Tesla crolla anche in Francia nonostante l'arrivo di nuova Model Y, impennata in Norvegia

I dati di vendita mostrano un crollo di Tesla generalizzato in Europa che ha visto le vendite ridursi significativamente nella maggior parte dei mercati, tra cui Italia, Belgio, Danimarca, Svezia e Spagna. Tuttavia, a colpire stavolta è la Francia in cui Tesla ha registrato una sonora diminuzione delle vendite del 67% nel solo mese di maggio.

Stando alle dichiarazioni di Elon Musk, l'intero mercato europeo è in contrazione e, in effetti, la Francia non fa eccezione: i dati di maggio mostrano un calo generale delle vendite del 12%. Va anche sottolineato, però, che a differenza di quanto sostenuto da Musk, secondo cui tutti i produttori stanno registrando numeri in calo, in realtà questo non vale proprio per tutti, anzi.

Se si considera il segmento EV, quindi il solo in cui opera Tesla, le immatricolazioni sono significativamente cresciute (26,4% la media europea). E mentre, in media, in Europa Tesla ha visto le vendite diminuire del 52,6% ad aprile, maggio in Francia è stato semplicemente una disfatta rispetto all'anno precedente.

Peraltro, mentre i dati di aprile il CEO Elon Musk li ha motivati con l'attesa per la nuova Model Y, a maggio la vettura era già sul mercato e sembra non aver aiutato a risollevare le sorti di Tesla, anzi gli acquisti continuano a diminuire a un tasso piuttosto importante.

Situazione completamente diversa in Norvegia invece, Paese che guida la transizione verso la mobilità elettrica. Nella nazione nordica, Tesla ha visto le vendite crescere del 213% rispetto all'anno precedente. Anche in questo caso, però, i numeri vanno inseriti in un contesto specifico.

Di fatti, l'anomalia non risiede nell'aumento probabilmente spinto dall'arrivo della nuova Model Y su cui fa affidamento Musk. Piuttosto, il dato peculiare in questo computo è il crollo che la società ha registrato in Norvegia nello stesso periodo del 2024. Potremmo dire che, in realtà, le vendite siano semplicemente tornate ai livelli "normali" dopo il brusco calo del 2024.

È interessante notare che, mentre sulla questione europea Tesla non ha rilasciato alcuna dichiarazione, con il CEO Elon Musk che si è limitato a minimizzare durante il Qatar Economics Forum, il risultato norvegese è stato immediatamente celebrato dall'account ufficiale "Tesla Europe and Middle East".

Al momento, insieme all'Austria, la Norvegia rappresenta l'unico Paese del Vecchio Continente in cui Tesla è riuscita a mantenere un bilancio positivo nelle vendite rispetto al passato. Nel resto d'Europa, la crisi del marchio è incontestabile e sarà interessante capire se e in che modo l'azienda interverrà per risollevare una situazione che appare quasi irrecuperabile.

Nonostante la negazione di Musk, infatti, Tesla ha già tentato di riconquistare i propri clienti con notevoli sconti e il finanziamento a tasso zero sulla nuova Model Y. Tuttavia, i dati dimostrano che queste misure non hanno sortito l'effetto sperato, con piazzali colmi di vetture – tanto nuove quanto usate – e una produzione che è stata limitata rispetto alla capacità massima.

Nel frattempo, il CEO Elon Musk ha annunciato di aver preso le distanze dal mondo politico, uno dei motivi che, l'opinione comune, ritiene alla base dell'allontanamento di migliaia di automobilisti dal marchio.