Bologna a 30 km/h: nei primi due mesi tutte le tipologie di incidenti in calo

di pubblicata il , alle 16:47 nel canale Urban Mobility Bologna a 30 km/h: nei primi due mesi tutte le tipologie di incidenti in calo

L'amministrazione fa il resoconto dei primi due mesi con tante strade con il limite a 30 km/h, con incidenti di tutte le tipologie che sono diminuiti in maniera consistente

 
279 Commenti
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tmviet01 Luglio 2024, 17:55 #241
Grazie @sbaffo di mostrare altri dati diversi da quelli che ci vogliono dare per veri.
sbaffo01 Luglio 2024, 19:46 #242
Originariamente inviato da: omerook
caro sbaffo a Roma quando sei arrivato in realtà non sei arrivato perché ti aspetta un altro calvario per il parcheggio e al quel punto ogni media crolla miseramente!
mi sembra la parafrasi di qualche frase famosa ma non ricordo quale...

Originariamente inviato da: fra55
Grazie per l'analisi
Originariamente inviato da: tmviet
Grazie @sbaffo di mostrare altri dati diversi da quelli che ci vogliono dare per veri.
grazie, mi fate commuovere
tmviet02 Luglio 2024, 18:27 #243
Tra fake news, pseudo blogger, oramai è difficile capire dove è la verità.
randorama02 Luglio 2024, 21:04 #244
Originariamente inviato da: sbaffo
altro studio (dopo quello che avevo già postato) che "smonta" uno degli argomenti dei pro-30, cioè che la media sarebbe intorno ai 16kmh (per milano sono sicuro, bologna non ricordo bene):
https://www.hdmotori.it/auto/artico...rk-roma-milano/
da cui, negli [u]orari di punta[/u] le velocità sarebbero:
-[I]"Roma si trova in 15esima posizione ... La velocità con cui ci si può attendere di percorrere [U]un miglio[/U] (1,6 km circa) in centro è di 21 km/h"[/I]
-[I]"Milano in posizione numero 25... Velocità (last mile) media pari a 22,5 km/h."[/I]
qui il link allo studio:
https://inrix.com/scorecard/
in cui Bologna:
https://inrix.com/scorecard-city-20...a&index=190
last mile speed (cioè il miglio più centrale): 16mph cioè 25.6 kmh

Se prendiamo le velocità nell'ora di punta "generiche" cioè [U]oltre l'ultimo miglio[/U], sono nettamente più alte, ma per città piccole (come bologna) comprendono parecchie periferie e tangenziali quindi potrebbero essere imprecise, mentre per città più grandi come Milano, Roma e Parigi sono tutte tra 20mph e 22mph, cioè tra 32 e 35kmh. Alla faccia dei 16kmh!!!

Secondo me l'hanno sparata sapendo che tanto nessuno andava a controllare, tantomeno i giornalisti "pappagallo" cioè ormai la maggioranza, che fanno da cassa di risonanza alle fake news (quelle che gli vanno a genio, le altre cercano di smontarle anche rendendosi ridicoli o starnazzano fake a più non posso).

A proposito, dopo il primo mesetto il sindaco di Bologna non ha altri risultati incoraggianti da condividere? come mai tace? Io un'idea ce l'ho, ma aspetto i dati, quelli sui sei mesi ormai dovrebbero essere vicini...
Intanto cercando news mi sono imbattuto nei siti di propaganda del comune o affini, cose da ridere, ma li tengo in caldo per un'altra puntata...



secondo me i 30 all'ora sono una cagata.
questo detto, in una città che non è milano e non è roma io (che ahimè mi muovo in piena ora di punta) per fare 6 km spaccati ci impiego tra i 18 e i 20 minuti; che vuol dire tra i 18 e i 20 km/ora .
poi va da sè che se avessi il limite dei 30 abbasserei ulteriormente la media, visto che a dio piacendo un paio di rettilinei dove posso andare oltre ce li ho anch'io.
gd350turbo03 Luglio 2024, 08:47 #245
Originariamente inviato da: sbaffo
mi sembra la parafrasi di qualche frase famosa ma non ricordo quale...

grazie, mi fate commuovere


Sbaffo for president !


Comunque, dopo i primi tempi in cui trovavi spesso pattuglie con il telelaser a beccare quelli che facevano i 36 kmh, ora non c'è più nessuno e la velocità è la solita limite o no.
sbaffo03 Luglio 2024, 12:31 #246
Originariamente inviato da: tmviet
Per me i 30 Kmh solo nelle zone scuole o dove davvero necessario per la sicurezza e non per fare ennesima cassa dai cittadini.
d'accordissimo, vanno bene dove serve davvero, non generalizzati giusto per rompere i @@.

Originariamente inviato da: gd350turbo
Sbaffo for president !
Presidente del Gruppo Nafta-hwup ?

Comunque, dopo i primi tempi in cui trovavi spesso pattuglie con il telelaser a beccare quelli che facevano i 36 kmh, ora non c'è più nessuno e la velocità è la solita limite o no.
Per forza , il nuovo cds ha vietato le multe se i limiti sono sotto i 20kmh rispetto al cds, in più la cassazione ha stabilito che tutti gli autovelox vanno (ri)omologati, quindi sarebbe doppiamente impossibie continuare!
gd350turbo03 Luglio 2024, 13:34 #247
Originariamente inviato da: sbaffo
Presidente del Gruppo Nafta-hwup ?


Approvato !

Originariamente inviato da: sbaffo
Per forza , il nuovo cds ha vietato le multe se i limiti sono sotto i 20kmh rispetto al cds, in più la cassazione ha stabilito che tutti gli autovelox vanno (ri)omologati, quindi sarebbe doppiamente impossibie continuare!

ai 30 non lo so, ma ai 50 si, in viale stalingrando dove c'è l'autovelox che è una delle prime forme di sostentamento del comune, stanno facendo dei lavori, quindi hanno tolto quello a bordo strada e immediatamente messo uno a telecamera su palo.
poi che sia omologato, non ne ho idea.
The_ouroboros03 Luglio 2024, 14:08 #248
Originariamente inviato da: ilariovs

i 50 km/h dovrebbero essere aboliti per legge nelle citta oltre un tot di abitanti, senza SE e senza MA.


o andrebbero aboliti i senza volante... cosi un pensiero
Goofy Goober03 Luglio 2024, 15:21 #249
Originariamente inviato da: sbaffo
Presidente del Gruppo Nafta-hwup ?


buuuuuuuuuuuuu

vogliamo il gruppo petrolhead altro che, per tutti quelli che hanno un 5,9 V8 che fa i 5km al litro da mantenere
fra5503 Luglio 2024, 15:46 #250
Originariamente inviato da: gd350turbo
Sbaffo for president !


Comunque, dopo i primi tempi in cui trovavi spesso pattuglie con il telelaser a beccare quelli che facevano i 36 kmh, ora non c'è più nessuno e la velocità è la solita limite o no.


Non li hanno vietati per decreto? Niente autovelox in città sotto i 50 km/h...ricordo male?

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