Tesla perde altri ordini di una importante flotta, sotto accusa il listino oscillante

I dati oggettivi sono che le ev hanno circa il 15% del mercato, quindi l'85% NON le vuole.
Se poi ci mettiamo anche questo sondaggio:
https://electrek.co/2023/10/17/half...-drivers-study/
direi che si può dire che QUASI nessuno le vuole.

Per quanto riguarda il tuo mantra, hai mai sentito il proverbio "una rondine non fa primavera" ?
Se poi la Y continua a scendere di prezzo, quasi regalata la prenderei pure io, ma non è che la bramo. (preferirei la 3)
É come era la Mustang alle origini, costa poco e va fortissimo, se la danno via al prezzo di una Golf certo che si vende, ma solo lei, non tutte le ev.
Ripeti sempre la stessa cosa da mesi come un disco rotto, non ti sei accorto che è l'unico argomento a cui ti appigli disperatamente? altrimenti ne avresti altri a bizeffe.
Te lo abbiamo gia spiegato in migliaia di modi. Hai rotto le @@.

ho pure detto BYD produca e venda più EV di tesla vendendo quasi esclusivamente in asia, comunque se ho rotto le palle posso dire
Link ad immagine (click per visualizzarla)

e cosa c'entra? quindi perché non c'è una byd in cima alla classifica? anche VW vende più di T in europa, quindi? però VW sta chiudendo le fabbriche ev, e non solo lei. Ri-quindi?

Altro proverbio , la Y può essere paragonata a "l'eccezione che conferma la regola".
l'idea di non dire (altre fesserie ) e tacere non ti ha neanche sfiorato?

Ho capito perché ti mancavo, così puoi ricominciare a trollare, se nessuno ti risponde c'è meno gusto eh.

io voglio sperare davvero tu non creda da un giorno all'altro si vendano esclusivamente EV per dire "la gente le vuole"
nessuno avrebbe scommesso mezza cicca 20 anni fa (ma nemmeno 10) su una EV da 50k come più venduta nel 2023, stanno avendo un successo incredibile

sarà per quello che l'altra news titola "nessuno compra le elettriche (usate)"
e che molti produttori stanno licenziando sulle ev.
e che nel sondaggio la metà degli evvari non è contento.

la tristezza è vedere che la seconda auto è un altro suv da 50k (che peraltro va molto peggio, quando la provai 15 anni fa faceva pena), non ci si sarebbe scommesso neanche sulla Rav. Al prezzo che ha la Y è probabilmente la migliore auto in commercio prezzo/prestazioni. Se le termiche hanno raggiunto prezzi folli è giusto che vengano superate da chi ha prezzi migliori, ma è solo una auto, non tutte le ev.
E' strano che le auto più vendute siano entrambe da 50k e non un'auto più popolare, mah.
Se la gente (ricca) non capisce nulla di auto non ci si può fare nulla, viva l'ignoranzah.

discorso "usate" è complesso e di sicuro conta zero rispetto alle vendite del nuovo. banalmente se un prodotto X qualsiasi (auto, trapano, bici, ecc) vende ogni anno sempre di più ma nell'usato vende sempre meno l'azienda produttrice direbbe un sonoro "stica**i" mentre si conta i $$$

comunque guarda le cose in modo distaccato e immagina a come giorno dopo giorno i tuoi cari respireranno meglio passeggiando, sembrerà poco ma è importantissimo, fidati

respireranno peggio perché il mondo è uno solo e l'inquinamento prodotto in Cina e nel resto del mondo sta appestando l'aria e arriva anche qua.. il fatto di non avere le auto che fanno brum brum ma di produrle bruciando quantità di carbone mai viste prima sta devastando il globo..

+1,5 gradi nel 2023.. confermato.. e non per le auto europee o per il petrolio usato in Europa.. attendiamo fiduciosi i dati di inquinamento mondiale e vediamo dove è stato il record.. io qualche ideuzza la ho..

pensare di respirare aria pulita in Europa perché spariscono le auto a brum brum è infantile visto che l'aria si sposta in tutto il mondo e tutta l'aria sta peggiorando non solo la nostra.. anzi.. la nostra di meno ma basta vedere i dati della CO2 e le immagini da satellite NASA per capire in quante ore l'inquinamento prodotto in Cina arriva in Europa e noi lo respiriamo

i nostri cari continueranno a respirare schifezze almeno fino al 2060... poi anche la Cina ha promesso di raggiungere la Europa con 25 anni di ritardo..

