Porsche
La nuova Porsche 911 GT3 con cambio manuale non può essere venduta in California. Il motivo? Troppo rumorosa
di Rosario Grasso pubblicata il 16 Giugno 2021, alle 16:09 nel canale TecnologiaLo Stato della California ha delle regole molto stringenti sul rumore generato dai veicoli. Anche per favorire la transizione ai propulsori elettrici, ha iniziato a bloccare la vendita di certe auto particolarmente rumorose
56 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoPer altro !fazz ha commentato sul fatto che hanno bloccato la circolazione di mezzi OMOLOGATI e già circolanti. Come se da domani ti bloccano la circolazione della macchina comprata tre anni fa perchè fa troppo rumore.
Finchè sono a norma di legge non dovete rompere le scatole!
Esiste anche una legge che vieta i rumori molesti durante le ore di riposo, se mi metto sotto le tue finestre alle 3 di notte a cantare non posso farlo mentre di giorno posso...
vero ma se vieti la circolazione ad una multistrada al minimo mentre permetti la circolazione di un frullino tipo r6 a 15.000 giri la tua legge non fà nulla contro i rumori molesti
poi parliamoci bene ci sono rumori e rumori e l'intensità sonora non è l'unico parametro, hanno vietato moto oltre i 95 dbm ok ma la fastidiosità dipende anche dal timbro
parlando di dbm un'utilitaria al minimo emette circa 60 dbm una moto tranquilla tipo la mia che non ha nessuna velleità sportiva a libretto riporta 90dbm a 3750 giri ed è una delle moto più silenziose che esistono
poi la disamina non è fatta sul rumore per questo basta mettere i controlli con il fonometro / medusa ma il fatto che una persona compra un mezzo, paga una tassa per usarlo, l'iva all'acquisto e a posteriori qualcuno decide che non lo si possa usare per soli fini elettorali (come detto prima non c'è nessun vantaggio nelle emissioni acustiche sono solo proposte elettorali)
un pò come i limiti di velocità assurdi in trentino fatti solo per scoraggiare il transito (non puoi mettere in condizioni un camper di poter sorpassare un motociclo sulle strade di montagna) che costerà circa 200 M€ al terziario del trentino ma questa è un altra questione completamente ot
è molto più razionale il comportamento della california vieto la vendita ma permetto la circolazione dei mezzi già acquistati che poi anche li fatta la legge fatto l'inganno in quanto basta farsi 4 ore di autobus e ritirare la porche in nevada
Posto che la moto non è bene essenziale come può essere l'auto o il motorino, è semplicemente un giocattolo. Bene a queste limitazioni, peccato siano solo in austria.
Finchè sono a norma di legge non dovete rompere le scatole!
se si fa una legge che le blocca, non sono più a norma di legge.
E visto che il rumore NON ha nessuna utilità se non nella mente malata di qualche demente, ben vengano dei limiti.
se hai bisogno di questo per sentirti qualcuno...
Per altro !fazz ha commentato sul fatto che hanno bloccato la circolazione di mezzi OMOLOGATI e già circolanti. Come se da domani ti bloccano la circolazione della macchina comprata tre anni fa perchè fa troppo rumore.
Finchè sono a norma di legge non dovete rompere le scatole!
L'omologazione di un veicolo non ti da' diritto a circolare ovunque tu voglia, esistono da sempre le limitazioni per zone/strade: di peso, altezza, alimentazione/inquinamento, trazione (animale, cingoli), di cilindrata, etc etc.
Introdurne una per il "rumore" non è una particolare eccezione alla regola, l'hanno fatto in alcune zone dell'Austria, ma anche di Francia e Germania.
Le leggi vengono modificate in continuazione: se un'auto euro 3 non può entrare in un centro cittadino "dall'oggi al domani", non vedo perchè non si possa fare per un qualsiasi veicolo che superi un certo limite di decibel (95 non è certo una soglia bassa, visto che 85 viene comunemente indicato come zona di rischio per l'udito)
Così come vengono modificati illegalmente lo scarico e si superano i limiti omologati di rumore, allo stesso modo chi abita in certe regioni, potrà modificarli legalmente per abbassarli e rientrare nei limiti.
Introdurne una per il "rumore" non è una particolare eccezione alla regola, l'hanno fatto in alcune zone dell'Austria, ma anche di Francia e Germania.
Le leggi vengono modificate in continuazione: se un'auto euro 3 non può entrare in un centro cittadino "dall'oggi al domani", non vedo perchè non si possa fare per un qualsiasi veicolo che superi un certo limite di decibel (95 non è certo una soglia bassa, visto che 85 viene comunemente indicato come zona di rischio per l'udito)
Così come vengono modificati illegalmente lo scarico e si superano i limiti omologati di rumore, allo stesso modo chi abita in certe regioni, potrà modificarli legalmente per abbassarli e rientrare nei limiti.
Introdurne una per il "rumore" non è una particolare eccezione alla regola, l'hanno fatto in alcune zone dell'Austria, ma anche di Francia e Germania.
Le leggi vengono modificate in continuazione: se un'auto euro 3 non può entrare in un centro cittadino "dall'oggi al domani", non vedo perchè non si possa fare per un qualsiasi veicolo che superi un certo limite di decibel (95 non è certo una soglia bassa, visto che 85 viene comunemente indicato come zona di rischio per l'udito)
Mah, vietare la circolazione di certi mezzi perchè fanno rumore quando poi possono circolare autobus diesel e camion è semplicemente ridicolo secondo me.
La modifica illegale credo sia fuori tema, nel senso che se è illegale la circolazione è vietata punto. E lo scarico aperto, per capirci, è da criminali fuori dalla psita.
Qui si parla di mezzi ORIGINALI, non modificati.
Immagina di essere uno di quei coglioni che passano la vita a insultare chiunque non la pensi come loro su internet, chiamandoli "dementi", "cretini" etc.
Qui si parla di mezzi ORIGINALI, non modificati.
Fra l'altro in buona parte delle piste ormai c'e' il limite dei 95db, percio' anche lì niente scarico aperto.
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Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".