Bologna Città 30: il referendum non ci sarà, raccolta firme insufficiente

Dove vivo io è pieno di stradine di campagna piene di sgommate di letame con limite a 90 all'ora, che se solo provi a superare i 50 ti trovi nel campo ribaltato.
Ma lì le pattuglie non si possono mettere perché le strade sono strette e intorno è tutto campi coltivati. E poi sono pochissimo trafficate. Quindi non serve a niente.
Meglio mettere un bel 50 o 30 o anche DIECI su delle statali belle dritte, con tanta gente che va su e giù e bei cartelloni dove potersi nascondere mentre fai le foto alla gente onesta che va a lavorare.

Questione di punti di vista, io non attraverso sperando che chi arriva mi abbia visto, mai !
Se vai a 90 kmh in città sei un criminale...
Se passi con il rosso sei un criminale...
detto questo, se sono a fianco ad una strada e vedo uno che arriva sparato, mi sposto non attraverso sperando che si fermi !
Poi si ogni tanto c'è un ubriaco/drogato che prende l'auto e falcia della gente che se ne stava per i fatti suoi, ma qui i 30 non fanno nulla !


Vedevo una trasmissione in cui dicevano che il paese in cui schiacciano più ciclisti è...
L'inghilterra, mi pare oltre 30mila all'anno !

d'accordo quasi su tutto, ma passare con il rosso è una cosa, i 30 sono un altra.

oh dovrei andare a cercare le mappe che avevano postato...
Ti faccio qualche foto appena ho l'occasione

Il fattore tempo dipende dalla distanza, come ho già detto la moda dei 30 si sta espandendo, io giornalmente faccio parecchi km di strade con limite 30, strtade in mezzo al nulla, e se lo rispettassi, sarebbero diversi minuti al giorno persi per nulla !

Piccoli rari momenti di felicita'/razionalita' in questi periodi.
Teniamoceli stretti!


PS: A quando le firme sul nucleare (centrali e deposito scorie)?

Grazie al cielo non vivo in città ma pur non correndo (ho una macchina che non corre neanche a spingerla) e usando spesso Waze sono riusciti a fregarmi 50 euro con un velox piantato in mezzo a un rettilineo con limite dei 50 Km/h quando quella strada potrebbe avere tranquillamente il limite dei 70 Km/h.
Siamo sempre li, fanno le regole per cercare di estorcere più soldi possibile ai poveri fessi che devono lavorare per vivere.

Io ho preso una multa in camper in autostrada alla FOLLE velocità di 77 Km/h. Andavo così piano che avevo la coda dietro di auto. Tutti multati, immagino.
Come ho fatto? Limite dei 70 ESATTAMENTE all'uscita di un tunnel e autovelox 10 metri dopo.
Meglio che smetto di scrivere, sennò divento veramente cattivo.

però questo esempio è una cosa diversa dal tema della discussione, ovvero i 30 km/h in tutta la città.

Anzi va nella direzione per risolvere il problema che dici tu: se il limite è uniforme in tutta la città il rischio di prendere una multa come nel tuo caso non sussiste, sai che il limite è sempre quello e fine. Per cui per assurdo è migliorativo per un caso come il tuo

Praticamente è da idioti quello che hai scritto.
Una macchina dovrebbe fermarsi, se non lo fa probabilmente il devono non lo dirai mai più.
Un carico sospeso non dovrebbe sganciarsi, eppure capita.
Un'atleta professionista sottoposto a continue analisi mediche non dovrebbe subire un arresto cardiaco, eppure succede.
Questo modo di porse è identico a quello che si taglia les pelotas per fare un dispetto alla moglie.
Io personalmente mi fermo sempre per far attraversare ma ci sono dei coglioni che mentre tu arrivi con calma nonostante abbiano tutto il tempo di attraversare con passo claudicante si fermano in mezzo alla corsia perchè ti devi fermare.
Sopratutto non sono rari i casi di pedoni investiti da ambulanze in emergenza medica, perchè in molti credono di essere al di sopra di tutto essendo un pedone.
Qui non si tratta di rispettare le regole, ma di mostrare educazione:
E' buona educazione far attraversare i pedoni, ma è ugualmente buon educazione non porsi in maniera assolutistica verso gli altri, chè è quello che hai fatto con quesll'affermazione.

Non è colpa tua ma se ci tieni alla pelle fai passare il coglione di turno. E' questo che ti sta spiegando.



Continueranno a farlo a 30 km/h.



Vale per tutti, pedoni e ciclisti inclusi.



"Cosa che infatti è avvenuta"... nì. Se segui il forum noterai che ci sono utenti come sbaffo che hanno tenuto il conto dei vari bollettini, delle fonti e della realtà dei fatti. E non è proprio quella raccontata. Peraltro, a quanto pare, in questi ultimi tempi Bologna sembra invasa da cantieri, cosa che mitiga automaticamente la velocità di percorrenza.



Se c'è traffico niente perché tanto avrai una percorrenza di 20 o 25 km/h ma se non c'è traffico è un'idiozia (scritto da uno che passa a 30 o meno in strade di paese anche se ci sono i 50).
Peraltro, prendendo un tuo esempio precedente, se sei col telefono in mano (E SBAGLI) a 30 pensi di avere più tempo e quindi sei ancora più distratto... e qui si evince come la causa di incidenti sia la distrazione e non la velocità.

Avrebbe senso fare come in alcune autostrade tedesche dove il limite di velocità è condizionato dall'orario.
Negli orari di punta 30, fuori 50. E no, non prendi la multa a 50 su 30 perché sei confuso. Perché c'è traffico e stai facendo i 20... quindi in ogni caso i 50 vanno più che bene.
Più che altro bisognerebbe strappare qualche patente in più a tutti quelli che hai elencato fin qui che non stanno attenti o usano comportamenti criminosi.



E in Italia non si entra nelle case di proprietà senza il consenso del legittimo proprietario PUNTO.
E non si stuprano le donne PUNTO.
Poi, purtroppo, c'è la realtà...




Se non sei attento o non sai guidare... casi in cui i 30 non risolvono il problema.



Per me è sempre strappare delle patenti: meno traffico, meno incidenti, meno morti, più parcheggi, minore tempo di percorrenza, più mobilità pubblica/condivisa, meno inquinamento.
I 30 sono un specchietto per le allodole: finiti i cantieri chi rispettava i limiti continuerà a farlo (e non era solitamente la causa di incidenti) e chi no continuerà a non farlo (e continuerà ad essere causa di incidenti).
Peraltro basta guardare le statistiche fornite dal sito del comune stesso per vedere come la manovra abbia sortito qualche blando effetto solo nei primi mesi di applicazione (per lo più con ampia insignificanza statistica visto che si parla di numeri dello stesso ordine di grandezza della variabilità statistica).

Sì, li vedo proprio strapparsi i capelli per questa tua opinione