Volkswagen
Volkswagen rivede al rialzo le stime di vendita per l'elettrico: in Europa 8 auto su 10 entro il 2030
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 08 Marzo 2023, alle 18:01 nel canale Auto Elettriche
Nonostante la Germania esprima dubbi sul ban delle auto endotermiche, Volkswagen accelera sui piani per l'elettrico in Europa, alzando le sue previsioni di vendita entro il 2030
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167 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoi dati postati (non da me, per altro), parlano chiaro: a livello europeo la quantità di corrente prodotta non è aumentata.
Quello stesso grafico a cui ti riferisci mostra un aumento del consumo tra il 1990 e il 2015 di un 20%
L’inquinamento delle auto in commercio è irrilevante anche in città.
La riduzione globale dei consumi è enormemente più bassa ed ottimisticamente si attesta interno al 30% su un periodo utile del mezzo di oltre 15 anni.
Questa è una tua previsione, si rivelerà sbagliata e la prova la avremo nei prossimi anni quando nonostante l'aumento di auto elettriche la percentuale di energia rinnovabile nel mix energetico aumenterà, se invece la tua previsione si avverasse dovrebbe avvenire il contrario... Non ci resta che aspettare e vedere ;-)
L’inquinamento delle auto in commercio è irrilevante anche in città.
La riduzione globale dei consumi è enormemente più bassa ed ottimisticamente si attesta interno al 30% su un periodo utile del mezzo di oltre 15 anni.
quindi grazie ai 50 Wh del 2021 i 100 edifici diventano completamente "verdi" mentre solo le auto consumerebbero tutto il termoelettrico?
circa il 40% dei NOx ti sembra irrilevante?
io te li ho fatti i calcoli. Dimostra che sbaglio correggendoli.
No, le mie previsioni sono che le rinnovabili non copriranno mai tutto il fabbisogno energetico. Il di piu' necessario per le auto sara' coperto grazie al termoelettrico.
Mettila cosi'. Se oggi consumo 100KWh per la casa con un mix di 50KWh rinnovabili e altrettanti no, se ho bisogno di altri 50KWh per alimentare l'auto, che io li prenda direttamente carburante o dalla presa non cambierà nulla, per produrre quella elettricità in piu' dovro' prelevare 50KWh da termoelettrico e l'impatto sara' pressocche' uguale. O credi di poter fare il furbo e diluire il mix?
40% di cosa? Le auto in commercio emettono quantitativi di ossidi di azoto ridicole.
Quali calcoli?
Questo perché notoriamente le auto elettriche sono schizzinose e vogliono alimentarsi solo con elettricità creata con combustibili fossili. Mentre l'illuminazione pubblica o gli elettrodomestici sono più di bocca buona e accettano anche elettricità da fonti rinnovabili ;-)
Irrilevante, il bilancio globale non varia. Puoi dire che le bellissime auto elettriche vanno ad energia rinnovabile, ma poi le luci le alimenti con i combustibili fossili. Il bilancio globale non varia, il consumo di risorse non rinnovabili è sostanzialmente lo stesso.
E' il piu' grande greenwashing collettivo della storia. Non utilizzo piu' fossili nelle auto, ma li utilizzo nelle centrali necessarie ad alimentarle.
Non siamo su un gruppo WA per boomer
ginopilotino te ne devo dare atto, come spari minchiate tu nessuno, forse quell'altro somaro pasquale qualcosa..
gli utenti vi riportano dati concreti, fatti da gente che ha studiato qualche cosa e non si è fermata alla terza media e per voi valgono 0.
probabilmente non li avete manco letti, non dico capiti, ma manco letti e siete già pronti a sparare sentenze..
addirittura a livello globale, fantastici!
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