Tesla

Tesla ha attivato i suoi primi Supercharger V4 in Germania

di pubblicata il , alle 17:12 nel canale Auto Elettriche Tesla ha attivato i suoi primi Supercharger V4 in Germania

Alcuni dei Supercharger V4 che Tesla aveva commissionato in Germania sono già installati da mesi, ma non la società non aveva ricevuto l'autorizzazione a poterli mettere in funzione. Da venerdì, però, alcuni stalli di quarta generazione hanno potuto essere utilizzati

 
25 Commenti
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gsorrentino08 Novembre 2023, 10:40 #11
Originariamente inviato da: Uccellopredicatore
Tutto questo "inneggiare" all'elettrico e a mettere in pratica soluzioni di dubbia utilità, creerà non pochi problemi.


Se in città, usando l'elettrico, risparmiare fino al 50% dei costi di carburante ti sembra "Soluzione di dubbia utilità"...
Marci08 Novembre 2023, 10:49 #12
Originariamente inviato da: Marko#88
Più che tanto è folle. Penso sia un deterrente a lasciare la macchina più del tempo "necessario".


SU questo condivido, un grosso problema nelle città è dato da chi lascia l'auto collegata tutta la notte o giornate intere e tu sei costretto a vagare in cerca di una torretta di ricarica come Ulisse nell'Odissea.
!fazz08 Novembre 2023, 11:08 #13
Originariamente inviato da: Marci
SU questo condivido, un grosso problema nelle città è dato da chi lascia l'auto collegata tutta la notte o giornate intere e tu sei costretto a vagare in cerca di una torretta di ricarica come Ulisse nell'Odissea.


va be sono stalli a carica ultrarapida la loro idea di utilizzo tipico è il rabbocco di pochi minuti non la sosta prolungata
gsorrentino08 Novembre 2023, 11:12 #14
Originariamente inviato da: Marci
SU questo condivido, un grosso problema nelle città è dato da chi lascia l'auto collegata tutta la notte o giornate intere e tu sei costretto a vagare in cerca di una torretta di ricarica come Ulisse nell'Odissea.


Infatti...Ho un diesel di 23 anni come auto personale, uso ogni tanto la Tesla Model 3 aziendale, ma lavorando in centro a Roma devo per forza usare i mezzi pubblici perché, a meno di non essere Ant-man, l'auto non la metti da nessuna parte...

Ma appunto ci sono "soggetti" che si attaccano alle colonnine a 11 Kw e configurano sull'auto la ricarica a 4 Kw per stare parcheggiati 8/9 ore...
Marci08 Novembre 2023, 11:19 #15
Originariamente inviato da: !fazz
va be sono stalli a carica ultrarapida la loro idea di utilizzo tipico è il rabbocco di pochi minuti non la sosta prolungata


Si, appunto, purtroppo però la gente è tendenzialmente poco attenta alle necessità del prossimo per cui, senza penale, lascerebbero l'auto comunque collegata per ore (così ho il parcheggio gratis ) per cui ben vengano queste mazzate.
Marko#8808 Novembre 2023, 12:05 #16
Originariamente inviato da: gsorrentino
Oggi, la media italiana sta a circa 1.85 per entrambi...quindi possiamo dire anche quasi 20,5 Km/Lt...se parliamo di fuori città.


Vero, non so che calcoli ho fatto

Originariamente inviato da: gd350turbo
se vado tranquillo con il mio vecchio diesel si fanno...


Di media globale non credo. Senza contare che 0.55 per la ricarica è la peggiore condizione mentre la nafta la paghi più o meno uguale dappertutto (differenza piccole)... poi non considerando tagliandi, bollo etc.
Un domani sicuramente cambierà tutto ma oggi l'elettrico ha un vantaggio economico, è inutile negarlo.
Poi io rimango convinto che la strada per pulire il pianeta (o smettere di sporcarlo) sia consumare di meno, non consumare diversamente...
gd350turbo08 Novembre 2023, 12:36 #17
Originariamente inviato da: Marko#88
Di media globale non credo. Senza contare che 0.55 per la ricarica è la peggiore condizione mentre la nafta la paghi più o meno uguale dappertutto (differenza piccole)... poi non considerando tagliandi, bollo etc.
Un domani sicuramente cambierà tutto ma oggi l'elettrico ha un vantaggio economico, è inutile negarlo.

Assolutamente vero !
Io ho fatto un calcolo di massima, ed ho visto che prendendo un auto elettrica, risparmierei circa 100€ al mese, ovviamente non è ne sarà preciso date le variabili in gioco, ma anche fossero 150, c'è si il risparmio, ma prima di arrivare la punto di pareggio, la macchina probabilmente sarebbe da buttare...
Originariamente inviato da: Marko#88
Poi io rimango convinto che la strada per pulire il pianeta (o smettere di sporcarlo) sia consumare di meno, non consumare diversamente...

E anche su questo sono perfettamente d'accordo !
Marko#8808 Novembre 2023, 12:52 #18
Originariamente inviato da: gd350turbo
Assolutamente vero !
Io ho fatto un calcolo di massima, ed ho visto che prendendo un auto elettrica, risparmierei circa 100€ al mese, ovviamente non è ne sarà preciso date le variabili in gioco, ma anche fossero 150, c'è si il risparmio, ma prima di arrivare la punto di pareggio, la macchina probabilmente sarebbe da buttare...


Il "problema" è che il punto di pareggio lo raggiungi quasi il giorno in cui la compri se la paragoni al nuovo... una Model 3 da 42mila euro considerando accessori e prestazioni a cosa la paragoni? Non c'è nulla che abbia quello spazio, dotazioni e prestazioni a meno soldi. Ma forse nemmeno agli stessi. soldi.

Originariamente inviato da: gd350turbo
E anche su questo sono perfettamente d'accordo !


david-108 Novembre 2023, 13:48 #19
Originariamente inviato da: Marko#88
cut

Poi io rimango convinto che la strada per pulire il pianeta (o smettere di sporcarlo) sia consumare di meno, non consumare diversamente...


Parole sante
gd350turbo08 Novembre 2023, 14:05 #20
Originariamente inviato da: Marko#88
Il "problema" è che il punto di pareggio lo raggiungi quasi il giorno in cui la compri se la paragoni al nuovo... una Model 3 da 42mila euro considerando accessori e prestazioni a cosa la paragoni? Non c'è nulla che abbia quello spazio, dotazioni e prestazioni a meno soldi. Ma forse nemmeno agli stessi. soldi.

No, io faccio un calcolo diverso,
Se prendo quest'auto da 42000 euro, risparmiando 100 euro al mese li recupero in 420 mesi...
che so che è sbagliato ma è quello che interessa a me.
Poi va bè se fai la comparazione tra due nuove, non ci salti fuori.

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