Xiaomi
Xiaomi ha fatto il botto, ora arriva anche la SU7 Ultra: 1.500 CV e costa sempre poco
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 28 Febbraio 2025, alle 09:35 nel canale Auto Elettriche
Xiaomi in pochi mesi è diventata protagonista del mercato, ed ora lancia ufficialmente anche la SU7 in versione Ultra, velocissima, con dettagli in carbonio e prezzo più alto ma sempre concorrenziale
38 Commenti
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Che bidon!Ha perso molto meno di quello che si legge sempre in giro. L'ultima volta che l'ho misurata era 85%, poi mi sono scocciato perché tanto non cambiava.
Interessante però che prima si puntava il dito contro le auto elettriche inventando panzanate tipo che la batteria dopo 5-8 anni andava cambiata completamente, ora siccome è chiaro che era tutto falso, il dito ha cambiato direzione e punta verso la diminuzione di autonomia (già una bella differenza rispetto al cambio batteria).
Chissà verso cosa verrà puntato quando si scoprirà (in realtà si è già scoperto) che anche la diminuzione di autonomia non è come si diceva, ma è molto meno.
Anche loro con un impianto frenante Continental?
Ma non ci sono problemi anche se si perdono 70-80 km di autonomia in 4-5 anni su 350-400 disponibili , cosa vuoi che cambi?!
E l'obsolescenza non esiste! Le prime Model 3 non avevano pompa di calore ( quindi consumi più elevati inverno con conseguente meno autonomia), però sono uguali a quelle restyling!
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Potrei postarne altri 50 o più volendo....ma è tutto un "non problema", non si dice così?
Su HW abbiamo tutti i fortunati con le batterie, perdono poco e non si guastano!
Dall'elettricista no?
non si portano.
usa e getta. apple insegna.
Non mi viene a casa? Uff
perchè non capisco, si deve andare sull'elettrico per non inquinare e poi faccio una macchina da 1500 cavalli ?
mi sembrano tutti dementi
Ma infatti.. che poi non puoi nemmeno farla sgommare perchè ci sono i controlli di trazione/slittamento quindi a cosa mai serviranno 1500 poveri animali in quel parallelepipedo alimentato a batterie?
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