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Le 30 auto elettriche più vendute in Europa nel 2022

di pubblicata il , alle 08:01 nel canale Mercato Le 30 auto elettriche più vendute in Europa nel 2022

L'ultima analisi Jato riporta le 30 vetture completamente elettriche più vendute in Europa nei primi 6 mesi dell'anno. Tesla ai primi 2 posti con Model 3 e Model Y ma sono numerose le vetture scelte da molti consumatori

 
54 Commenti
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Darkon23 Agosto 2022, 10:00 #51
Originariamente inviato da: andy45
Ultimamente in vacanza ho fatto parecchi km, con 2 pieni di gasolio mi sono fatto Roma-Benevento andata e ritorno e Benevento-Matera andata e ritorno, con in mezzo un Benevento-Montevergine, colonnine avvistate sui percorsi 0 e la SS655 che porta a Matera è veramente una strada nel nulla più assoluto, se devo deviare pure lì per andare a rifornire il viaggio diventa come l'Odissea...e già lo è con una termica, perché pure le stazioni di rifornimento sono poche e in questo periodo avevano pure i bar chiusi, sono dovuto ritornare sull'autostrada per prendermi una bibita fresca...ora che a te non pesi ok, ma a me sinceramente per viaggi lunghi deviare pure sul percorso pesa parecchio...magari entrando e uscendo dall'autostrada o dovendo fare km in mezzo al nulla solo per ricaricare.


Si fanno sempre gli stessi discorsi che non arrivano mai a niente.

Non me ne volere ma per esempio te quando viaggi sapresti dire quanti distributori incontri? Io sono andato a Parma da Firenze e ritorno eppure non ho la più pallida idea di quanti distributori, colonnine o altro abbia incontrato per la strada semplicemente perché se non ti servono NESSUNO ci fa caso. Senza contare che secondo il tuo ragionamento dovrebbero essere visibilissime dalla strada quando magari erano semplicemente dietro l'angolo ma non visibili dalla strada.

Preso atto di questo continuo a ribadire che non capisco ed è un mio limite sia chiaro non pretendo di imporlo a nessuno, perché smaciullarsi le ferie passando ore ed ore in macchina.

Secondo google maps Roma - Benevento nella migliore delle ipotesi sono 2 ore e 40 minuti... ma chi ve lo fa fare di farla in auto?

Secondo me uno dei vantaggi dell'elettrica è anche quello di scoraggiare questo tipo di mobilità che, ripeto perdonami è la mia opinione personale e niente contro di te, non ha molto senso.

Si viaggia per centinaia di Km in auto che, compresa l'elettrica, è il sistema meno efficiente di viaggiare a lunga distanza e spreca tantissima energia.

Personalmente vedo l'auto come il sistema per viaggiare a corto raggio, indicativamente 100/150Km e per il resto treno per medio raggio ed aereo per lunghissimo raggio.

In questo modo avremmo un risparmio energetico immenso che nessun efficientamento di auto termiche o elettriche potranno mai raggiungere.
OUTATIME23 Agosto 2022, 10:12 #52
Originariamente inviato da: Darkon
Personalmente vedo l'auto come il sistema per viaggiare a corto raggio, indicativamente 100/150Km e per il resto treno per medio raggio ed aereo per lunghissimo raggio.

In questo modo avremmo un risparmio energetico immenso che nessun efficientamento di auto termiche o elettriche potranno mai raggiungere.

Certo, ma a destinazione dovrebbe esserci la possibilità un po' ovunque di noleggiare facilmente un mezzo di trasporto, un po' come accade con i monopattini.
Darkon23 Agosto 2022, 11:54 #53
Originariamente inviato da: OUTATIME
Certo, ma a destinazione dovrebbe esserci la possibilità un po' ovunque di noleggiare facilmente un mezzo di trasporto, un po' come accade con i monopattini.


Ora non ho la presunzione di dire "ovunque" ma nonostante abbia viaggiato dentro e fuori Europa non ho mai incontrato grosse difficoltà a noleggiare un mezzo localmente.

Giusto per capire... te che difficoltà hai avuto?
andy4523 Agosto 2022, 18:46 #54
Originariamente inviato da: Darkon
Si fanno sempre gli stessi discorsi che non arrivano mai a niente.

Non me ne volere ma per esempio te quando viaggi sapresti dire quanti distributori incontri? Io sono andato a Parma da Firenze e ritorno eppure non ho la più pallida idea di quanti distributori, colonnine o altro abbia incontrato per la strada semplicemente perché se non ti servono NESSUNO ci fa caso. Senza contare che secondo il tuo ragionamento dovrebbero essere visibilissime dalla strada quando magari erano semplicemente dietro l'angolo ma non visibili dalla strada.

Preso atto di questo continuo a ribadire che non capisco ed è un mio limite sia chiaro non pretendo di imporlo a nessuno, perché smaciullarsi le ferie passando ore ed ore in macchina.

Secondo google maps Roma - Benevento nella migliore delle ipotesi sono 2 ore e 40 minuti... ma chi ve lo fa fare di farla in auto?

Secondo me uno dei vantaggi dell'elettrica è anche quello di scoraggiare questo tipo di mobilità che, ripeto perdonami è la mia opinione personale e niente contro di te, non ha molto senso.

Si viaggia per centinaia di Km in auto che, compresa l'elettrica, è il sistema meno efficiente di viaggiare a lunga distanza e spreca tantissima energia.

Personalmente vedo l'auto come il sistema per viaggiare a corto raggio, indicativamente 100/150Km e per il resto treno per medio raggio ed aereo per lunghissimo raggio.

In questo modo avremmo un risparmio energetico immenso che nessun efficientamento di auto termiche o elettriche potranno mai raggiungere.


Se viaggi con bambini o persone di una certa età viaggiare in treno spesso non è proprio fattibile, sia per la roba che ti devi portare appresso, sia per questioni di mobilità vera e propria...lasciamo poi stare il discorso economico, io con poco meno di 120 € di Gasolio ho fatto tutti gli spostamenti, il solo Roma-Benevento mi veniva a costare per 3 persone circa 80 €, il Benevento-Matera erano altri 70 €...aggiungendo i ritorni veniva il tutto sui 300 €, questo solo di biglietti del treno, poi aggiungendoci il piccolo spostamento per andare a Montevergine ci sarebbe stato il costo di affitto di una automobile...e comunque si, guidando faccio caso a quanti distributori mi lascio dietro.

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