La Francia rilancia il leasing sociale per auto elettriche: 7.000 euro per rate da 140 euro

All'inizio del 2024 il governo francese aveva lanciato il leasing sociale per l'acquisto di auto elettriche, un provvedimento dedicato alle fasce di reddito più deboli, e che quindi avevano più difficoltà a partecipare alla transizione energetica.

Il contributo prevedeva un fondo di 650 milioni di euro, una cifra consistente, ma che comunque si era esaurita in pochissimo tempo, tanto che il governo venne costretto a chiudere i rubinetti già a febbraio, contro la durata di un anno inizialmente prevista. Ora il leasing sociale ritorna, anche se con alcune modifiche.

All'epoca il contributo per singolo cittadino ammontava a 13.000 euro, somma usata dai costruttori per proporre formula rateale molto scontate, fino a 50 euro al mese. Oggi il meccanismo è lo stesso, ma il fondo è sensibilmente più piccolo: 370 milioni di euro. Tuttavia il governo dichiara di voler finanziare lo stesso numero di auto, almeno 50.000, e quindi il contributo pro capite dovrà essere necessariamente inferiore.

È infatti di 7.000 euro l'incentivo che spetta ai cittadini con reddito inferiore a 15.400 euro. L'unica altra clausola è che il veicolo debba essere usato per gli spostamenti casa-lavoro, o per l'attività lavorativa stessa. I cittadini francesi potranno presentare le domande a partire dal 30 settembre, e ci sarà anche una clausola speciale per sovvenzionare almeno 5.000 veicoli in aree che necessitano di un particolare miglioramento della qualità dell'aria. 

Secondo la volontà del ministero competente, le rate che verranno proposte dovrebbero arrivare ad almeno 140 euro, forse anche più basse, ma non saranno sicuramente bassissime come nella vecchia edizione. In ogni caso nessuna rata potrà superare i 200 euro.