Tornano gli incentivi auto 2025, e questa volta solo per le elettriche

quoto in toto.

e anche questo è un bello schifo.

Peccato che gli incentivi ormai non facciano altro che tenere alti i listini, mannaggia al cazzo come è possibile che non ci arrivino o che disperdano soldi pubblici in questo modo colluso? La soglia dell'ISEE è penalizzante e irrealistica, l'unica soglia sensata è sul LISTINO, meno costa, più incentivo. Vuoi la dacia? Te la prendi con 5000 euro per rottamare una Uno, se vuoi una Polestar da 50K te la paghi cash e vai

C'è sempre il posto dove accettano tranquillamente anche un'unica soluzione, senza alcuna rata, soprattutto quando fai ben capire che o così o niente acquisto (ma devi essere credibile quando gli fai Gargamella).

E pure che sono coglioni, come da tradizione (entrambi gli schieramenti).
Sarà interessante scoprire se gli incentivi varranno anche per elettriche ibride "con pile" (quindi plugin e full ibrida).

Questo non vuol dire che puoi permetterti auto più costose, ma solo che compri qualcosa che non puoi permetterti senza accorgertene.

Chissà che affari si faranno.....

Devo dire che per una volta concordo con Gino. Con un ISEE di 40k€ o meno andarsi a comprare certe auto non mi sembra una gran mossa.

Anche perché un ISEE di 40k€ significa del nucleo familiare e non del singolo e soprattutto se consideri redditi di 2300€ netti al mese significa che a parte quello non hai nient'altro, nemmeno l'auto di proprietà.

Per il momento, almeno fino a quando non verrà comunicata la data del click day, non se ne farà nessuno visto che chi è intenzionato a cambiare veicolo e passare anche ad una BEV, si metterà in attesa. Il primo effetto di questo annuncio è stato quindi quello di aver congelato il mercato BEV.
Quando saranno disponibili gli incentivi, si parla di uno stanziamento complessivo di quasi 600 MLN di Euro, molto probabilmente questi si esauriranno immediatamente visto che sono disponibili anche a persone giuridiche come noleggi a lungo termine, flotte aziendali e car sharing, senza nessun limite di vetture sovvenzionabili. Ai privati cittadini rimarranno poche briciole o forse nemmeno quelle visto che non si ancora se, oltre all'ISEE, ci sarà anche un limite di spesa. L'anno scorso il limite massimo di spesa venne fissato a 42700 Euro, comprensivi di IVA ma con IPT e messa in strada escluse, ma si potevano acquistare tutti i tipi di motorizzazione che rispettassero un certo limite di emissioni g/Km.

ma chi la vuole un auto costosa, basta una chr o una tesla che mi pare stia sui 30k e con quell isee ci si può permettere tranquillamente se si lavora da qualche anno non ci si indebita per niente.

poi che pagare un TAEG del 4-6-8% sia quasi obbligatorio, si fa schifo indubbiamente