Stellantis: batterie allo stato solido in arrivo il prossimo anno, ricarica in 18 minuti

Stellantis ha annunciato un importante risultato che potrebbe rappresentare una svolta nel settore EV. Insieme a Factorial ha validato con successo per l'uso automobilistico le batterie allo stato solido che equipaggeranno la prossima generazione di veicoli elettrici. Una flotta dimostrativa di vetture sarà pronta nel 2026.

Si tratta di un traguardo fondamentale per il gruppo che vanta marchi come Fiat, Peugeot, Opel e Jeep, ma anche capisaldi dell'industria americana come Ram e Dodge. Le batterie allo stato solido, infatti, rappresentano un grande passo avanti in termini di sicurezza, capacità e velocità di ricarica.

Nel caso specifico, le nuove batterie FEST (Factorial Electrolyte System Technology) hanno una maggiore densità energetica e possono essere ricaricate più rapidamente rispetto ai tradizionali pacchi batteria agli ioni di litio. Stando ai dati condivisi dalle due società, il pacco batteria FEST da 77 Ah ha mantenuto una densità energetica di 375 Wh/kg per oltre 600 cicli di ricarica.

Le batterie sfruttano un anodo al litio-metallo abbinato a un elettrolita semi-solido e un catodo ad alta capacità. In merito alla ricarica, è in grado di passare dal 15% al 90% in soli 18 minuti a temperatura ambiente, ma non è tutto. Secondo Factorial, le celle sono in grado di operare in maniera ottimale anche a temperature estreme: la forbice è compresa tra -30 °C e + 45 °C.

"Nonostante questo traguardo ci ponga all’avanguardia nella rivoluzione delle batterie allo stato solido, non abbiamo intenzione di fermarci. Continueremo infatti a lavorare insieme per migliorare ulteriormente e fornire soluzioni ancora più avanzate, avvicinandoci a batterie più leggere ed efficienti che riducano i costi per i nostri clienti" ha dichiarato Ned Curic, Chief Engineering and Technology Officer di Stellantis.

Naturalmente, il gruppo italo-francese non è l'unico indirizzato verso il passaggio alle batterie allo stato solido. Anche Hyundai e Mercedes rappresentano due dei principali investitori di Factorial, con il produttore tedesco che ritiene di poter proporre le batterie allo stato semi-solido in massa già dal prossimo anno, secondo Reuters.