rincoglionito che ho visto se ne andava su una strada extraurbana trafficatissima di mezzi pesanti, a 30 allora, faceva una coda infinita, con le cuffiette, tutto impettito sul suo monopattino.

anni fa sulle nostre strade c'era una giungla di scooter, niente patente e potevano fare se non ricordo male i 45 km/h.

Io non sopporto particolarmente i monopattini ma le biciclette non sono tanto diverse e nella mobilità urbana io non sono affatto contrario.
Lavorassi a portata di monopattino lo userei anche io.

Quello che manca è il senso civico, ma quello non c'è mai stato.

prossimamente bonus senso civico per frequentare un corso che te lo insegna
a tenere il corso ci saranno docenti del calibro di Fabrizio Corona, la contessa De Blanc, Briatore

siamo senza speranze lo so..
A Bologna hanno ridotto di una corsia molte strade trafficate e che percorro quotidianamente.
Adesso il disagio è poco evidente per via dello smart working e delle scuole a corrente alternata.

Questo non toglie però che un prodotto tipo Lynx non possa risolvere un problema di mobilità urbana.

Adesso sta alle amministrazioni comunali fare in modo che ci siano ciclabili tenute in buone condizioni e che impattino il meno possibile sulla viabilità ordinaria che non può di certo sparire.

Ma io non capisco: i monopattini sono il male? E le milioni di biciclette vecchie di 50 anni sulle strade cosa sono allora?

Ci vuole testa, come per ogni cosa.

salvo che siano guaste le biciclette frenano!
FRENANO!

Inoltre vanno decisamente piu' lente, raro vederne piu' veloci di 18-20Kmph e mai vista una bici partire a razzo come un monopattino, neppure quelli infighettati per le gare.

Un mezzo con un grosso motore e senza freni, secondo te, e' meglio di una bicicletta da viaggio degli anni 60 che e' un cancello come ripresa e accelerazione, ma frena?

Tranquillo che ci sono anch' io

Ma è mai possibile che il governo invece di pensare a cose più concrete, si focalizzi su sti benedetti monopattini elettrici ?

Che per la circolazione sono un pericolo ?