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Nuova Fiat 500 elettrica: produzione di 80 mila unità all'anno
di Rosario Grasso pubblicata il 20 Settembre 2019, alle 10:01 nel canale Tecnologia
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59 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - info25K euro ( già agevolati ) per una 500 ?
Mi domando a che scopo tutte le critiche a FIAT per non aver ancora tirato fuori nulla di elettrico ... se questi sono i risultati fa bene e restarne fuori ancora per un bel pezzo, che si limitasse a sfornarne sotto altri marchi e soprattutto su altre fasce di prezzo.
Con quei soldi, ti ci viene tranquillamente una Toyota CHR Hybrid
Sì hai ragione, è la California
Vorrei capire se erano/sono 32.650$ tasse incluse o escluse...
Comunque il resto che manca da 23.800€ a 30.000€ ce li mettiamo noi come contribuenti.
VW? Che dio ce ne scampi, Passat 2016 2.0 DSG: in 2 anni e 140k chilometri a mio padre han rispettivamente cambiato: turbina intorno ai 40k, iniettori e relativo commonrail intorno ai 60k, pompa dell' olio a 68k, pompa diesel intorno ai 100k, scollato l'imperiale dopo 12 mesi più gli interni che scricchiolavano a bestia, sempre portata in assistenza vw, dopo tutti gli interventi faceva un rumore improponibile per una auto da 45k €,!!!
Mai più quei bidoni infami di crucche!
Mai più quei bidoni infami di crucche!
Sei sicuro non fosse un'alta camuffata?
Comunque sono convinto che col passaggio all'elettrico puro (NON ibrido) moltissimi dei problemi di affidabilità degli attuali motori termici spariranno.
Ciao
Certo che l'articolo che hai citato è un pò strano, fanno paragone fra il costo del pieno con Leaf, con il costo per 100 km della e-tron e poi il paragone finale con l'Audi Q8 3.0 TDI!! consumo su 100 km, ma che paragoni sono???
Conti fatti correttamente: Con un diesel che fa più o meno 20km/l sono circa 40 euro per 500km, elettrica sono 37,5 ricarica alla colonnina fast da 50 cent al kwh, mentre caricando da casa sono circa 16 euro, questo con guida allegra, guidando calmi consuma anche meno, ma ci sono colonnine gratis oppure abbonamenti a canone mensile (30 euro al mese e carichi quanto vuoi)
che non progettino lo dici tu.
che non commercializzino è una sensata scelta, visto che come tutti stanno dicendo l'elettrico è fuori mercato. Più che altro sono stupidi gli altri che si sono buttati su un mercato che non è per nulla maturo, bruciando miliardi.
quelli che hanno truffato sulle emissioni e chissà su quanto altro? LOL, povero illuso.
Conti fatti correttamente: Con un diesel che fa più o meno 20km/l sono circa 40 euro per 500km, elettrica sono 37,5 ricarica alla colonnina fast da 50 cent al kwh, mentre caricando da casa sono circa 16 euro, questo con guida allegra, guidando calmi consuma anche meno, ma ci sono colonnine gratis oppure abbonamenti a canone mensile (30 euro al mese e carichi quanto vuoi)
Probablmente hanno voluto confrontare un'elettrica media, una superspinta elettrica ed un superspinto diesel. Alla fine il discorso è lo stesso, conviene solo se ricarichi da casa. (Con la colonnina fast che dici tu costa praticamente uguale). Le colonnine gratis lo sono adesso, di sicuro spariranno quando le elettriche saranno sempre di più, quindi non ci farei molto affidamento. Riguardo gli abbonamenti non so, non ho approfondito.
25K euro ( già agevolati ) per una 500 ?
Mi domando a che scopo tutte le critiche a FIAT per non aver ancora tirato fuori nulla di elettrico ... se questi sono i risultati fa bene e restarne fuori ancora per un bel pezzo, che si limitasse a sfornarne sotto altri marchi e soprattutto su altre fasce di prezzo.
la vw up elettrica pare costerà 27.000 non mi sembra fuori mercato
almeno la 500 è guardabile
ah si vw uber alles il top del top ma per favore
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