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Una Tesla Model 3 con funzione ''vienimi a prendere'': ecco il video della dimostrazione fatta in un parcheggio
di Carlo Pisani pubblicata il 08 Maggio 2019, alle 10:41 nel canale TecnologiaTesla attualmente è al lavorando per sviluppare una nuova funzione definita Advance Summon, ovvero la possibilità di non solo far muore l'auto in maniera autonoma di qualche metro, bensì poter compiere percorsi più articolari senza la necessità di una persona alla guida
94 Commenti
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Infatti. Accadono continuamente incidenti mortali con pentole a pressione e motoseghe, eppure non le ritirano dal mercato? Come mai? Perché la loro utilità supera i rischi che possono causare. Semplice no?
Se uno strumento è più rischioso che utile, si abbandona (sempre se c'è un'alternativa per lo stesso lavoro)
Se è più utile che rischioso, si tiene. La sicurezza assoluta non esiste.
Non capisco proprio cosa ci sia di difficile: se un nuovo sistema diminuisce il numero di incidenti sulla strada, perché deve essere una cosa cattiva?
Se uno strumento è più rischioso che utile, si abbandona (sempre se c'è un'alternativa per lo stesso lavoro)
Se è più utile che rischioso, si tiene. La sicurezza assoluta non esiste.
Non capisco proprio cosa ci sia di difficile: se un nuovo sistema diminuisce il numero di incidenti sulla strada, perché deve essere una cosa cattiva?
Perchè potrebbe avere implicazioni peggiori degli ipotetici benefici che porta?
Ipotetici perchè sono pura fantasia al momento.
Si continua a parlare di qualcosa che non esiste come se fosse assodato.
Non ha senso.
Parli senza problemi degli incidenti delle pentole a pressione, ma non chiedi pentole a pressione "autonome" per evitarli.
E dire che si muore più (circa il doppio) di incidenti domestici che di incidenti stradali.
Semplice e sbagliato. Se il prodotto non funziona correttamente, il rischio non e' stimabile a priori, quindi non si e' in grado di prendere le opportune misure di mitigazione. Quando il prodotto e' difettoso, semplicemente si scarta e se ne prende uno che funziona.
Nel caso tesla è la tecnologia che non e' pronta ed i sistemi per evitare che i difetti diventino un rischio non prevedibile, sono dei palliativi.
Se non e' un sistema di guida autonoma, non deve poter essere usato in questo modo. Quindi se la lasci guidare da sola senza far nulla, deve impedirti di farlo. Altrimenti possono morire delle persone sulla base di decisioni della ai sbagliate ed imprevedibili.
La pentola e la motosegna non c'entrano nulla, ci sono tutta una serie di normative ed accorgimenti tecnici consolidati per ridurre il danno.
Se è più utile che rischioso, si tiene. La sicurezza assoluta non esiste.
Non capisco proprio cosa ci sia di difficile: se un nuovo sistema diminuisce il numero di incidenti sulla strada, perché deve essere una cosa cattiva?
Non e' un sistema di guida autonoma. Per averne uno funzionante ci vorranno dei decenni.
Del resto gli incidenti in auto credo che sopravanzino quelli con le pentole a pressione di qualche ordine di grandezza
Ad ogni modo non chiedo neppure auto autonome, eppure qualcuno le sta realizzando. Se realizzassero delle pentole a pressione autonome (dove io metto il cibo e lei poi gestisce tutto da sola) beh, se il costo valesse la candela potrebbe anche interessarmi, se fosse realmente più sicura.
A me sembrano fan del buon senso, mentre tu continui a sragionare. E i dati di fatto al momento dicono ben altro.
Allora butta via tutti i computer che hai a casa, nessun hardware e nessun software che gira su di essi è perfetto.
Prova a smettere di ragionare per assolutismi, non è utile ne a te ne alla discussione.
Il prodotto perfetto non esiste, ma esiste una soluzione migliore di un'altra.
Per le auto, al momento, abbiamo una soluzione ben lontana dal perfetto, testimoniata dai quotidiani incidenti e le morti sulle strade. Se la guida autonoma farà meglio, allora sarà un buon sostituto, anche se non è perfetta.
Ad ogni modo non chiedo neppure auto autonome, eppure qualcuno le sta realizzando. Se realizzassero delle pentole a pressione autonome (dove io metto il cibo e lei poi gestisce tutto da sola) beh, se il costo valesse la candela potrebbe anche interessarmi, se fosse realmente più sicura.
Certo, è chiaro.
Però vorrei qualche risultato concreto, non vuote speranze, e valuterei se il costo valesse il beneficio.
I rischi corsi guidando alla fine non sono così elevati.
Dopotutto i sistemi autonomi costano un mare di soldi, ed a quel punto preferisco una Porsche da guidare personalmente.
Un conto è automatizzare un lavoro fatto da un dipendente con uno stipendio, un conto qualcosa fatto volentieri in prima persona.
Gli incidenti con le pentole a pressione sono pochi, ma quelli domestici nel complesso sono tantissimi.
Allora butta via tutti i computer che hai a casa, nessun hardware e nessun software che gira su di essi è perfetto.
Prova a smettere di ragionare per assolutismi, non è utile ne a te ne alla discussione.
Il prodotto perfetto non esiste, ma esiste una soluzione migliore di un'altra.
Per le auto, al momento, abbiamo una soluzione ben lontana dal perfetto, testimoniata dai quotidiani incidenti e le morti sulle strade. Se la guida autonoma farà meglio, allora sarà un buon sostituto, anche se non è perfetta.
Ripeto, autopilot non e' guida autonoma ma si puo' utilizzare come tale. Questo e' un problema di sicurezza enorme che' ha provocato e puo' provocare incidenti mortali. Provocare, causare, rendersi responsabile. E' un sistema pericoloso e non dovrebbe essere ammesso cosi' come'. Dovrebbe essere pesantemente limitato a quello che puo' fare bene, cioe' un ausilio limitato alla guida. Ma tesla non ha interesse a farlo, del resto il nome stesso che ha dato al sistema e' volutamente fuorviante. Ne vedremo ancora tanti di incidenti mortali se tesla non cambiera' rotta. Ed il problema non e' solo degli acquirenti, ma dei poveri disgraziati che potrebbero venire coinvolti.
Zozzoni
Ripeto, una pentola a pressione è fatta per cucinare, ma posso darla in testa a qualcuno se voglio. Se decido di usare uno strumento con scopi differenti da quello per cui è stato concepito sono io a farlo, è il fattore umano quindi a creare il problema.
Però puoi dirmi come secondo te dovrebbe essere un sistema di guida assistita che non possa essere usato male. Non è una domanda provocatoria, sono davvero curioso di sapere cosa avresti in mente.
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