Ferrari: un laboratorio per studiare le celle al litio ed essere competitiva con le supercar elettriche

infatti! io spero che nel 2050 o giu' di li potro' pemettermi una 250 GTO! Ma ho come la sensazione che non avverra'... pero' sognare non costa nulla

Col mercato attuale, una serie di 2-300 Ferrari full electric da 1 milione caduna, le venderebbero ancora prima di tirar fuori il prototipo.
Stessa cosa Lamborghini.

Maledetta modernità,voi e i vostri motori a benzina e gasolio,rivoglio i motori a vapore a carbone o al massimo a pellet,non si può sentire il vostro rumore da fich€tt€ che fa brum brum,il vero rumore maschio è il ciuff ciuff,chi la vuole una Ferrari a benzina,a vapore,deve essere a vapore acciderbolina!

Ferrari a Benzina

https://youtu.be/B4Th3LxCgb4?si=fds14T_uShdoihEF

Ferrari Elettrica

https://youtu.be/iv-Ce03FdTo?si=xOVhBeRpYdvpoeeK

Sono incredibili questi boomer, proprio non capiscono le cose.. Infatti il rumore di un unico pistone gigante è meglio del rumore iperfuturistico simile ad una lavatrice in centrifuga di una vettura elettrica!
Ah per fortuna la gen Z ci salverà da tutto questo con le batterie al plutonio , anzi con il teletrasporto così non serviranno nemmeno le vetture per muoversi!
Questo è il vero futuro restare a casa..........

Non contano solo le prestazioni, ma la storia ed il prestigio del marchio. Tanto per dirne una, la Ferrari è da sempre in F1 (anche se non vince più una sega ), quanti marchi cinesi possono dire altrettanto?

Ci vogliono decenni per costruirsi una solida reputazione, non bastano certo millemila cavalli da un costruttore cinese qualunque. Tra 100 anni chissà cosa succederà, magari ci saranno le auto volanti che vanno con la forza del pensiero costruite su Marte. Una cosa per volta.

100Km no ma 200Km su auto del genere vanno più che bene.

Anche perché credimi... potranno raccontarti quello che vogliono, non esito a credere che ci sarà gente disposta a dire che si fa 1000Km in Ferrari in un giorno ma sono auto rigide dopo anche solo 100Km non ne puoi più.

Sono auto status symbol che in larghissima parte vengono guidate per percorsi minimi e la pista la vede una piccolissima percentuale del venduto.

Ehm no, non intendevo questo, ma ok.



Si ok, anche io se avessi una Ferrari la userei il più possibile, ma la stragrande maggioranza dei possessori Ferrari non ci fa tutti quei km, quindi l'autonomia è un non problema. Poi aspettiamo almeno di vedere cosa tirano fuori prima di parlare di problemi di autonomia delle Ferrari elettriche.

Questa cosa proprio mi sfugge...

Intendiamoci avessi i soldi e per soldi intendo guadagni da oltre 10+milioni l'anno, non esiterei un attimo a comprare auto con prestazioni estreme così come non esiterei un attimo ad avere una mia officina per divertirmi a modificare le auto per raggiungere prestazioni ancora più estreme.

Premesso ciò non ho mai capito perché il rumore dovrebbe essere una componente per veri appassionati dato che non apporta niente prestazionalmente e anzi oserei dire che è disturbante.

Quando ero bambino la mia macchina ideale era KITT per chi se lo ricorda che quando andava a cannone sostanzialmente non emetteva quasi nessun rumore ed aveva un infoteiment che per l'epoca era fantascienza.

Quindi davvero e senza polemica non riesco a capire perché così tanta gente trova "da appassionati" un rumore inutile che non apporta niente alle prestazioni.

Che poi mi viene da chiedere... quindi se prendo una normale auto come una golf e ci monto dei terminali ad hoc per fare casino diventa una macchina da appassionati perché fa bordello?

Chiudo con... la Ferrari per me sarebbe un sogno per le prestazioni che ha, non certo per il rumore poi magari sono io che non capisco e chi le compra lo fa per il rumore.

Il rumore dà emozioni, perché puoi sgassare anche al semaforo e ti dà quel senso di potenza. Le prestazioni invece non puoi provarle praticamente da nessuna parte, se non in pista o rischiando la patente. Poi è chiaro che anche una marmitta bucata fa rumore, ma non è la stessa cosa.

Ad ogni modo, come dico sempre, tra qualche generazione nessuno saprà più cos'è il rumore degli sgassoni, quindi problema risolto in automatico.