Tesla in caduta libera: in Europa -52,6% ad aprile, meno della metà rispetto al 2024

hai ragione, la qualità si paga.. per questo il prodotto di musk, privo di sensori, senza possibilità di avere un cruscotto, senza la possibilità di avere una tendina che copra il tetto panoramico, senza poter scegliere il colore del veicolo (5 colori non è scelta.. è anni '60..) etc etc.

hai ragione.. le cause europee costano di accessori più del veicolo spesso e volentieri.. ma permettono di personalizzare gli interni e gli optional

anni fa c'era la Mazda che dava tutto incluso ed era un gioiellino..
musk invece non da niente.. è fatta così e stop.. vuoi interni in pelle ? non puoi.. vuoi cambiare gli inserti su porte o plancia ? non puoi
vuoi un hud ? non puoi
etc etc.

è un veicolo minimale e non pensato per le riparazioni o per durare (visto che è costruito.. )

ha venduto tanto ? si.. e mi sono sempre domandato perchè visto come sono fatte..
ora ci sono alternative a prezzi analoghi che permettono una personalizzazione e la gente sceglie quelli perchè l'anonimato delle vetture di musk adesso ho stufato molti (lo dicono le vendite e non io)

non capisco perchè non fa qualcosa di personalizzabile e desiderato da tutti.. lui impone le sue scelte alla clientela mentre gli altri cercano di creare prodotti adattabili ai clienti

quando l'elettrico era una novità non ci ha fatto molto caso nessuno adesso pare che la gente voglia altro

poi, come detto da altri, ognuno compra quello che vuole (e il mercato lo dimostra).. io ho preso un traghetto tedesco per esempio e una ciabatta tedesca..

Tieni sempre conto che quasi tutte queste cose si possono notevolmente personalizzare aftermarket, con un costo comunque ancora contenuto.
Le model S hanno il cruscotto.
Resta la qualità costruttiva con qualche compromesso, che nella pratica non causa questi enormi disagi.
Resta anche il rapporto prezzo/potenza estremamente buono, che non a tutti interessa, ma è un elemento.
Poi se non ti piacciono gli interni minimal a gusto personale non si discute (anche lì qualcosina puoi fare aftermarket, in realtà.
La nuova model 3 performance continua a sembrarmi un'ottima auto a quel prezzo, idem la Plaid, anche se richiede qualche maneggio aggiuntivo da mettere in conto per rendere appieno (carboceramici, cerchi forgiati più leggeri e larghi, altre cazzille tipo ridurre la corsa del freno, boccole sospensioni in acciaio, ecc)(effettivamente contando tutte le aggiunte arriva sui 160k quindi non proprio regalata).

comunque andando sul segmento premium:

tesla model S 4wd 110.000 euro (sul sito tesla è IMPOSSIBILE aver il dato sulla capacità della batteria, dalla rete suppongo sia 100 kWh) autonomia 634km WLTP

Porche Tycan 107.500 euro batteria da 89Kwh, autonomia 592km WLTP

voi quale comprereste ?

Tra la S long range e la Taycan, la Taycan.
Tra la Plaid e la Taycan base, io personalmente andrei sulla Plaid, come appunto ho fatto, dato che mi interessa la potenza in particolare, anche se come dicevo sopra tra una cosa e l'altra costa significativamente di più. La Taycan base non è così entusiasmante come prestazioni, e la Plaid con parti after si guida anche molto bene.
Certo non è lussuosa e non attira sguardi allo stesso modo, per quelli a cui frega di 'sta roba (per quanto anche la Plaid faccia la sua figura con un paio di ritocchi, cerchi/wrap ecc).

comunque andando sul segmento premium:

tesla model S 4wd 110.000 euro (sul sito tesla è IMPOSSIBILE aver il dato sulla capacità della batteria, dalla rete suppongo sia 100 kWh) autonomia 634km WLTP

Porche Tycan 107.500 euro batteria da 89Kwh, autonomia 592km WLTP

voi quale comprereste ?

Oppure con il prezzo di una iD.4 con due minchiate tipo l'HUD ci esce una model 3 performance

la S base che è sempre 4wd ha 723km di WLTP con i cerchi da 19.

dal sito tesla attualmente hai 4wd e plaid, non ci sono altre opzioni.

ma anche da wikepdia risulta che in produzione ci sono solo 4wd e plaid per la model s

basta andare sui rispettivi siti per scoprire che è falso ma soprattutto la model 3 va confrontata con l' ID3 non con l' ID4 che è in concorrenza con la model Y