BYDTrasporti elettrici
A Firenze arrivano 25 bus elettrici di BYD. Pronta anche la stazione di ricarica da 1,72 megawatt
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 02 Luglio 2025, alle 11:31 nel canale Mobilità Elettrica
Sono pronti ad entrare in servizio i nuovi bus per Autolinee Toscane, con 260 km di autonomia. Presto la flotta arriverà a 100 bus elettrici
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37 Commenti
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Roma caput mundi !
Sono pronti ad entrare in servizio i nuovi bus per Autolinee Toscane, con 260 km di autonomia. Presto la flotta arriverà a 100 bus elettrici
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Per stare fermi in coda andrebbero benissimo anche senza motore
In effetti visto il traffico di questa città....
E fare degli autobus a pedali ?
Sotto i sedili dei passeggeri una serie di pedali, ecologico, economico e salutare !
Tutti e 3 probabilmente.
Lato IVECO tuttavia mi chiederei come mai anche senza BYD vengano snobbati per altri brand come MAN, Scania e Mercedes e non parlo solo di autobus e non solo per le soluzioni elettriche.
Comunque ( tua dimenticanza o errore di battitura)
Trifase 220 ( vecchia trifase obsoleta) : 127v x3 ( due anni fa ho beccato un istituto ristrutturato a Roma dove la 220v era data da 2 fasi da 127v ( quindi niente neutro).
Sono impazzito per mezzora dato che il cercafase su una presa ( l'unica che avevo provato) mi dava tensione su entrambi i cavi.
Poi siamo passati alla 380v (220v x3) per poi adeguarci alla trifase europea da 400v (230v x3).
Non sono intervenuto prima perchè non ho capito se intendesse la trifase 220v ( 127v x3) o la trifase 380 (220v x3) in luogo della trifase 400v (230v x3).
Scusami, so che hai molto da insegnarmi in materia, ma meglio precisare.
Si scusa.. è che sono ancora ancorato a 220 e 380 anche se adesso è 230 e 400.. ma se guardi sui portali dei distributori trovi entrambi a seconda della tensione di trasformazione.. io ho un 220x3 (dovrei avere..) mentre quello vecchio era il 127x3 (e non 167)
chissà se c'è un sito stile downdetector anche per i blackout
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