Rimac Nevera R è fuori controllo: 24 record e 0-300 km/h in meno di 8 secondi

Duecentosessantotto miglia orarie di velocità massima, 2.107 CV sotto al piede e un'accelerazione da 0 a 300 km/h in soli 7,89 secondi: sono questi i numeri che proiettano Rimac Nevera R nell'olimpo delle hypercar elettriche. Il nuovo modello della casa croata ha conquistato 24 record di performance durante i test presso l'Automotive Testing Papenburg in Germania.

Rispetto alla Nevera standard, la versione R incrementa la deportanza del 15%, adotta pneumatici Michelin Cup 2 per una maggiore aderenza e introduce un sistema di torque vectoring completamente rinnovato. Il pacco batterie da 108 kWh fornisce energia a quattro motori elettrici, per una coppia complessiva di 1.726 lb-ft.

I risultati? 0-60 mph in 1,66 secondi, 0-100 mph in 2,96 secondi e un quarto di miglio completato in 7,90 secondi. Il record più eclatante è però lo 0-400-0 km/h, ora fissato a 25,79 secondi, con un miglioramento di oltre 4 secondi rispetto al primato precedente, firmato sempre da Rimac.

Il merito va anche al nuovo assetto aerodinamico, con alettone posteriore a doppio piano e diffusore ridisegnato per aumentare efficienza e stabilità alle alte velocità. E questo consente alla Nevera R di continuare ad accelerare sopra i 200 mph la Nevera R con un'efficacia sconosciuta alla maggior parte delle sportive endotermiche. Tra l'altro, supera anche la Koenigsegg Agera RS e la Hennessey Venom GT sul piano dell'accelerazione pura.

Il design è stato curato nei minimi dettagli da Facundo Elias, che ha puntato su proporzioni allungate e cerchi posteriori da 21 pollici per abbassare visivamente l’auto. Ogni linea ha una funzione precisa: le prese d'aria ottimizzano il raffreddamento, la carrozzeria scolpita massimizza l'efficienza e lo spoiler attivo assicura stabilità anche oltre i 430 km/h.

Il lavoro del team di design, che include anche Frank Heyl, Jan Schmid e Sabine Consolini, ha ottenuto un riconoscimento importante: il Red Dot Award 2025 per il Product Design, una conferma della capacità di Rimac di coniugare stile e funzionalità in una vettura che non conosce compromessi.

Con 0-300 km/h in 7,89 secondi, 0-400 km/h in meno di 20 e standing mile in 19,71 secondi la Nevera R rientra in una categoria esclusiva, quella condivisa solo con concept estremi come la McMurtry Spéirling o la Dodge Challenger SRT Demon 170. Ma con una differenza sostanziale: Rimac è elettrica, silenziosa e pronta per la strada.

"Credevamo di aver toccato il vertice con la prima Nevera. Invece questa R dimostra che possiamo andare ancora oltre", ha dichiarato Mate Rimac. "Ci piace infrangere i record, e non abbiamo alcuna intenzione di fermarci qui".

Al Nürburgring, Rimac aveva già scritto la storia con un tempo di 7:05.298, poi superato da Xiaomi. Ora, con questi numeri, è chiaro che il costruttore croato punta a riprendersi il trono del "Green Hell".