Nikola, nuova start-up promette camion elettrico da 2000HP e 2000 km di autonomia

Si si, immaginavo giusto una cosa simile.
Tra l'altro un treno merci ha ben meno problemi di traffico, specie se viaggia di notte.

Saranno anche limitati a 100-120 km/h, ma si possono fare tutta l'italia a questa velocità, costante, a differenza di un qualunque tir, che tra l'altro è limitato a 80km/h.

bellissima sembra quella della batmobile



gli amministratori hanno l'intelligenza di chi li vota, se uno sta a fare il notav norumore noantenne noscaviadsl notrivelle noinceneritore nodiscarica normale che poi vota chi sostiene le sue idee

noi abbiamo ferrovie che corrono lungo la costa a 2mt dalle case, allargare tali ferrovie significherebbe buttare giù migliaia di case e comunque i treni dovrebbero andare piano perchè troppo rumorosi per le città vicine

un progetto di un paio di dorsali a circa 50km dalla costa potrebbe modernizzare il paese a livello del tgv francese o i treni ad alta velocità giapponesi ma già li vedo i min***oni barricati ai cancelli dei cantieri a far ritardare i lavori...



be alla andature medie delle auto sono tagliandi ogni milione (20000) e 2,5 milioni di km... ma forse quelle piccole richiedono manutenzioni più ravvicinate, altrimenti una piccola turbina da 20kw su un auto elettrica con autonomia solo elettrico da almeno 20km potrebbe diventare un ottimo compromesso tra costi prestazioni e autonomia

Però le turbine hanno la pessima abitudine di fare parecchio rumore...

Turbine per il trasporto privato?


Le turbine sono usate dagli Abrams, senza parlare di rumore e consumi.
Affidabili si, credo che riescano a funzionare anche se temporaneamente immerse.

magari si possono mettere dei silenziatori e comunque andrebbero usate solo in extraurbano e autostrada perchè in città solo elettrico

Mi dispiace contraddirti, ma i motori navali hanno un efficienza superiore al 50%, e non sono a rotazione fissa.
uno studio (letto da non ricordo dove) riportava l'80% di efficienza sui motori diesel a regime fisso.
per il resto poco importa.
ps non so se lo studio era allineato sulle emissioni di NOx massimi previsti dalle normative.

Ho letto qualcosa anch'io.
Quel 80% di rendimento è dovuto al fatto che si riesce a sfruttare moltissimo tutto ciò che il motore "rende". Ovvero non solo la rotazione dell'albero per far girare l'elica ma anche la pressione dei gas di scarico (per azionare turbine e generare energia elettrica per i servizi di bordo) e il calore del liquido di raffreddamento (ad esempio per il riscaldamento delle cabine e delle aree comuni di una nave da crociera).