Video di una Tesla Model S che frena senza motivo creando un tamponamento a catena

sarebbe da ridere visto quanto poche sono ma se parliamo di tesla penso che possa succedere visto che hanno colpito veicoli fermi..
ma la colpa resta di chi ha ingenerato l'incidente e non di quanti sono quelli dietro.. si poteva evitare l'incidente ? si.. lo dimostrano gli umani di fianco.. bastava non fermarsi.. il resto è un effetto della causa iniziale.. difendi pure la povera auto del riccone ma resta il fatto che quel coso non è ancora affidabile



concordo.. se l'auto ha preso una decisione deve essere il produttore a prendersene il merito e pagare i danni
per questo deve essere deciso di chi è la responsabilità.. io guido -> io responsabile ma se la macchina guida le sue decisioni non possono portare alla mia responsabilità

è da bambini piccoli dire che visto che devo stare attento io quando c'è il FSD che funziona che allora è colpa mia.. mi da un mezzo per fare la FULL SELF DRIVING dicendo che ci pensa la macchina ma che io devo fare attenzione e quindi è implicito che non è sicuro.. la chiami BETA e la fai circolare sulle strade pubbliche ?.. suvvia.. è come dare un cellulare ad un adolescente e dirgli di non usarlo senza la supervisione di un adulto

capisco le leggi ma il buon senso e l'uso normale dimostra che se mi dai quella funzione la gente si distrae perchè è fatta a posta per farmi distrarre e quindi non posso essere considerato responsabile

è il classico bottone con su scritto "non premere" .. anche Groot sa che non funziona

Domanda banale, ma tu hai la patente, se si da quanto? Hai mai trovato sulla tua strada un mezzo fermo? Io credo di no.
P.S. Sai che esistono anche quelli che con il loro comportamento stradale combinano disastri immani senza farsi nemmeno un graffietto, giustifichiamo anche loro? Tanto per sapere.

prima ho ipotizzato in uno scenario con sole auto a guida autonome cosa sarebbe potuto succedere se fosse accaduta questa manovra. potrei avere ragione come no, se fosse effettivamente verificato "le auto a guida autonoma non tamponano altre auto a guida autonoma" allora dovremmo spingere in una situazione di sole auto a guida autonoma e non impuntarci su "se non avesse frenato non ci sarebbe stato il tamponamento a catena". i tamponamenti a catena tra umani immagino accadano quotidianamente con o senza auto a guida autonoma nelle strade

Come già detto prima NON giustifico niente, ti avevo chiesto se nella tua lunga vita automobilistica hai mai trovato un mezzo fermo sulla tua strada, ma non hai risposto.
La domanda ha un senso altrimenti non l'avrei posta.

Uso le tue stesse considerazioni durante la guida, quello che cerco di far capire è che se un mezzo è fermo sulla tua corsia durante la marcia ti posso ASSICURARE che tu te ne accorgi solo negli ultimi istanti ed è solo la dea bendata a decidere la sorte di colui che guida e si trova in una situazione simile perchè i sensi umani ci ingannano facendoci credere inizialmente che quel mezzo sia in movimento, gli occhi e il cervello capiscono solo dopo che la realtà porta ad un mezzo fermo, ed è questo il motivo dell'incidente se si è troppo vicini all'ostacolo.
Saluti

Ma solo io penso che spostandoti su una corsia a sinistra devi mantenere sempre una velocità adeguata, un pò maggiore di quella che tengono sulla corsia alla tua destra? Ricordo che non si può sorpassare a destra.

Sò le basi. Alla scuola guida insegnano che quando cominci il sorpasso devi avere una velocità superiore a quello che cerchi di superare.
Secondo me al massimo a quelli che hanno tamponato il massimo della colpa è il 30% e sono buono.

A 130 km/h, lo spazio di frenata è di 170 metri sull'asciutto. Non ho mai visto nessuno rispettarlo.

Perche non devi comsiderare lo spazio di frenata ma una variabile ben diversa.

Il mezzo davanti a te a 130km|h non si fermerà mai di botto a meno che non si materializzi un muro dal nulla.

Lo spazio di distanza fra la vettura dovrebbe , per il buon senso , essere tale da permetterti in base ai tuoi riflessi di reagire , frenare o cambiare corsia in tempo.

Non sono di certo 170 metri , ma neanche 2 metri , meno che mai se questi 2 metri sono con davanti un mezzo voluminoso che non ti permette di vedere davanti a lui cosa succede.

Il calcolo lo lascio fare a voi ingegneri

Basta cozzare contro una fila di macchine ferma e vedi come ti fermi di botto.

Certo, ma anche quello d'avanti a te non si blocca subito, penso una trentina bastino.



ce ne sono, ce ne sono o magri s'immettono nella corsia di sorpasso, mentre tu sei in fase di sorpasso. Oppure quelli che si fermano sulla corsia di accellerazione :| magari anche all'inizio della corsia che si trova dopo una curva. Per fortuna girando con la moto , ho imparato a prevedere tutte ste cose, ad esempio in prossimità di un incrocio sono sempre in fase decellerativa.