Tesla in caduta libera: in Europa -52,6% ad aprile, meno della metà rispetto al 2024

Bella storia!

Cosi' i prezzi continuano a calare ....e l'anno prossimo quando do dentro la mia Model 3 per prendere un'altra Tesla nuova, la pago sempre meno....

Ma secondo me e' solo questione di poco ancora.......appena butteranno fuori la Model 2 o come diavolo si chiamera' la teslina......ripartiranno gli ordini a valanga e tornera' su'.

oddio.. sni.. anche la tua varrà ancora di meno.. se il nuovo continua a scendere (ma scende il prezzo delle tesla o solo le unità vendute ?)
BYD pare che voglia tagliare i prezzi.. dicono..

Meno del valore minimo garantito non possono darmi per contratto e' a questo che serve il valore minimo garantito quando lo stipuli

Se scende il numero venduto.......quindi perde quote di mercato.......i prezzi calano (per invogliare nuovi clienti)......e' fisiologico

per me invece è la causa n1 tanto che leggi ovunque di post nazi-tesla per non parlare di quelli (idioti) che le vandalizzano appunto solo perchè tesla

mia opinione si dimettesse musk da ceo tornerebbero a vendere più o meno come prima

oddio.. è tesla.. non mi stupirei se il "minimo garantito" avesse una nota in piccolo..

e.. fisiologico ?.. eh.. è di nuovo tesla.. non è obbligato a calare i prezzi quando dice che sono gli acquirenti che non capiscono

Oddio lo ha gia' fatto.....li ha gia' abbassati con la crisi precedente. Ora che peggiora, se segue la stessa filosofia li dovrebbe abbassare ulteriormente (anche perche' e' l'unico modo io conosca per poter recuperare quote di mercato)

Ma ammetto che sia uno squilibrato, e qua non ci piove

si che puoi, devi comprati il kit fatto da terzi (che quasi sicuramente invalida la garanzia) ed installartelo


https://www.youtube.com/watch?v=MMjBEfEjSjM

perché COSTA

mettere in piedi un sistema come quello che hanno tutti i grandi costruttori in cui la maggior parte del vetture è costruita in base all' ordine del cliente, con quegli accessori, quel colore di interni etc COSTA TANTO

costa di magazzini dove tenere le parti, costa perché complica la catena di montaggio, costa di di ricambi da tenere disponibili (invece del solo sedile nero devi tenere uno stock per ogni colore/materiale)

Ci sono cose che si chiamano scelte. Le case europee continuano a mettere infotainment e sistemi con prestazioni pari a quelle del mio iphone 3g, tesla ci mette un sistema con prestazioni di tutt'altro livello.
Il cruscotto serviva quando dovevi monitorare i giri motore e le 50 spie di allarme, tutte inutili sull'elettrico. La mini non aveva una roba tonda a centro plancia senza il cruscotto?

I colori sono 6 e sono stranamente gli stessi della id.4 sopra citata. Il lusso che ti offre è se avere il tetto in tinta o il tetto nero, WOW, avanguardia pura.
Non mi risulta che i modelli europei offrano sempre tendine quando scegli il tetto panoramico. La tendina parasole è disponibile come accessorio ripiegabile costa la bellezza di 100€

Che le vendite calino per l'anonimato della vettura lo sostieni tu, il dato dice solo che c'è un calo, ed in Europa è molto legato al mononeurone della gente che boicotta Musk e compra la cinese del partito comunista pensando di salvare il mondo dal fascismo

Sostieni che non sia fatto per durare, ma mi risultano ci siano moltissime auto in circolazione con ben oltre 300000km sul groppone ed ancora le batterie originali, quindi questa affermazione mal si addice ai dati veri, a patto di volerli cercare invece di portare avanti una bandiera. Vedremo quante VW arriveranno a quei chilometraggi.

Gli interni in pelle non esistono più per la cultura per cui la pelle è male e bisogna fare solo interni vegani (così se li mangi non ti senti in colpa).
Gli interni da 1500€ optional della id4 NON sono in pelle
https://media.vw.mediaservice.avp.t...ks21pUGAAA.webp

Non capisco come faccia la Apple a vendere i suoi iPhone imponendo il suo sistema operativo a tutti talmente chiuso che già riuscire a mandare una mail con un allegato è una impresa.

Dimenticavo l'eccellente traghetto tedesco pesa 120kg in più della Y, ha 70 cv in meno, impiega circa 8.5-9 secondi nello 0-100 contro i 5.9 del modello rwd della Y (la dual motor 4.3)

Contento tu contenti tutti, Schettino aveva tra le mani un mezzo migliore.

per diventare una normale macchina senza futuro come VW o una Ford?
Fuoco di paglia, se lascia lui per qualche settimana sale, poi va a picco.