Stellantis, nuovi problemi per il motore PureTech: maxi richiamo in Francia
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 26 Febbraio 2025, alle 13:37 nel canale Mercato
Ancora problemi per uno dei motori siglati PureTech. Questa volta un problema alla gestione dell'olio, che potrebbe arrivare anche a un incendio
Nell'ultimo periodo non c'è pace per Stellantis ed alcuni suoi modelli più venduti. Dopo i noti problemi agli airbag, ed al motore PureTech con la cinghia a bagno d'olio, arriva in Francia un nuovo maxi richiamo.
Questa volta il protagonista è il motore PureTech 1.2 da 82 CV, presente in diversi modelli. L'azienda ha riscontrato un difetto sugli iniettori di raffreddamento dell’olio, questa volta non a causa di un errore di progettazione, ma per un problema di qualità della fornitura in catena di montaggio.
Nel più semplice dei casi il difetto può generare rumore, ma può anche peggiorare danneggiando il sensore, con l'olio che può finire nello scarico. In quest'ultimo caso il problema più evidente sarebbe un fumo eccessivo dal tubo di scappamento, situazione che però nei casi peggiori potrebbe evolvere in un incendio.
Per ora si hanno notizie del richiamo solo in Francia, e sono coinvolte 57.000 Citroën C3, 2.500 Peugeot 208 e 8.700 Opel Corsa. I proprietari sono stati avvisati, e dovranno recarsi il prima possibile presso un concessionario.
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10 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoPrima la cinghia a bagno d'olio.. adesso questo. Bella ditta di merda.
Prima la cinghia a bagno d'olio.. adesso questo. Bella ditta di merda.
Manco mezz'euro a STELLANTIS, mai...preferisco darli ai COREANI.
Almeno risparmio, e che cavolo (e alla fine le auto vanno pure bene) !
Lo eravamo...
Prima di stellantis, prima dell'impero...
Ora come dice Saturn che ora ha rivisto la luce, neanche un euro gli darei.
Se guardi la pubblicità in TV alla fine appare:
Fiat
Fabbrica
Italiana
Automobili
Torino
Grazie fam. Helkann, complimenti per l'ottima politica aziendale
IMHO
Non erano adeguati, all'epoca, alle normative anti-inquinamento.
I puretech sì.
Comunque il problema riguarda "solo" alcuni modelli da 82cv
Prima di stellantis, prima dell'impero...
Ora come dice Saturn che ora ha rivisto la luce, neanche un euro gli darei.
Non per dire, ma veramente c'è ancora chi è convinto che i motori a combustione siano qualcosa di esoterico che i Cinesi non riescono a costruire e che "noi" siamo comunque i più migliori?
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