Tesla supera Toyota: è la casa automobilistica che vale di più al mondo

una curiosità, ma dove stanno 30 km tra l'imbocco della salaria e la roma fiumicino??? saranno si e no 20 km

@aleziggio
Ti ringrazio per gli interventi che mi sono serviti ad approfondire diversi temi a riguardo ed approfitto per chiederti se hai informazioni su future auto plug-in del biscione. Non mi dispiacerebbe una Giulia quadrifoglio con autonomia elettrica e senza la necessità della ricarica infinita.

Il tema delle auto elettriche, per molti versi, è simile a quello dei pannelli fotovoltaici: quando sia green ed economico lo sanno sanno davvero in pochi, ma vi assicuro che l'utente finale non può valutarlo correttamente.
Tutto dipende dalle scelte politiche di gestione e dal periodo in cui uno decide di entrarvi; l'unico consiglio che mi sento di dare è non credete ai commerciali.

Per gestire le accise basta un decretino che impone che la colonnina sia sotto contatore separato: AMEN!
Queste cose sono all'ordine del giorno nel mio campo

Non è questione di essere Ayrton Senna o meno e non è detto che serva una supercar estrema da 400cv però è palese che se per un qualsiasi motivo imprevisto durante un sorpasso che magari hai iniziato calcolando tutto bene succede un imprevisto se hai un'auto che può scaricare potenza a terra hai maggiori probabilità di poterne uscire bene.

È ovvio che in condizioni "normali" non servirà quella potenza e che nella maggior parte dei casi non ti serve ma il punto è che sai che c'è in caso di emergenza. Inoltre il sorpasso è uno dei momenti di maggior pericolo quindi se puoi farlo durare meno tempo è SEMPRE un vantaggio. Ripeto non è che allora devi avere per forza 400cv ma fra una macchina da 100cv e anche solo una macchina che a parità di peso ha 150cv c'è tanta ma tanta differenza e tempi ed agilità completamente diversi.

Io per dirti non tornerei mai a guidare una macchina da 100cv perché non mi sentirei più a mio agio eppure non ho mai e dico mai preso una multa per eccesso di velocità o cose strane. Al massimo un paio di divieti di sosta e ok... quel paio di volte in quasi 20 anni di patente ho parcheggiato male e me la sono meritata.



Lascia perdere... non per l'elettrico eh... ma da possessore di Alfa ti dico che purtroppo ormai sono del tutto inaffidabili come meccanica. In circa 10 anni di Alfa sono riuscito a collezionare:

- cuscinetto nel mozzo della ruota esploso.
- Turbo che si è spezzato l'albero
- Convergenza e assetto che piano piano si allentano

Le alfa sono macchine divertenti, sportive, molto belle (anche se questo è soggettivo) ma sei ogni 3x2 dal meccanico. Personalmente ho dato... prossimo giro voglio qualcosa che sia veramente affidabile e non solo un bel gioco.

Ciao Sakurambo, mi fa piacere il tuo apprezzamento purtroppo non sono aggiornato sulla roadmap di Alfa, si parla delle versioni ibride plug-in da tempo ma se e quando usciranno sul mercato non saprei davvero

con circa 35 km di autonomia in elettrico a 130 km/h salta fuori un consumo di 40 kWh per 100 km, un valore molto alto anche per una velocità autostradale, ci dev'essere qualcosa che non va. La Kuga, come tutti i SUV, ha una sezione frontale importante che potrebbe peggiorare nettamente l'autonomia ad alta velocità, cmq il dato resta anomalo a mio parere, andrebbe verificato

In 20'anni di patente sono passato da i 40cv (Circa) di una A112 ai 120 della 500L, con ogni macchina c'erano vetture che non riuscivo a superare perché non c'era un rettilineo sufficientemente lungo. Ovviamente man mano che ho avuto una vettura sempre più potente questi casi sono diminuiti, ma ancora con 120CV ancora capita spesso di non avere lo spazio per effettuare un sorpasso. Giusto una settimana fa mi sono dovuto fare tutta Via di Santa Maria di Galera per andare al mare, dietro ad un Camion, non c'era verso di superarlo, tra l'altro una strada anche piuttosto stretta. Non aveva nessuna visibilità del traffico sulla corsia di senso di marcia opposto. Dovevo verificare il possibile rettilineo dove fare il sorpasso dal navigatore, una volta raggiunto affacciarmi piano piano e se libero avvisare col clacson il camion per farsi il più a dx possibile, e ogni volta non facevo in tempo a passare. Con una macchina con una coppia pari al doppio della mia sarebbe stato possibile con facilità.


