Mercato auto usate, incremento a gennaio, nessuno compra le elettriche

Non sei l'unico che ha passato i 40 sul forum, anzi direi la maggior parte di noi. Forse segui da poco, non mi ricordo di te, ma gli utenti Notturnia e Strato per esempio hanno una ev da circa il tuo stesso tempo e la criticano. C'era un thread un mesetto o due fa dove gli unici a difendere le ev erano quelli che non ce l'avevano, chi ce l'aveva la criticava, esattamente l'opposto di quello che dici tu ora.

Non di 4R ma di Unipol + Politecnico ecc. Anche Unipol è notoriamente contro le ev?
Comunque 4R è una rivista seria, quasi la metà delle prove sono ev nonostante la quota di mercato non arrivi al 5%, fa inserti speciali sulle ev, ecc. Direi che come fonte è sicuramente meglio di un massimiliano qualunque.
Voi evvari per religione avete l'abitudine di screditare tutto quello che non vi garba senza neanche leggerlo. "Dai siamo seri su..."

Sui dati se ne è già discusso allo sfinimento, lascio che siano altri a risponderti.
Ma se i tuoi dati sono meglio di quelli di migliaia di utenti Unipol, allora alzo le mani.

Presente !

98 anni a settembre !

Ne è passata di acqua sotto i ponti !

Giovincelli, visto che potreste essere tutti i miei pro-nipoti, ne ho viste io di cose...!

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Deja Vu...!

In pratica un non intervento.. non hai aggiunto nulla a fronte dei numeri che ho condiviso. Contento tu..

per la precisione notturnia è stato obbligato all'acquisto per andare in certe zone (ztl mi pare), strato non ce l'ha ma è l'auto aziendale affibiatagli

così come ti era stata posta sembrava avessero scelto liberamente e la possedessero tutti e due, ah notturnia era anti-ev anche prima di possederla, il passato di strato invece non lo ricordo

mitica citazione
e sappiamo a chi ti riferisci...

A parte che ti ho smerd@to su tutto, sui numeri non ce n'è bisogno, ci pensano i numeri di Unipol a smerd@rti.

Non hai smerdato una sega nella misura in cui anche te è evidente che non sai di cosa parli: mi puoi postere le statistiche farlocche o le opinioni di chi vuoi, a me non me ne poò fregare di meno.

Sono una persona che ha sempre avuto un amore viscerale per le auto e la meccanica in generale, seguo tutti gli sport del motore da quando in Ferrari c'era Prost, per più di 20 anni ho guidato termiche in un sacco di contesti e quindi posso parlare per esperienza e con cognizione di causa, adesso da quando ho l'EV sto registrando tutti i dati su un prospetto per comprendere meglio come si comportano queste auto rispetto a tutte le possibili variabili di utilizzo, quindi è in questo senso che non mi interessa di opinioni o articoli presi dalla rete: adesso che cel'ho posso parlartene con esperienza, dati e cognizione di causa, se vuoi discutere ok, tutto il resto per me sono illazioni che non posso verificare e quindi non me ne faccio nulla.
Ed è proprio da persona competente e con i suoi dati alla mano, che posso affermare che la maggior parte degli interventi dei estrattori sono fatti da chi non sa nemmeno di cosa sta parlando.

pure il professionista piero longhi, oltre a postare vecchi video delle lancia delta e post vari sul rally, ne ha approfittato per elogiare la propria tesla. non c'è incoerenza nell'amare l'endotermiche ammettendo la superiorità nell'uso quotidiano delle elettriche

Nella flotta aziendale abbiamo Tesla e Renault...così, giusto dovessi intervenire in futuro con qualche considerazione e non passare per ultrà !

Oltre a decine di devices Apple...così ho accontentato veramente tutti !

Questa frase riassume il nocciolo del problema. Prima di ogni valutazione di pro e contro auto elettrica auto termica, c'è una massa di automobilisti che per l'utilitaria era abituato a spendere fino a pochi anni fa prezzi "da panda" e ora che il nuovo sia termico che elettrico ha prezzi di entry level assurdi (elettrico ancora di più si butta sull'usato. E sull'usato la fanno da padrone le endotermiche perchè le elettriche sono in giro da troppo poco tempo per alimentare un mercato dell'usato.

Ma anche sul termico nuovo, oggi devi spendere 20-25 mila euro per un'auto con 100cv al massimo e motorini 3 cilindri, quando fino a 10 anni fa con quei soldi prendevi già "utilitarie premium" non so come definirle con tranquillamente 150cv..oppure ti prendevi una utilitaria base con 10-15k euro..ti passa la voglia di guardare il nuovo se non puoi spendere dai 30k in su e quindi per i poveri si va per forza di usato..