Mossa Geely: delista Zeekr dalla Borsa e la trasforma in una sussidiaria

Proprio mentre Zeekr si gode le recensioni molto positive per la ammiraglia 7X, la casa madre Geely fa una mossa attesa da tempo, e di cui si vociferava: ha delistato Zeekr dalla Borsa di New York appena un anno dopo la IPO.

Geely detiene già il 62,8% delle azioni di Zeekr, ed ha presentato un accordo per l'acquisizione del restante 37,2%, prevedendo di pagare 2,687 dollari per azione. L'offerta corrisponde a un premio del 18,9% rispetto all'ultimo prezzo di chiusura di Zeekr del 6 maggio.

La trasformazione di Zeekr in una sussidiaria della casa madre fa parte di un processo di riorganizzazione dei marchi già avviato da tempo. Polestar era passata da Volvo a Geely stessa, così da sgravare il marchio svedese dallo sviluppo di Polestar, e sempre Volvo ha venduto la sua partecipazione del 30% in Lynk & Co. a Zeekr. Zeekr quindi detiene anche il 51% di Lynk, il cui restante 49% è di Geely, che però ora sarà proprietaria anche di Zeekr, e di conseguenza di Lynk & Co.

All'apparenza un gioco delle scatole cinesi, ma in realtà, secondo gli analisti, sono tutte mosse per rispondere al mutamento di mercato, soprattutto in ambito geopolitico. I provvedimenti del governo Trump hanno praticamente reso impossibile importare le auto elettriche Zeekr negli Stati Uniti, e dunque si è reso necessario un cambiamento di strategia.

Il riallineamento aziendale è volto soprattutto a semplificare i processi decisionali, per renderli più rapidi, e poter concentrare le risorse in ricerca e sviluppo, ma anche risparmio sulla catena di approvvigionamento. Geely di recente ha annunciato il suo ingresso diretto in Italia (oltre ai marchi già presenti, Volvo, Polestar e Lynk & Co.) e questo cambiamento potrebbe portare nella penisola anche Zeekr, le cui vetture sono vendute solo in alcuni Paesi europei.