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Una Tesla Model 3 con funzione ''vienimi a prendere'': ecco il video della dimostrazione fatta in un parcheggio
di Carlo Pisani pubblicata il 08 Maggio 2019, alle 10:41 nel canale Tecnologia
Tesla attualmente è al lavorando per sviluppare una nuova funzione definita Advance Summon, ovvero la possibilità di non solo far muore l'auto in maniera autonoma di qualche metro, bensì poter compiere percorsi più articolari senza la necessità di una persona alla guida
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94 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoConosci motoseghe da impugnare che possono decidere autonomamente cosa e quando tagliare?
By(t)e
Ma solo quelle che scelgono cosa e come cuocere.
Sì, se non sai come impugnarle...
Non decidono autonomamente.
Stiamo discutendo di guida assistita/autonoma, e qual è la cosa che alcuni stanno contestando, o di cui hanno paura? Del fatto che questo tipo di guida non sia sotto il diretto controllo dell'utente.
Una motosega non tenuta per bene, scappa dal controllo dell'utente che la manovra. Ed è pericolosa.
Stesso discorso per la pentola a pressione.
Non si tratterà di IA, ma il discorso è esattamente lo stesso: aver paura di qualcosa che, per quanto funzionale, non è sotto il controllo diretto di una persona.
Che poi, di persone di cui non fidarsi, ce ne sono...
Una motosega non tenuta per bene, scappa dal controllo dell'utente che la manovra. Ed è pericolosa.
Stesso discorso per la pentola a pressione.
Non si tratterà di IA, ma il discorso è esattamente lo stesso: aver paura di qualcosa che, per quanto funzionale, non è sotto il controllo diretto di una persona.
Che poi, di persone di cui non fidarsi, ce ne sono...
No, la guida autonoma è uno strumento attivo che prende delle decisioni al posto tuo. La paura non c’entra, il problema è che tesla vende un autopilot che non è guida autonoma, ma non impedisce di usarla in questo modo. Siamo ancora lontanissimi da qualcosa che sia commercialmente valido e sicuro. Un’azienda seria non dovrebbe fare come tesla.
Autopilot non è guida autonoma. punto. Almeno per ora.
E per evitare che la gente la usi a sproposito, oltre le istruzioni per l'uso che andrebbero seguite, ci sono tutta una serie di avvisi (che sono aumentati col tempo).
Se poi la gente la usa comunque a sproposito ci puoi fare poco: è il fattore umano ed è quello realmente pericoloso, quello che la guida autonoma cerca di ridurre.
Del resto il caso non è lontano dagli esempi della motosega e della pentola a pressione: sono strumenti con chiare istruzioni (e questi neppure ti avvisano se le usi male), ma se l'essere umano che ne fa uso decide di farlo a sproposito, beh, non c'è da sorprendersi se accadono gli incidenti.
E per evitare che la gente la usi a sproposito, oltre le istruzioni per l'uso che andrebbero seguite, ci sono tutta una serie di avvisi (che sono aumentati col tempo).
Se poi la gente la usa comunque a sproposito ci puoi fare poco: è il fattore umano ed è quello realmente pericoloso, quello che la guida autonoma cerca di ridurre.
Del resto il caso non è lontano dagli esempi della motosega e della pentola a pressione: sono strumenti con chiare istruzioni (e questi neppure ti avvisano se le usi male), ma se l'essere umano che ne fa uso decide di farlo a sproposito, beh, non c'è da sorprendersi se accadono gli incidenti.
Se accadono incidenti mortali causati da un abuso, evidentemente non basta. Con una motosega o una pentola a pressione non ci sono decisione sbagliate che puo' prendere lo strumento. Poi chiaro che i fan tesla non ammetteranno mai la scarsa attenzione della loro beniamina per la sicurezza, ma purtroppo e' un dato di fatto.
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