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Tesla Model 3 Highland Performance, il test in autostrada a 130 km/h | Video

di pubblicata il , alle 15:46 nel canale Auto Elettriche Tesla Model 3 Highland Performance, il test in autostrada a 130 km/h | Video

La nostra solita prova in autostrada, cercando di mantenere la velocità di 130 km/h, per scoprire la vera autonomia in condizioni più difficili

 
131 Commenti
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TorettoMilano27 Novembre 2024, 11:54 #91
Originariamente inviato da: MaxP4
Trovo ridicole queste prove farlocche dove si cerca di convincere qualcuno della bontà di un prodotto organizzando prove ad-hoc e per nulla rispondenti a quella che è la realtà odierna.
La tecnologia deve venirci incontro e agevolare quelle che sono le nostre abitudini, non il contrario. Io qui leggo di persone che pur di aver ragione hanno cambiato stili di vita, pianificano a tavolino ogni spostamento, si inventano pause di ore per fare pipì all'autogrill, si rilassano ore in tristissime piazzole di sosta sperdute nel nulla a ricaricare... e poi succede che sta per schiattare la nonna ma hanno la batteria al 20% e non possono partire per l'ultimo saluto!
Giusto qualche gg fa dopo essere rientrato a casa sono dovuto ripartire per farmi quasi 400 km andata e ritorno tra superstrada, strade di collina e comunali. Se avessi avuto una qualsiasi elettrica non avrei potuto farlo, non senza folli deviazioni e interminabili e assurde perdite di tempo.
Leggo anche commenti dove si dice che ora sono poche, ma quando ci saranno milioni di auto elettriche allora sarà diverso. Gia mi immagino la caccia alle colonnine libere, giri interminabili per trovare una presa libera, e quando la si trova... beh, siamo sicuri che ci sarà corrente per tutti?
E poi in Europa le grandi case sono già in ginocchio, molte già chiudono le linee produttive dell'elettrico per tornare ad un ibrido più intelligente.
Ma no, noi vogliamo comprare elettrico, da chi? Da Cina e da Usa che se ne straf@ttono dell'inquinamento e spacciano l'elettrico come la nuova salvezza del pianeta (ROTFL)... cose ridicole!
...e l'usato? Invendibile!
(Giusto per... ho usato per qualche tempo una Model 3 e poi una iD3... entrambe inadatte; gli amici che nel tempo hanno comprato elettrico sono ripassati tutti al termico, qualcuno all'ibrido classificando l'esperienza come la cosa più idiota che hanno fatto con perdite economiche e di tempo.)


mi duole dirti la tua vita, come la mia ahinoi, non fa statistica.
le elettriche si vendono sempre più e le infrastrutture si adeguano giorno dopo giorno.
anche lato autonomie la situazione migliora dopo giorno, se a breve avremo batterie a stato solido per tutti è perchè si è investito parecchio.
se invece stavamo a sentire i piagnistei avremmo come mezzo di trasporto del 2024 i cavalli
fukka7527 Novembre 2024, 11:59 #92
Originariamente inviato da: Saturn
p.s. oggi gioco al lotto...mi sento "profeta" !

p.p.s. e intanto sempre oggi, stamattina alle 07,45 uno di questi ragazzini con la macchinetta elettrica, per una statale in salita, ha formato una fila di qualche chilometro, visto che a prestazioni siamo vicini all'ape50.
Le bestemmie della gente in fila si sentivano "5.1 SURROUND". Mancava poco che scendesse l'Onnipotente a protestare che la colpa non era la sua ! Tutti in fila, appassionatamente...
7, 45, 1, 5, 50?
!fazz27 Novembre 2024, 12:00 #93
Originariamente inviato da: Darkon
Ragazzi se vinco 200 milioni di € salvo che scegliete roba che costa 200 milioni un regalo ve lo fo.

Crepi l'avarizia... con certe cifre qualche follia è ammessa.

Il problema rimane solo e sempre uno... vincere i 200 milioni.


l'hypercar ne costa solo un milioncino e sono anche disposto a cambiare le ventoline del radiatore posteriore con varianti rgb olografiche che proiettino in cielo odi al tuo nome

e ricambio ovviamente il favore se a vincere i 200 milioni sono io
Saturn27 Novembre 2024, 12:02 #94
Originariamente inviato da: fukka75
7, 45, 1, 5, 50?


e 75 del tuo nickame ! Provo, visto mai !

Se vinco una cifra importante, mi ricorderò di te !
gd350turbo27 Novembre 2024, 12:04 #95
Originariamente inviato da: Darkon
Ragazzi se vinco 200 milioni di € salvo che scegliete roba che costa 200 milioni un regalo ve lo fo.

Crepi l'avarizia... con certe cifre qualche follia è ammessa.

