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Una Tesla Model S ha raggiunto il milione di chilometri in cinque anni

di pubblicata il , alle 13:01 nel canale Auto Elettriche Una Tesla Model S ha raggiunto il milione di chilometri in cinque anni

Una Tesla Model S P85 ha raggiunto, in Europa, il ragguardevole traguardo di un milione di chilometri percorsi durante un periodo di cinque anni. Un risultato interessante per la tecnologia e per l'automotive elettrico.

 
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123 Commenti
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Marko#8805 Dicembre 2019, 14:48 #91
Originariamente inviato da: Unrue
Certo che si, ma la corrente perlomeno puoi fartela anche in casa se ad esempio hai pannelli solari ad accumulo. La benzina? Ti cerchi un pozzo da solo?

E di sicuro la tassazione sarà molto graduale, altrimenti uccidi il mercato dell'elettrico sul nascere.


Certo, se hai già i pannelli fai bene a fartela. Ma se pensi che non tasseranno anche quelli nel momento in cui la richiesta energetica sarà molto maggiore stai fresco.
Poi si, non è che il prezzo al kwh quadruplicherà dalla sera alla mattina, quello è normale... ma aumenterà, stanne certo. Così come prima o poi introdurranno il bollo più serio sulle elettriche o inizeranno ad eliminare alcune agevolazioni che oggi hanno.


Originariamente inviato da: ferste
tieni però presente un fattore importante, che forse ho scritto su un altra discussione, per quanto abbia a cuore la salvaguardia del Pianeta, l'effetto serra, i cambiamenti climatici e gli orsi polari, su cui lo spostamento a breve raggio ha un'influenza ridotta, mi importa molto di più quello che respiro quotidianamente, e su quello il breve raggio ha valenza molto più alta, prioritaria, rispetto alla foresta amazzonica che brucia.


Si, è un punto di vista condivisibile. Probabilmente anche solo se tutti acquistassimo meno roba inutile su Amazon le città avrebbero un'aria più pulita... O se la gente si attivasse un minimo e facesse tutti i tragitti sotto i 2 km (sono gentile) in bicicletta o a piedi. Ma purtroppo sono cose che non puoi bloccare, è molto più facile dire che le macchine xyz non potranno più circolare.
Personaggio05 Dicembre 2019, 14:49 #92
Originariamente inviato da: \_Davide_/
Tranquilli che non appena diventerà conveniente e ci sarà abbastanza mercato partiranno le mazzate anche lì, e se non avranno modo di caricare direttamente sull'elettricità lo faranno con nuove tasse sui veicoli.
Pensate che si possa rinunciare a tutti gli attuali introiti delle accise?


SI. Se, e immagino di si, la rivoluzione avverrà anche con i riscaldamenti/raffreddamenti e con l'industria. il crollo dell'inquinamento urbano farà crollare le spese sanitarie molto di più di quanto si guadagna dalle accise dei carburanti
MiKeLezZ05 Dicembre 2019, 14:53 #93
Originariamente inviato da: Personaggio
SI. Se, e immagino di si, la rivoluzione avverrà anche con i riscaldamenti/raffreddamenti e con l'industria. il crollo dell'inquinamento urbano farà crollare le spese sanitarie molto di più di quanto si guadagna dalle accise dei carburanti
Assolutamente no. Le tasse sono a somma zero, se scendono gli introiti dalle accise devono aumentarle da un'altra parte. Sicuramente sull'energia elettrica. Riguardo la sanità, siamo già ora al collasso. Anche se domani non ci fossero più auto in città, i costi non scenderebbero. Non è l'inquinamento cittadino a impattare sulla salute. Con l'innalzamento della vita media serviranno più badanti e medici che operai.
ferste05 Dicembre 2019, 16:31 #94
Originariamente inviato da: Marko#88
Si, è un punto di vista condivisibile. Probabilmente anche solo se tutti acquistassimo meno roba inutile su Amazon le città avrebbero un'aria più pulita... O se la gente si attivasse un minimo e facesse tutti i tragitti sotto i 2 km (sono gentile) in bicicletta o a piedi. Ma purtroppo sono cose che non puoi bloccare, è molto più facile dire che le macchine xyz non potranno più circolare.


Purtroppo non posso darti torto.
\_Davide_/05 Dicembre 2019, 19:12 #95
Originariamente inviato da: Personaggio
SI. Se, e immagino di si, la rivoluzione avverrà anche con i riscaldamenti/raffreddamenti e con l'industria. il crollo dell'inquinamento urbano farà crollare le spese sanitarie molto di più di quanto si guadagna dalle accise dei carburanti


Scusa ma...
Eress06 Dicembre 2019, 04:16 #96
Quanto spazio dedicato all'elettrico, soprattutto alla pompatissima tesla motor, eppure non ricordo un solo articolo sul nuovo motore per certi versi rivoluzionario, skyactive-x della mazda.
Unrue06 Dicembre 2019, 08:24 #97
Originariamente inviato da: Eress
Quanto spazio dedicato all'elettrico, soprattutto alla pompatissima tesla motor, eppure non ricordo un solo articolo sul nuovo motore per certi versi rivoluzionario, skyactive-x della mazda.



Lo skyactive-x è un gran bel motore si, ma ha il problema di tutti i motori endotermici: usa il petrolio. Quindi gira e rigira il problema è sempre quello. Quando il petrolio finirà che te ne farai di questi bellissimi motori a scoppio?
MiKeLezZ06 Dicembre 2019, 09:18 #98
Originariamente inviato da: Eress
Quanto spazio dedicato all'elettrico, soprattutto alla pompatissima tesla motor, eppure non ricordo un solo articolo sul nuovo motore per certi versi rivoluzionario, skyactive-x della mazda.
Non ha nulla di rivoluzionario, in città, in autostrada e alla prima sgasata consuma esattamente come l'analogo benzina (ovvero tanto), rendendolo un'alternativa inutile sia rispetto a una ibrida (che in città consuma poco) che una diesel (che in autostrada consuma poco).
Senza contare che per chi vuole veramente risparmiare dalla concorrenza trova degli ottimi cicli Miller a metano.
Eress06 Dicembre 2019, 11:16 #99
Originariamente inviato da: Unrue
Lo skyactive-x è un gran bel motore si, ma ha il problema di tutti i motori endotermici: usa il petrolio. Quindi gira e rigira il problema è sempre quello. Quando il petrolio finirà che te ne farai di questi bellissimi motori a scoppio?

Tu sai per caso quando finirà? Circa 30 o 40 anni fa, basta fare qualche ricerca online, qualcuno sosteneva che per inizio nuovo millennio sarebbe stato esaurito...e cmq questi motori consumano circa la metà della benzina, con un rendimento pari al gasolio...non male direi.
Eress06 Dicembre 2019, 11:18 #100
Originariamente inviato da: MiKeLezZ
Non ha nulla di rivoluzionario, in città, in autostrada e alla prima sgasata consuma esattamente come l'analogo benzina (ovvero tanto), rendendolo un'alternativa inutile sia rispetto a una ibrida (che in città consuma poco) che una diesel (che in autostrada consuma poco).
Senza contare che per chi vuole veramente risparmiare dalla concorrenza trova degli ottimi cicli Miller a metano.

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