Tesla Model 3 batte ogni record: 965 km con una singola carica. Ecco il video

La nuova Tesla Model 3 è pronta a percorrere le strade del mondo e tutti coloro che la stanno ricevendo o l'hanno ordinata di certo la nuova prova record effettuata da due utenti americani non può che incoraggiare e forse anche incuriosire chi la vorrebbe. Sì, perché i due proprietari hanno deciso di portare a compimento una vera e propria impresa riuscendo a concludere un viaggio di ben 606 miglia ossia più o meno 965 chilometri con una sola carica della propria Tesla Model 3.

In questo caso il record non ha superato quello che era stato stabilito sempre da una Tesla ma la Model S P100D che in passato era riuscita a superare di poco la soglia dei 1.000 chilometri percorsi con una singola carica (1.077 km per l'esattezza) anche se le differenze tra le due auto fossero importanti visto che la nuova versione possiede circa 30kWh di batteria in più.

Chiaramente i piloti hanno utilizzato la Tesla Model 3 con molta parsimonia anzi il metodo di guida che hanno sfruttato è stato quello denominato "Hypermiling" che permette di utilizzare la Tesla in modo da massimizzare il più possibile il consumo energetico. Ecco che la macchina in questo caso è stata guidata ad una velocità costante di circa 40km/h dunque ben lontana magari dalle classiche andature giornaliere, ma che di fatto ha permesso di constatare le potenzialità delle auto elettriche rispetto ai consumi e alle efficienze. Da sottolineare però che il tutto è stato realizzato su strade normali e dunque strade aperte al traffico e che consumare meno i piloti hanno utilizzato al minimo gli strumenti di bordo come l'aria condizionata per riuscire dunque a ridurre i consumi.

A livello di risultati dunque la Tesla Model 3, come detto, ha totalizzato la bellezza di 606 miglia che equivalgono a circa 965 chilometri impiegando 32 ore per consumare tutta la batteria. Da sottolineare anche come la macchina abbia consumato 66 kWh di energia anche se la batteria possiede una capacità più ampia pari a 74 kWh. Questo perché solitamente il residuo viene mantenuto sempre presente nella Tesla e mai scaricato per ovvie necessità di sicurezza.