Tesla, guida autonoma Beta v10: non è "sbalorditiva" se cerca di schiantarsi contro una colonna

il mero guadagno di risparmiare circa 300$ di componentistica (a stare larghi)per ogni auto prodotta? perchè fidati non c'è nessun motivo per avere tolto il radar che ormai viene montato anche su un auto da 10.000€ delegando tutto ad una stupida rete neurale

riguardo al lidar
se ditte del calibro di Intel, Qualcoom e Google investono su veicoli dotati di sensor fusion per la guida autonoma in strada mentre nel 100% dei casi di guida autonoma industriale (che è attualmente l'unico utilizzo reale di guida autonoma) si utilizzano lidar (come adesso si usa chiamare il laserscan) tecnologia che esiste e viene utilizza da oltre 30 anni, facendo la fortuna di marchi come sick un motivo c'è

e mi fa ridere che una persona come te, che ha dimostrato molte volte il fatto di non avere nessuna competenza tecnica in merito ma solo un ceco fanatismo nell'auto dei tuoi sogni cominci a parlare di stampella parlando di un sensore affidabile sicuro ed affidabile dimenticanco la regola fondamentale di qualsiasi sistema esperto, ovvero garbage in--> garbage out ovvero se fornisci ad una rete neurale dati schifosi (come le immagini di quelle videocamere a basso contrasto) la rete neurale non può lavorare su dati che non ha e quindi ovviamente non riesce a predirre il corretto output

vuoi sapere perchè tesla non usa il lidar? perchè se ha tolto un sensore che costa pochi dollari per mero profitto sicuramente non installa un sensore 10 volte più costoso sempre per il mero profitto

io pagherei per vedere la gente che da sentenze su scelte tecniche delle multinazionali in una riunione con gli ingegneri specializzati delle stesse

Io pagherei per vedere e sentire i commenti gli ingegneri che devono sviluppare il FSD, dopo la riunione con Muskio e i vertici che gli chiedono di fare i miracoli, perchè ormai sono anni che si sono venduti la pelle dell'orso
Purtroppo hanno clausole di NDA altrimenti sai che ridere

Chissà quanti qui sono stati in situazioni simili

Nel caso di Genova i piloni si posano su un marciapiede, impedendo una manovra stupida come il cambio corsia. Non credo in Italia ci siano colonne di cemento in mezzo alle carreggiata senza cartelli o segnaletica

ciao barzokk, toglimi una curiosità. ma in questi anni ritieni tesla abbia dato un qualche supporto positivo nel settore delle auto elettriche? non vale rispondere "grazie a tesla sappiamo cosa NON fare"

A me risulta che la profondità è "immaginata" dalla rete neurale.

Se le telecamere non vedono nulla, non vedi nulla nemmeno tu. E nemmeno altra gente in giro per la strada. Ergo, è meglio stare fermi.

si una un occhio umano è nettamente superiore alle telecamere che si possono installare su un auto... diciamo che la tesla vede come un anziano con cataratta che guida a memoria in caso non distingua bene gli oggetti... è vero che può essere comunque superiore ad alcuni tizi che girano in strada (non si sa perchè non gli venga ritirata la patente), ma non la ritengo superiore a un umano sano che sa guidare decentemente

Che tu la ritrnga superiore o meno a un umano sano è irrilevante, ciò che conta sono i fatti. E al momento ci vede meglio di qualsiasi umano, per il semplice fatto che ha una visione a 360.
Non basarti unicamente sulla risoluzione delle camere: l’IA si ricorda di tutto quello che è successo prima, per cui non fa analisi su un singolo fotogramma, ma tiene conto della temporalità, e funziona eccezionalmente bene.
Ti consiglio di andare a vedere l’AI Day di Tesla, ti si chiariranno molti dubbi.

Esattamente come tu "immagini" la profondità mettendo insieme due immagini.

Concordo, dal punto di vista dell'hardware di visione le Tesla non sono inferiori ad un uomo, anzi è vero l'opposto.

Quello che Tesla deve ancora migliorare è la percezione visiva, intesa come capacità di trarre informazioni dalla matrice di pixel. In quest'ottica però penso che Tesla sia più avanti di chiunque altro nel campo dell'automotive.

Il grosso del lavoro che manca sembra essere nel campo del planning ma a guardare la presentazione dell'AI Day stanno facendo progressi anche in questo campo.