è bello ripetere che si respira meglio con le auto elettriche ma non lo rende vero ripeterlo.. mediamente l'aria peggiora e dobbiamo ancora eliminare le caldaie a legna, a cippato e a pellet se vogliamo un reale miglioramento delle malattie respiratorie infantili e non mi pare che ci siano leggi che lo faranno a breve.. anzi.. si spinge su quel tipo di inquinanti per farne di più..

p.s. ho un'auto elettrica ma non credo che sia migliorato qualcosa attorno a me.. nel dubbio ho comprato dei depuratori d'aria per eliminare gli inquinanti in casa.. quelli ho visto che funzionano

ci sono eccezioni e prevalentemente per auto "uniche" a livello di posizionamento e/o nel mercato degli usati di un certo tipo.

certo dipende sempre da cosa ci fai con l'auto che compri, perchè per farla divenire un investimento non bisogna quasi usarla o usarla molto poco, tenerla al chiuso sempre e non in climi con grandi escursioni termiche (o climatizzare il ricovero).

inoltre dipende anche dal paese dove si vive. in italia l'auto nuova come investimento è praticamente sempre uccisa dalle tasse, non vi è praticamente alcuna possibilità di possedere un veicolo in italia senza doverci pagare sopra le tasse, cosa che rende di fatto l'investimento a perdere.

credo che l'unico modo sia importare un auto dall'estero e non immatricolarla tenendola quindi chiusa in uno spazio/box privato fino al giorno in cui si decide di immatricolarla.



può diventarlo a determinate condizioni

anche con l'iperinflazione chi aveva auto seminuove prese prima del decollo dei listini ha avuto un affare facile a cambiarle, incluso chi aveva i leasing con valori futuri garantiti molto bassi rispetto al mercato, in quanto contratti stipulati prima della pandemia.

ma difatto si tratta sempre di spendere molto meno di altri, mai di guadagnarci qualcosa in senso stretto.

i guadagni li fai se avevi comprato una Delta Integrale Evoluzione quando le davano a poco più di 20 mila euro, e, se l'hai tenuta bene, oggi riesci a darla via a più di 100 mila.

oggi la stessa cosa sta diventando improbabile in quanto tutto il mercato dell'usato di veicoli con qualche anno sulle spalle è esploso in senso demenziale quasi.
chiedono cifre increbili per auto che 6/7 anni fa si vendevano a meno della metà, e nel frattempo nulla è accaduto per renderle più rare o più preziose.



MAGARI

ci sono campagne e campagne, dipende dalla morfologia del territorio.

io vivo in campagna ma spazio non ne abbiamo (collina), a meno di avere tanti tanti dindi e prenderti un terreno dove farci qualcosa di nuovo (se trovi lo spazio edificabile).



ti serve un parcheggio di pertinenza alla casa per poter caricare

quindi o hai un parcheggio dentro casa, normalmente, oppure un box nello stesso edificio.

peccato che, in tantissimi dei luoghi dove l'edificazione principale si è avuta negli anni del boom (50/60/70), i box dei condomini sono pochissimi rispetto agli appartamenti.
sempre questi box, anche se presenti, sono costruiti a dimensioni di auto del passato, non di quelle odierne, che semplicemente [U]non ci entrano[/U]
ancora aggiungiamo poi che, considerate le dimensioni e spazi di manovra delle vecchie auto, tanti condomini e case hanno i parcheggi/box dove entrare e uscire è un incubo e tanti finiscono a usarli come depositi oggetti, invece di parcheggi

per cui è enorme il numero di persone che si ritrovano con box in altri stabili rispetto a quello dell'abitazione, perchè magari costruiti dopo e più recenti, o semplicemente perchè nel loro condominio non vi erano più box disponibili/troppo piccoli etc.
ma questi box altrove spesso devono esser allacciati con un loro contatore, perchè altrimenti dotati di un contatore in comune non sufficiente a caricare le auto, ma usato solo per l'illuminazione...
e il nuovo contatore ha costi annuali molto alti perchè non essendo pertinente ad una abitazione viene applicata la tariffa "altri usi"

[U]il mantra del caricare a casa l'auto elettrica purtroppo dimostra una conoscenza non capillare delle situazioni abitative di tante persone e la disponibilità dei box di pertinenza e con capacità di stoccaggio auto moderne, non anni 60 italiane[/U] (se fossero anni 60 americane saremo a posto per sempre )

purtroppo non è proprio così, oggi la situazione è cambiata rispetto a 20 anni fa:
- ormai la maggior parte dell'inquinamento deriva dal riscaldamento, non dalle auto: https://www.quattroruote.it/news/ec...caldamenti.html
- e ormai la maggior parte dell'inquinamento delle auto deriva delle gomme, non dallo scarico: https://www.greencarcongress.com/20...190714-nee.html
(articoli un po' vecchi ma chiari, ce ne sono altri più recenti ma non ho tempo di cercarli, se vuoi poi con calma te li mando)
perciò i veri nemici sono i riscaldamenti/pellet (che sono addirittura incentivati! ), e le ev che col loro maggior peso e coppia consumano di più gomme e strade non sono tanto meglio delle termiche.

La gente non è abbastanza informata e abbocca alla propaganda anti auto, non ne faccio una colpa alla gente che non lo sa, ma ai politici che dovrebbero informarsi invece cavalcano l' "ignoranza" per scopi elettorali.

benaltrismo porta a immobilismo. poi se per voi respirare da un tubo di scappamento fa bene non saró io a farvi cambiare idea