Clima, Bruxelles alza l'asticella: proposta una riduzione del 90% delle emissioni entro il 2040

La Commissione Europea ha presentato una proposta legislativa che punta a una riduzione del 90% delle emissioni nette di gas serra entro il 2040 rispetto ai livelli del 1990. L'obiettivo aggiorna la traiettoria del Green Deal europeo e rafforza il percorso verso la neutralità climatica prevista per il 2050.

Il piano introduce nuovi strumenti normativi e finanziari, come l'integrazione controllata di crediti di carbonio internazionali, tecnologie di cattura della CO₂ e rimozione permanente, e incentivi fiscali volti a stimolare gli investimenti in tecnologie pulite. Una parte delle emissioni residue provenienti dai settori industriali più difficili da decarbonizzare potrà essere compensata attraverso meccanismi come BioCCS e DACCS, che verranno inclusi nel sistema EU ETS.

BioCCS e DACCS sono tecnologie per la rimozione permanente della CO₂ dall'atmosfera, pensate per affrontare le cosiddette emissioni residuali, ovvero quelle che è molto difficile o costoso abbattere con i metodi tradizionali. Entrambe puntano a catturare anidride carbonica e immagazzinarla in modo sicuro e duraturo, ad esempio nel sottosuolo.

Secondo la Commissione, il target aggiornato riflette un approccio più pragmatico che considera le attuali condizioni economiche e geopolitiche. I crediti internazionali, in particolare quelli previsti dall'Articolo 6 dell'Accordo di Parigi, potranno contribuire fino al 3% dell'obiettivo a partire dal 2036.

I crediti di carbonio internazionali sono strumenti che permettono a un Paese o a un'azienda di compensare parte delle proprie emissioni di gas serra finanziando progetti di riduzione o rimozione delle emissioni in altre aree del mondo. Si basano sul principio che, per il clima, non importa dove le emissioni vengono ridotte: l'importante è che il bilancio complessivo globale migliori. Ad esempio, i settori dove è tecnicamente o economicamente complicato ridurre tutte le emissioni (es. cemento, acciaio) possono usare i crediti per compensare le quote residue.

Nel corso del 2023, l'Unione ha già raggiunto una riduzione del 37% delle emissioni rispetto al 1990, pur registrando una crescita economica del 68% nello stesso intervallo. Per accelerare la decarbonizzazione dei settori chiave, inoltre, il piano prevede investimenti annuali stimati in circa 660 miliardi di euro per l’energia e 870 miliardi di euro per il trasporto, tra il 2031 e il 2050.

A completamento del pacchetto, la Commissione ha presentato una serie di misure fiscali, tra cui superammortamenti e crediti d’imposta, pensate per accelerare la riconversione industriale e sostenere le aziende che investono in efficienza energetica, elettrificazione dei processi produttivi e carburanti alternativi.

Il nuovo target va a integrare la legge sul clima europea del 2021, che fissava l'obiettivo vincolante del -55% al 2030. Questo aggiornamento sarà ora oggetto di discussione presso il Parlamento Europeo e il Consiglio UE, e fungerà da riferimento per la definizione delle politiche climatiche ed energetiche post-2030.

Il dibattito resta acceso: alcune ONG, come Greenpeace e WWF, hanno espresso perplessità sull'utilizzo dei crediti internazionali, perché viene considerato un potenziale freno agli investimenti interni. Al contrario, diversi attori del settore climatico, come South Pole, hanno accolto positivamente la flessibilità del piano, e ne hanno sottolineato il potenziale impatto positivo anche per i Paesi più vulnerabili.

"Stiamo scegliendo di portare avanti insieme economia e sostenibilità ambientale", ha dichiarato Teresa Ribera, vicepresidente della Commissione per la transizione giusta e competitiva. "L'Europa riafferma la sua volontà di guidare una trasformazione equa e ambiziosa".