L'UE ha deciso: obbligo di batterie rimovibili e sostituibili su smartphone e mezzi elettrici entro il 2027

cavolo sono al 3° cellulare che cambio perché la batteria si gonfia, uno ho provato a farmelo mettere a posto dall'assistenza originale, non mi avevano chiuso bene lo schermo davanti e si è scassato il touch

adesso vediamo, altra cosa da forzare sarebbe un minimo di 5 anni di aggiornamenti sw, senza bloatware o menate

anche i sw non disinstallabili dovrebbero essere vietati

Mi viene anche da pensare che molti piccoli oggetti dotati di batteria non rimovibile probabilmente vengono ignorantemente o pigramente buttati nell'indifferenziata. Sui grandi numeri, molte persone se possono velocemente rimuovere la batteria, si ricorderanno di buttarla nella raccolta pile esauste..

l'unica contro indicazione, in merito alle auto elettriche, è che diventa più semplice rubare la batteria.
anche se poi si troveranno quelle di "SECONDA MANO "

Ho capito bene ma fa riferimento anche alla auto elettriche? Perchè cosi fosse praticamente tutte le auto elettriche attuali saranno invendibili dal 2027; pensiamo al caso Tesla con le batterie che fanno parte della struttura dell'auto.

Per notebook da capire se intendono come una volta che bastava premere un tasto e sganciare la batteria o se basti la facilità di accesso alla batteria che rimane chiusa nel notebook. Io uso dei Dell Precision ed è facilissimo smontarli e cambiare la batteria, ovviamente non come 20 anni fa ma sicuramente la batteria rimane di dimensioni minime e si può fare tranquillamente da soli.

Per smartphone tablet etc rimane un bel problema riuscire a fare una cosa del genere se non aumentando le dimensioni o riducendo le capacità delle batterie.

Una cosa utile per le batterie che non è stato toccato sarebbe fare un'attacco universale per tutti gli strumenti di lavoro come trapani decespugliatori motoseghe cosi da avere facilità di passaggio da un produttore all'altro e semplificare la commercializzazione, oggi devo stare attento a prendere solo la stessa marca per non avere mille batterie in casa.

Sulle auto andando per logica (senza quindi conoscere la direttiva ue) direi che dovranno essere "sostituibili a livello di officina meccanica" non sostituibile per l'utente finale. L'importante è che non siano impossibili da sostituire.

Cmq per tutti questi motivi se non si ha l'attitudine da early adopter, per l'auto elettrica conviene aspettare il 2035 a comprarla :-)

Implicitamente si sta dicendo che il famoso riciclo della batterie auto ( sbandierato da siti ed "esperti" come già realtà al 99%) attualmente non è nemmeno avvicinabile..
Inoltre chi sta studiando pacchi batteria "portanti" come parte dell'auto stessa sarà messo al bando da tali normative?
Forse si scopre qualche altarino...

se le batterie sono "portatili" sono per loro natura sostituibili.

Ogni tanto la UE fa qualcosa di positivo, non ci si crede

Portati, non portatili leggere bene...

ho avuto anche io questa esperienza con le batterie LIPO

sono tremende se sforzi troppo con la pinza di precisione (se fai il cambio fai da te butti la batteria nuova)

il micro flat è delicatissimo, ce da avere molta pazienza , meno male che si son decisi