Il problema rimane solo e sempre uno... vincere i 200 milioni.


se vincessi io ti faccio portare qualche autotreno carico di giulietta turbo benza
Darkon27 Novembre 2024, 12:06 #96
Originariamente inviato da: gd350turbo
se vincessi io ti faccio portare qualche autotreno carico di giulietta turbo benza


Questa sarebbe una punizione e non un regalo!!
Strato154127 Novembre 2024, 12:09 #97
Originariamente inviato da: Informative
Per le elettriche dei marchi "classici" è così.
Per Tesla (e le varie cinesi, dazi permettendo) c'è sempre anche il discorso prezzo/potenza da tenere presente, inavvicinabile al momento. Per quelli a cui questo aspetto interessa (tipo me ) è un grosso selling point.
I suv Tesla sono inguardabili, ma le berline sono "ok". Idem le Xiaomi (le trovo anche belline).
Gli interni sono decenti (l'audio, specialmente sulla S, è eccezionale). E se uno proprio vuole la full pelle può farsela mettere aftermarket tanto di soldi ne avanzano.
Tutto sommato tradeoffs accettabili per praticamente il doppio della potenza allo stesso prezzo.

La M3P dell'articolo è molto bella anche da guidare (ho avuto quella precedente, che già era ottima, e questa leggo essere molto migliorata).
Non è solo un discorso di autonomia decente: [B][I][U]va anche più di una bmw M3 CS, top speed a parte[/U][/I][/B] (che non si usa quasi mai), costando la metà. Va tenuto in conto. Poi certo, la M3 è più bella, e i soliti discorsi del termico.
Peccato solo per la batteria castrata qui da noi. Quello è un grosso minus.


Confrontarla con una M3 per favore no , basta non si può sentire! Un'auto sportiva non è solo 0-100 ( per quello compratevi un dragster) ma molto di più. Ci sono telaio, assetto, freni....
Io ho guidato per una settimana una Model 3 Performance(chiamatela Model 3, la M3 è una BMW che diavolo!), non ha nulla a che vedere con una Bmw M3, non solo la CS!
Un po' meno teoria da forum e più pratica chiarirebbe le idee..
fukka7527 Novembre 2024, 12:12 #98
Originariamente inviato da: Saturn
e 75 del tuo nickame ! Provo, visto mai !

Se vinco una cifra importante, mi ricorderò di te !


gd350turbo27 Novembre 2024, 12:12 #99
Originariamente inviato da: Darkon
Questa sarebbe una punizione e non un regalo!!


Evvabbè giulietta turbo elettrica
ndrmcchtt49127 Novembre 2024, 13:07 #100
Originariamente inviato da: gd350turbo
Una porcata che si spera presto sparisca...
463 cv sono 340 kw non 190 !


Quella è la potenza nominale, non la massima, un po' come le bici a pedalata assistita: sono omologate per 250w di continua, ma di picco arrivano e superano i 600w, ma che poi causa varie limitazioni viene tagliata

Originariamente inviato da: MaxP4
Trovo ridicole queste prove farlocche dove si cerca di convincere qualcuno della bontà di un prodotto organizzando prove ad-hoc e per nulla rispondenti a quella che è la realtà odierna.
La tecnologia deve venirci incontro e agevolare quelle che sono le nostre abitudini, non il contrario. Io qui leggo di persone che pur di aver ragione hanno cambiato stili di vita, pianificano a tavolino ogni spostamento, si inventano pause di ore per fare pipì all'autogrill, si rilassano ore in tristissime piazzole di sosta sperdute nel nulla a ricaricare... e poi succede che sta per schiattare la nonna ma hanno la batteria al 20% e non possono partire per l'ultimo saluto!
Giusto qualche gg fa dopo essere rientrato a casa sono dovuto ripartire per farmi quasi 400 km andata e ritorno tra superstrada, strade di collina e comunali. Se avessi avuto una qualsiasi elettrica non avrei potuto farlo, non senza folli deviazioni e interminabili e assurde perdite di tempo.
Leggo anche commenti dove si dice che ora sono poche, ma quando ci saranno milioni di auto elettriche allora sarà diverso. Gia mi immagino la caccia alle colonnine libere, giri interminabili per trovare una presa libera, e quando la si trova... beh, siamo sicuri che ci sarà corrente per tutti?
E poi in Europa le grandi case sono già in ginocchio, molte già chiudono le linee produttive dell'elettrico per tornare ad un ibrido più intelligente.
Ma no, noi vogliamo comprare elettrico, da chi? Da Cina e da Usa che se ne straf@ttono dell'inquinamento e spacciano l'elettrico come la nuova salvezza del pianeta (ROTFL)... cose ridicole!
...e l'usato? Invendibile!
(Giusto per... ho usato per qualche tempo una Model 3 e poi una iD3... entrambe inadatte; gli amici che nel tempo hanno comprato elettrico sono ripassati tutti al termico, qualcuno all'ibrido classificando l'esperienza come la cosa più idiota che hanno fatto con perdite economiche e di tempo.)

Quoto, sopratutto la parte "test" che test non è, mancano praticamente tutti i dati rilevanti, oltre a sapere il tipo di percorso, aggiungo anzi che il "test" è stato fatto nelle migliori condizioni, che poi un test a 130km/h (per quanto tempo poi non si sa) non è nulla di strano o anormale...
Vediamo un test in inverno, 4 persone e bagagli, magari di sera e con temperature prossime allo zero: i 350km (stò largo) diventano magicamente 250/300km...

Per l' Elettrico è inutile, ripeto, solo chi ha usato una EV può capire la rottura di zebedei per la ricarica, andare nei posti e/o comunque fare una deviazione imposta, pianificare tutto come robot, ecc...
Non tutti possono tenere una macchina grande come Tesla nel garage, ma sono le solite cose che si dicono da anni oramai, ma che puntualmente saltano fuori come "novità" in ogni discussione

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