Non sarà possibile farlo aumentando le accise sull'energia elettrica. Soprattutto grazie al rimborso del 110% dei lavori di ristrutturazione se si raggiunge la Classe A energetica o si sale di 2 classi e con la cessazione del credito, praticamente ti puoi fare un impianto fotovoltaico con i pannelli più efficienti del mercato, anche se molto più cari, un impianto di batterie da centinaia di KWh e tutto senza pagare nulla, neanche anticipando, perché cederai il tuo credito con il fisco alla ditta che farà i lavori. Un mio amico lavora in una società di impiantistica che fa la cessazione del credito ed è già piena di lavori fino a Dicembre per questo fatto. Ci sono condomini interi che faranno lavori da oltre 1 milione di euro tutti aggratis. A casa dei miei stiamo verificando la possibilità di unire 3 ville (per complessive 15 unità immobiliari) con unico impianto fotovoltaico e microeolico, impianto geotermico a bassa entalpia, possa di tubazioni a serpentina sotto al pavimento e rimozione dei calorifici e delle caldaie a metano, sistema di stoccaggio da 150KW (pari al consumo medio giornaliero di 15 famiglie), cappotto e sostituzione degli infissi con triplo vetro.
Tutto questo ci porterà praticamente a non prendere più nessun Wh dalla rete e quindi non solo non pagare le accise future ma anche quelle attuali.

La soluzione sarà aumentare sempre di più le accise sui carburanti idrocarburi, facendoli diventare sempre più cari. Altri soldi saranno presi magari con le tasse sul reddito, o diminuendo la spesa pubblica, ma sicuramente non lo faranno sul consumo di corrente elettrica.

Perché il problema non sarà perdere solo le accise sui carburanti idrocarburi, ma perdere anche quelle sul consumo di energia elettrica, e del gas metano, visto che ci saranno sempre più impianti autonomi

Mai detto che le altre case automobilistiche sbagliano, anziper me, visto anche le ultime dichiarazioni di Audi, semplicemente non riescono a tenere il passo di Tesla. Poi ogni casa farà quello che vuole, sarà il mercato a decidere. Riguardo alle batterie, mi riferivo al fatto che se uso le batteria della mia macchina come sistema di accumulo energetico della mia casa non puoi tassarmele come fossero usate per il trasporto



Il mio riferimento era sul fatto che non puoi tassare l'elettricità relativa ai trasporti




Lavoro sulla Laurentina vicino la metro a seconda deic asi certe volte faccio il GRA fino alla Cristoforo Colombo, oppure fino alla Roma Fiumicino che cmq è sempre una autostrada, alla fine sempre 30/35Km di autostrada sono



Non saprei, io ho ripreso il tizio del video che ha fatto la prova su strada da 1000Km

Come detto sopra: evitare di credere ai commerciali!
Tu sei la dimostrazione che il messaggio è passato in modo distorto e che molte aziende ci marceranno sopra.
Evitiamo di entrare nel merito della completa autosufficienza di una abitazione, che spesso è un esercizio di stile e non una soluzione a buon mercato.

E' un amico di lunga data e lavora nell'amministrazione di questa società. Continua a fare preventivi giganteschi e molto spesso il pagamento previsto è di 0 euro. Non è un a pubblicità su un volantino, ma un amico che conosco da 25 anni.

Ma non puoi nemmeno paragonare la Tesla a M3, S4, ecc., visto che non offre nemmeno componentistica di simile qualità. Ciò che paghi sono le batterie, e quindi devi necessariamente tagliare da altre parti.

Curiosità, quale è il limite di velocità su questa strada e a che velocità andava il camion?