Ecotassa: ecco le auto che dovranno pagare fino a 2.500€ con emissioni oltre i 250 g/km

Apposta con il bollo spostato sul carburante si tolgono tutte le disparità, tanto usi l'auto tanto bollo paghi nel carburante, il bollo non è una tassa sulla ricchezza ma una tassa per aggiustare le strade dal consumo. Quindi tanto cammini tanto devi pagare.

No perchè li scala dal Bollo che non pagherà più, se poi a fine anno pagherà un poco di più è perchè ha usato tantissimo l'auto. Il bollo è una tassa sull'uso dell'auto per pagare la manutenzione delle strade, quindi più usi le strade più devi pagare. Semplicissimo e logico.

Cercati Terra a palla di neve, ti si aprirà un mondo.

Quindi uragani alluvioni e siccità non fanno danni ne fanno morti o male alla salute? Nella tua ignoranza lo sai che il riscaldamento globale per esempio in Siberia è in atto una pandemia da ANTRACE, che era rimasto per migliaia di anni intrappolato nel permafrost? Il governo Russo cerca di coprire il tutto, ma non ci è riuscito grazie agli scienziati che studiano sul posto. E tu ancora pensi che la CO2 sia senza conseguenze? Come al solito l'uomo non è in grado di guardare oltre il proprio naso.

Sono stato in una delle aree del Veneto dove sono caduti 200.000 alberi per una tempesta anomala dovuta al Global warming (l'effetto simile ai bombardamenti della seconda guerra mondiale)... Non posso criticare chi cerca di combattere l'aumento delle emissioni dovuto ad industrie che oramai non danno più lavoro a 50.000 italiani e i milioni che guadagnano in più spostandosi in paradisi fiscali come Londra non li investono in miglioramenti tecnologici. Tuttavia le auto puramente elettriche non mi sembrano la soluzione (preferisco quelle a fluidi ionici come Quantum) e ibrida sotto i 45.000, previo che con gli stipendi di materia marrone rinnovabile che ci sono in Italia, limita l'acquisto al solo ibrido di prima generazione, ovvero auto mista benzina/elettrica con pacco batteria limitato. Forse bisognerebbe indagare perché le ibride di seconda generazione che fanno 200 km con 1 loro di gasolio costano dai 75.000 in su. Noto intanto che l'introduzione della fatturazione elettronica per carburanti porterà ad un aumento dei prezzi, visto che nel mercato italiano vengono venduti i barili dell'ISIS con evasione dell'IVA per 6 miliardi, e la fine della deduzione infinita con le PIVA che segnavano pieni inesistenti sulla carta carburanti.

orka! non ci avevo pensato! tu si che sei avanti!

puoi fornire un link?
l'unico che ho trovato è un articolo del giornale e risale al 2015.
si parla del ritrovamento del batterio in siberia, che potenzialmente, potrebbe scatenare una pandemia (per inciso; anche il raffreddore è pandemico).
però sono certo che tu, che sei saputo, avrai sotto mano altre fonti, ovviamente sottoposte a peer review.

ma sta cosa chi te l'ha detta?
il Bollo Auto è una tassa di possesso.

se hai un'auto devi pagare il bollo.
poi puoi anche tenertela a km0 in camera tua e non usarla mai ma il bollo lo devi pagare ogni anno, fino a che non fai rottamare l'auto.

comunque, non ho letto tutta la discussione, ma come mai così tante pagine per una "Cosa" che nemmeno è legge ed è ancora in fase di modifica?

Alla base c'è sempre il concetto ridicolo che l'elettrico inquina meno dei combustibili fossili. È un errore enorme. L'unica cosa vera è che l'elettrico inquina meno nel luogo dove si usa l'auto ma non dove si produce l'auto mentre per le altre vale il contrario. Per produrre le batterie si producono una quantità enorme di inquinanti, molti di più che per la produzione di machine a combustibile. Oltre a questo sono già stati presentati i risultati di diversi studi che dimostrano che arrivati a 160000km un'auto elettrica ha inquinato quanto un diesel. Ovviamente si fa riferimento ad auto comparabili tra loro e che rappresentano la media delle circolanti. Quindi qui si sta tassando il fatto che le auto a combustibile inquinano di più in città e non che inquinano di più in assoluto il che è ua grande stupidaggine.

mai sentito parlare di inquinamento da ozono?